Canet domine et reprend de gros points à ses rivaux
Le pilote espagnol est revenu à deux points seulement du leader du championnat, en remportant une victoire incontestable en Aragón.
Arón Canet a remporté en Aragón sa troisième victoire de la saison. Un succès qui tombe à point nommé pour lui permettre de relancer la bonne dynamique de son championnat, après plusieurs coups durs : une maigre dixième place sur le Red Bull Ring, un accrochage à Silverstone où il n'avait pu sauver que la 13e place et une panne mécanique à Misano. Neuf points marqués depuis sa dernière victoire en date, c'était bien peu pour celui qui mène depuis le début de la saison un duel haletant face à Lorenzo Dalla Porta au championnat (même si celui-ci est à peine mieux loti n'ayant plus gagné depuis l'Allemagne) auquel est venu récemment se mêler Tony Arbolino.
Bien parti depuis la pole position, Arón Canet a pu profiter de la bagarre derrière lui, et surtout maintenir un rythme élevé lorsque celui de ses poursuivants s'est abaissé à la mi-course si bien que personne n'a été en mesure de le suivre. Son avance a alors grimpé en flèche, jusqu'aux 4"5 qu'il affichait lorsqu'il a passé la ligne d'arrivée, tout bonnement intouchable.
"Pour moi, cela a été une course très difficile, parce que ma stratégie était d'attaquer fort dès le début car ma KTM n'est pas aussi rapide en ligne droite que les motos de certains autres pilotes. J'ai essayé de pousser très fort pour maintenir un bon rythme, et finalement j'ai réussi à gagner", se félicite le pilote espagnol.
Et la victoire est double pour le pilote du Max Racing Team, sachant que ses plus proches rivaux au championnat ne figuraient pas dans le groupe qui, derrière lui, bataillait pour le podium. Sous le drapeau à damier, Lorenzo Dalla Porta et Tony Arbolino ont obtenu respectivement la dixième et la 11e place, finalement échangées à la suite de la pénalité infligée au pilote Leopard Racing pour avoir dépassé les limites de la piste dans le dernier tour (selon ce que stipule un règlement mis à jour pendant le week-end). Avant d'embarquer pour la tournée outre-mer, Canet revient donc à deux points de Dalla Porta, et Arbolino se trouve 27 unités plus loin avec le sentiment d'avoir laissé filer une opportunité sachant qu'il figurait parmi les plus proches poursuivants de Canet dans les premiers tours avant de rétrograder.
Derrière l'Espagnol, donc, c'est une bagarre intense qui s'est jouée pour les places restantes sur le podium et celle-ci a récompensé des petits nouveaux, ou presque. Le Japonais Ai Ogura a en effet décroché la deuxième place, ce qui correspond à son premier podium et vient saluer la croissance affichée durant la seconde moitié du championnat. Derrière lui, Dennis Foggia est monté sur la boîte pour la deuxième fois en Championnat du monde, se battant avec hargne alors qu'il lui a fallu remonter place après place en s'élançant 11e.
Bien que battu d'un cheveu, John McPhee a confirmé sa régularité en se classant quatrième, devant Alonso Lopez, à qui le podium continue de se refuser, Tatsuki Suzuki, vainqueur à Misano, et le rookie Sergio Garcia, qui obtient son meilleur résultat à ce stade, puis à peine plus loin Albert Arenas et Gabriel Rodrigo.
Pour McPhee c'est également une bonne opération au championnat, puisqu'il gagne deux places et a vu ses adversaires directs jouer de malchance. Marcos Ramírez est tombé en course, de même que Jaume Masia qui s'est cassé le radius, tandis que Celestino Vietti n'a marqué que deux points en courant avec une fracture du pied gauche et que Niccolò Antonelli est absent sur blessure depuis Misano.
Moto3 - GP d'Aragón
P. | # | Pilote | Moto | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Arón Canet | KTM | 38'01.916 | |
2 | 79 | Ai Ogura | Honda | 38'06.497 | 4.581 |
3 | 7 | Dennis Foggia | KTM | 38'06.579 | 4.663 |
4 | 17 | John McPhee | Honda | 38'06.645 | 4.729 |
5 | 21 | Alonso López | Honda | 38'06.758 | 4.842 |
6 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 38'06.863 | 4.947 |
7 | 11 | Sergio García Dols | Honda | 38'07.001 | 5.085 |
8 | 75 | Albert Arenas | KTM | 38'07.399 | 5.483 |
9 | 19 | Gabriel Rodrigo | Honda | 38'07.689 | 5.773 |
10 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 38'10.728 | 8.812 |
11 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 38'10.495 | 8.579 |
12 | 99 | Carlos Tatay | KTM | 38'10.816 | 8.90 |
13 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 38'10.821 | 8.905 |
14 | 13 | Celestino Vietti Ramus | KTM | 38'10.886 | 8.970 |
15 | 84 | Jakub Kornfeil | KTM | 38'11.113 | 9.197 |
16 | 16 | Andrea Migno | KTM | 38'15.371 | 13.455 |
17 | 40 | Darryn Binder | KTM | 38'15.467 | 13.551 |
18 | 12 | Filip Salač | KTM | 38'15.477 | 13.561 |
19 | 67 | Gerard Riu | KTM | 38'15.706 | 13.790 |
20 | 10 | Julian Jose | Honda | 38'15.807 | 13.891 |
21 | 25 | Raúl Fernández | KTM | 38'16.113 | 14.197 |
22 | 32 | Davide Pizzoli | Honda | 38'18.502 | 16.586 |
23 | 82 | Stefano Nepa | KTM | 38'22.254 | 20.338 |
24 | 53 | Deniz Öncü | KTM | 38'22.786 | 20.870 |
25 | 22 | Kazuki Masaki | KTM | 38'36.051 | 34.135 |
26 | 54 | Riccardo Rossi | Honda | 38'44.999 | 43.083 |
27 | 69 | Tom Booth-Amos | KTM | 39'08.687 | 1'06.771 |
76 | Makar Yurchenko | KTM | 38'31.424 | 29.508 | |
42 | Marcos Ramírez | Honda | 10'04.321 | 14 Laps | |
5 | Jaume Masia | KTM | 2'04.163 | 18 Laps | |
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