Aron Canet, un vainqueur revenu de loin à Silverstone
Aron Canet a remporté le GP de Grande-Bretagne Moto3, mais on peut dire qu'il a eu chaud : menacé par un peloton endiablé, il a profité d'une interruption sur drapeau rouge pour s'imposer, et ce alors qu'il s'élançait de la 16e place.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Les trois victoires consécutives de Joan Mir cet été semblaient avoir éradiqué tout espoir de titre chez Aron Canet, pourtant le pilote Estrella Galicia 0,0 s'est rappelé au bon souvenir de son compatriote en s'imposant en Angleterre tandis que celui-ci devait se contenter de la cinquième place. Le leader du championnat peut toutefois choisir de voir le verre à moitié plein, car cette 12e course de la saison a donné lieu à une bagarre si ouverte qu'un résultat bien moins riche était parfaitement possible.
Une course en paquet emblématique de la plus petite catégorie du Championnat du monde a donné bien des maux de tête aux pronostiqueurs les plus avertis jusqu'à la dernière minute. Et c'est avec la sortie d'un drapeau rouge dans le dernier tour que s'est figé le classement, au plus grand soulagement de Canet… Et pour cause, l'Espagnol avait, certes, bouclé l'avant-dernier tour en tête, mais il se trouvait en quatrième position au moment de l'interruption, devancé par Rodrigo, Bastianini et Martin. Or, un accident entre Bo Bendsneyder et Juanfran Guevara a prématurément stoppé la course, ce qui d'après le règlement scelle le classement final sur la base du dernier tour complété.
Canet s'en trouve vainqueur, devant Bastianini et Martín, tandis que Rodrigo voit une énième fois son premier podium – pour ne pas dire sa première victoire – lui échapper, puisqu'il termine quatrième. Quant à Joan Mir, il s'en sort plutôt honorablement puisqu'il peut marquer les points de la cinquième place alors qu'il avait glissé au septième rang au moment de l'exposition des drapeaux rouges autour du circuit de Silverstone.
"Je suis très, très heureux", savoure Aron Canet. "C'était une course difficile pour moi parce que je partais de la 16e place. J'ai pu dépasser des pilotes à chaque tour et, dans la dernière partie de la course, j'ai contrôlé ma deuxième position puis, dans les derniers tours, j'ai attaqué pour essayer de prendre un peu d'avance sur les autres pilotes, mais c'était impossible. J'ai passé la ligne en première position dans l'avant-dernier tour, et ensuite il y a eu le drapeau rouge. Je ne savais pas où je me situais, si j'étais premier ou quatrième, et au final je gagne !"
Ce scénario permet à Mir de maintenir une avance inchangée au championnat, 64 points le séparant de son plus proche poursuivant. C'est Canet qui retrouve ce statut, dont Romano Fenati l'avait récemment dépossédé. Parti de la pole position, celui-ci hérite de la septième place au terme de ce sprint des plus disputés, non sans une certaine amertume. "Je pense que j'aurais pu monter sur le podium, mais en Moto3 ils sont nombreux à se jeter dans le premier virage comme s'il n'y avait pas de lendemain. Beaucoup ne comprennent pas qu'en continuant ainsi, on peut se faire mal", juge l'Italien. Fenati est devancé par le Belge Livio Loi qui enchaîne un nouveau solide résultat après sa quatrième place en Autriche.
Enea Bastianini et Jorge Martin complètent donc le podium derrière Aron Canet. Le premier cité obtient ainsi son premier top 3 de la saison et l'Espagnol conforte sa quatrième place au championnat, malgré deux forfaits en début d'été. Pourtant, une pointe de frustration perçait chez eux dimanche, privés de l'attaque finale qu'ils souhaitaient tous deux mener.
La déception est plus forte encore pour John McPhee qui, malgré de bonnes qualifications, ne peut engranger que trois points à domicile. Il se maintient au sixième rang du championnat, avec une courte avance sur Marcos Ramírez et Andrea Migno. Phillip Oettl poursuit quant à lui sa moisson et fait son entrée dans le top 10 du championnat grâce à sa neuvième place en course.
Parmi les grands perdants, on retiendra Nicolò Bulega, reparti bredouille alors qu'un changement de réglages opéré après le warm-up l'a mis mal à l'aise au moment de la bagarre. Le Français Jules Danilo termine, lui, 22e, mal à l'aise en milieu de virage avec le changement de réglages réalisé sur sa machine.
Une bonne nouvelle, enfin : Juanfran Guevara a échappé à toute blessure importante, malgré de longues minutes d'inquiétude lorsque les secours lui venaient en aide, suite à sa chute.
Silverstone - Moto3 - Course
Pos. | Pilote | Moto | Écart |
---|---|---|---|
1 | Aron Canet | Honda | 35'53.028 |
2 | Enea Bastianini | Honda | 0.063 |
3 | Jorge Martin | Honda | 0.111 |
4 | Gabriel Rodrigo | KTM | 0.232 |
5 | Joan Mir | Honda | 0.455 |
6 | Livio Loi | Honda | 0.520 |
7 | Romano Fenati | Honda | 0.678 |
8 | Andrea Migno | KTM | 0.702 |
9 | Philipp Oettl | KTM | 1.200 |
10 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 1.461 |
11 | Tatsuki Suzuki | Honda | 1.755 |
12 | Adam Norrodin | Honda | 2.055 |
13 | John McPhee | Honda | 2.196 |
14 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 3.812 |
15 | Manuel Pagliani | Mahindra | 3.860 |
16 | Niccolò Antonelli | KTM | 4.292 |
17 | Lorenzo Dalla Porta | Mahindra | 4.560 |
18 | Ayumu Sasaki | Honda | 4.582 |
19 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 4.678 |
20 | Nicolò Bulega | KTM | 4.597 |
21 | Tom Booth-Amos | KTM | 15.242 |
22 | Jules Danilo | Honda | 15.552 |
23 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 17.687 |
24 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 18.671 |
25 | Tony Arbolino | Honda | 19.339 |
26 | Albert Arenas | Mahindra | 22.584 |
27 | Maria Herrera | KTM | 24.434 |
Ab. | Juanfran Guevara | KTM | 1 tour |
Ab. | Bo Bendsneyder | KTM | 1 tour |
Ab. | Jake Archer | KTM | 3 tours |
Ab. | Marcos Ramírez | KTM | 4 tours |
Ab. | Kaito Toba | Honda | 7 tours |
Ab. | Jaume Masia | KTM | 11 tours |
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