Moto2 et Moto3 : le point sur les transferts pour 2019
Les deux catégories vont connaître de profonds changements sur leur grille respective l'an prochain.
Areans, Marcos Ramirez, Bester Capital Dubai
Gold and Goose / Motorsport Images
La fin de l’été approche, mais le jeu des chaises musicales continue de battre son plein, que ce soit en Moto2 ou en Moto3. Le dernier événement marquant est bien sûr l’éviction de Romano Fenati du projet porté par MV Agusta avec Forward, une décision qui promet de redistribuer les cartes dans la catégorie intermédiaire.
Mais le mercato n’a pas attendu le Grand Prix de Saint-Marin pour voir plusieurs transferts s'opérer sur les deux tableaux. Tour d’horizon des principaux changements en vue l’an prochain dans les deux catégories.
Moto2
Comme souvent, le haut de la hiérarchie de la catégorie intermédiaire va voir ses meilleurs éléments rejoindre le MotoGP l’an prochain. Et comme en 2017, les deux prétendants au titre ont d’ores et déjà signé, à savoir Francesco Bagnaia, en partance pour Pramac, et Miguel Oliveira, qui rejoindra pour sa part Tech3.
Qui pour les remplacer ? Au sein du team Red Bull KTM Ajo, c’est l’actuel leader du Moto3, Jorge Martín, qui viendra succéder au Portugais, et épaulera ainsi le Sud-Africain Brad Binder. On attend toujours en revanche l’identité du remplaçant de Bagnaia au sein du Sky Racing Team VR46.
Brad Binder, Red Bull KTM Ajo Moto2
Photo de: Gold and Goose / LAT Images
Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3
Photo de: Gold and Goose / LAT Images
Chez Dynavolt Intact GP, c’est le chemin inverse qui va cependant être observé par Thomas Lüthi, le Suisse qui reprendra le chemin de la catégorie intermédiaire l’an prochain après un passage peu concluant en MotoGP. Il épaulera l’Allemand Marcel Schrötter, qui rempilera avec l’équipe allemande. L'actuel coéquipier de ce dernier, Xavi Vierge, prendra quant à lui la direction de l’équipe Marc VDS, et rejoindra ainsi son compatriote Álex Márquez.
Autre pilote à être redescendu d’une marche dès cette année, Sam Lowes roulera en 2019 avec la même équipe avec laquelle il avait évolué juste avant son passage dans la catégorie reine, à savoir Federal Oil Gresini Moto2.
Sam Lowes retrouvera Fausto Gresini l'an prochain.
Chez Tech3, à l’instar du MotoGP, on utilisera l’an prochain des machines KTM. Celles-ci seront confiées à deux pilotes actuellement présents en Moto3, à savoir Marco Bezzecchi (deuxième en ce moment chez les quarts de litre) et Philipp Oettl.
Moins de changements en revanche chez Swiss Innovative Investors, où Iker Lecuona, déjà présent dans la structure cette année, fera équipe l’an prochain avec Joe Roberts. Le team Petronas Racing n’alignera pour sa part qu’un seul pilote, en la personne de Khairul Idham Pawi.
Simone Corse a lui aussi pris l’option de la stabilité, et continuera de travailler avec le Tasca Racing Scuderia Moto2 l’an prochain. Enfin, Jorge Navarro rejoindra le Speed Up Racing, alors que Bo Bendsneyder prendra lui la direction de l’équipe NTS RW Racing GP.
Moto3
Beaucoup de stabilité en Moto3 pour l’an prochain, si on fait abstraction des départs pour la catégorie intermédiaire. Albert Arenas est en effet conforté au sein de l'Ángel Nieto Team, et sera allié à Raúl Fernández, en provenance du Championnat du monde de Moto3 Junior.
Ayumu Sasaki va lui aussi rempiler avec son équipe actuelle, à savoir le Petronas Sprinta Racing. Il sera rejoint par l’Écossais John McPhee, en partant de l’équipe française CIP.
Le dernier vainqueur en date du championnat 2018, Lorenzo Dalla Porta, voit pour sa part son contrat allongé d’une année avec le Leopard Racing, alors que le Tchèque Jakub Kornfeil va lui aussi demeurer dans sa structure actuelle, le Redox PrustelGP. Il fera équipe avec son compatriote Filip Salač, produit de la Red Bull Rookies Cup.
Team | Constructeur | Pilotes |
Ángel Nieto Team Moto3 | KTM |
Raúl Fernández |
Petronas Sprinta Racing | Honda |
John McPhee Ayumu Sasaki |
Leopard Racing | Honda | Lorenzo Dalla Porta |
Redox PrustelGP | KTM |
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