Lüthi renaît à Silverstone, Zarco pénalisé

Contrairement aux autres catégories, le Moto2 aura connu un week-end intégralement humide, à l'exception de la course qui s'est disputée sur le sec. Dans ces conditions, il fallait s'attendre à des surprises et la plus importante est venue de Tom Lüthi. Blessé il y a deux semaines à Brno, le Suisse a rendu une copie parfaite, dimanche, pour aller chercher sa deuxième victoire de la saison, la première depuis le Grand Prix inaugural.

Parti de la dixième place, Lüthi s'est emparé de la tête de la course dans le 8e tour en se défaisant tour à tour de Zarco puis de Lowes. S'il s'est constitué une demi-seconde d'avance sur ses poursuivants, le Suisse n'a pu véritablement respirer que lorsque ceux-ci se sont accrochés, à quatre tours du drapeau à damier.

"C'est vraiment un moment très spécial pour moi, après les deux semaines que je viens de vivre", commente le vainqueur. "Je n'ai pas pu m'entraîner normalement après ma forte commotion cérébrale de Brno et je ne savais vraiment pas, en débarquant à Silverstone, si je serais en mesure de tenir ma place."

"Comme les essais ont été perturbés par la pluie, nous n'avons pu que très peu aligner de tours sur le sec et je crois que personne n'était vraiment sûr de lui au moment du départ. Comment allaient se comporter les pneus sur la distance ? Très vite, j'ai trouvé un bon rythme, et j'ai compris que j'étais un peu plus rapide que mes adversaires. J'ai pris la tête et j'ai pu la défendre", se félicite le pilote du team Garage Plus Interwetten.

Zarco et Lowes perdent gros

Sam Lowes aurait pu être l'homme du week-end, c'est du moins ce qu'espéraient les tribunes de Silverstone après l'avoir vu dominer chacune des séances de ces trois jours. Leader durant les sept premiers tours de course, il était encore à proximité de Lüthi lorsqu'un accrochage avec Johann Zarco l'a fait chuter.

Les deux hommes se sont touchés alors que le Français tentait de faire l'intérieur à Brooklands, une manœuvre qui allait provoquer la colère de l'Anglais mais surtout le priver de toute récompense. "C'était une journée particulière pour moi et je voulais gagner, mais à cause de cela je n'y suis pas arrivé", regrette le pilote Gresini. "Pendant tout le week-end, j'ai démontré que j'avais mûri : j'ai travaillé dur, j'ai été rapide sur le sec et sur le mouillé et, en course, j'étais en train de me mettre en position de gagner. Je tenais beaucoup à cette victoire à la maison."

"Il est difficile d'expliquer ce qui s'est passé", commente pour sa part Johann Zarco. "Sam m'a passé. Étant donné que je ne voulais pas perdre le contact avec Lüthi, j'ai essayé de repasser Sam. J'ai tenté, mais la protection de mon frein avant s'est cassée dans notre premier contact et la poignée s'est relevée, ce qui m'a empêché de freiner fort et m'a obligé à tirer tout-droit."

Dès la ligne d'arrivée franchie - en 6e position - le Champion du monde en titre a reçu une pénalité de 30 secondes qui lui vaut finalement un score vierge sur cette course. "On doit l'accepter et rester concentrés pour ne pas faire de fautes dans les prochaines courses, parce que j'ai besoin de gagner et de marquer des points pour le championnat", tranche Zarco.

Rins s'en sort bien, malgré la blessure

L'élimination du binôme Zarco-Lowes a profité au petit groupe suivant, formé de Morbidelli, Nakagami et Zyahrin. L'Italien a réussi à prendre un peu d'air pour aller chercher la deuxième place - son troisième podium en cinq manches - tandis que le Japonais venait à bout de son dernier rival sur le fil.

Leader dans le premier virage de la course avant la rapide prise en main de Sam Lowes, Jonas Folger a connu des soucis de grip mais sauve une 5e place bien utile pour sa situation dans la hiérarchie mondiale. Il devance Lorenzo Baldassarri et Álex Rins, seul pilote du trio de tête du championnat à marquer des points. Opéré une semaine avant d'arriver à Silverstone, pour une fracture de la clavicule, le futur pilote Suzuki sauve neuf points qui le rapprochent de Zarco, sur qui il ne compte plus que 10 unités de retard désormais.

D'une manière générale, les pilotes classés de la 4e à la 8e place du championnat marquent de gros points qui rendent la situation toujours plus incertaine alors qu'il reste six manches à disputer.

Moto 2 - Silverstone - Course

Pos.	Pilote	Moto	Écart
1	Thomas Luthi	Kalex	38'49.473
2	Franco Morbidelli	Kalex	0.856
3	Takaaki Nakagami	Kalex	1.179
4	Hafizh Syahrin	Kalex	1.359
5	Jonas Folger	Kalex	1.970
6	Lorenzo Baldassarri	Kalex	5.292
7	Álex Rins	Kalex	7.962
8	Simone Corsi	Speed Up	8.421
9	Mattia Pasini	Kalex	8.556
10	Axel Pons	Kalex	13.740
11	Marcel Schrötter	Kalex	15.381
12	Sandro Cortese	Kalex	16.089
13	Xavi Vierge	Tech 3	16.564
14	Julian Simon	Speed Up	22.155
15	Danny Kent	Kalex	22.190
16	Xavier Simeon	Speed Up	27.892
17	Jesko Raffin	Kalex	29.045
18	Ratthapark Wilairot	Kalex	29.195
19	Iker Lecuona	Kalex	31.565
20	Remy Gardner	Kalex	31.722
21	Sam Lowes	Kalex	32.701
22	Johann Zarco	Kalex	35.232
23	Edgar Pons	Kalex	38.296
24	Robin Mulhauser	Kalex	38.716
25	Alex Marquez	Kalex	44.146
Ab.	Luca Marini	Kalex
Ab.	Miguel Oliveira	Kalex
Ab.	Isaac Viñales	Tech 3

Moto2 - Top 10 du championnat après Silverstone

	Pilotes	Pts
1	J. Zarco	181	4	25	16	11	-	25	25	20	25	25	5	-	-	-	-	-	-	-
2	Á. Rins	171	8	13	25	16	25	9	20	10	-	16	20	9	-	-	-	-	-	-
3	S. Lowes	137	7	20	20	25	10	16	10	13	-	-	16	-	-	-	-	-	-	-
4	T. Luthi	131	25	9	9	10	16	13	11	-	-	13	-	25	-	-	-	-	-	-
5	J. Folger	119	-	16	11	20	-	1	9	6	20	-	25	11	-	-	-	-	-	-
6	F. Morbidelli	114	9	-	2	13	13	8	5	16	-	20	8	20	-	-	-	-	-	-
7	T. Nakagami	108	2	7	1	9	11	7	16	25	5	9	-	16	-	-	-	-	-	-
8	H. Syahrin	92	13	10	-	5	8	11	13	-	9	-	10	13	-	-	-	-	-	-
9	D. Aegerter	71	11	11	13	8	3	6	-	7	6	6	-	-	-	-	-	-	-	-
10	S. Corsi	67	16	-	10	-	20	4	-	9	-	-	-	8	-	-	-	-	-	-

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