Coup dur pour Navarro, Binder prend une option sur le titre
Brad Binder a confirmé sa place de leader du Championnat du monde Moto3 en remportant le Grand Prix de Grande-Bretagne alors que son principal rival, Jorge Navarro, a chuté.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Le Sud-africain, qui ne s'était plus imposé depuis le Mugello, est sorti vainqueur d'une course typique de la plus petite cylindrée, disputée en paquet et incertaine jusqu'à l'arrivée. Binder, qui n'avait marqué qu'un seul point en quatre visites à Silverstone, a su cette fois imposer sa domination au moment opportun, capitalisant sur l'indéniable maturité qu'il a acquise cette année.
Il a émergé d'un groupe de tête très dense, dans lequel personne n'est parvenu à se détacher. La wild-card Stefano Manzi s'y est fait remarquer, entre autres, lui qui partait pourtant de la 34e et avant-dernière place sur la grille. Déjà 20e à la fin du premier tour, l'Italien et sa Mahindra figuraient dans les points deux tours plus tard et enchaînaient en se confrontant directement à un certain Jorge Navarro.
Adversaire de Binder dans la course au titre et destiné à intégrer le Moto2 l'an prochain avec Gresini, Navarro connaît une série noire, que Silverstone n'a fait qu'entretenir. Alors qu'il avait disputé toute la course dans le groupe de tête et pouvait prétendre, comme tant d'autres, à trouver une ouverture dans les derniers instants, il a chuté avec Andrea Migno, après avoir été gêné par Manzi. Un accident qui l'éloigne un peu plus du titre, mais qui n'a fort heureusement pas aggravé son état, lui qui s'est fracturé la jambe en juin.
"Je me suis retrouvé en bagarre dans un groupe dont le rythme était bas compte tenu des aspirations, et dans lequel se trouvaient des pilotes qui n'occupent habituellement pas ces positions. Ils ont pris des risques et j'en ai payé le prix fort", résume l'Espagnol, qui n'a marqué que 15 points depuis sa victoire à Barcelone et compte désormais 86 unités de retard sur Binder. Si les choses continuent à aussi mal se passer pour Navarro, son rival pourrait même avoir une première chance de titre avant que le championnat quitte l'Europe à la fin du mois…
Le vainqueur, lui, savoure son retour sur la plus haute marche du podium. "Merci beaucoup à mon team. La moto était absolument incroyable et je suis vraiment heureux d'être de retour au top", s'enthousiasme le vainqueur, qui a parfaitement géré la bagarre aux avant-postes : "C'était dingue ! J'avais remarqué qu'à chaque fois que je passais les gars, personne ne me repassait dans la ligne droite de retour. Je savais qu'il me fallait une moto devant moi et quand j'ai vu Benai [Bendsneyder] me passer à l'entrée du virage n°2, je ne savais pas encore si ça allait fonctionner."
Bagnaia remonte en force
Parti de la pole position pour la première fois, Francesco Bagnaia a décroché la deuxième place et ainsi fait son retour sur le podium pour la première fois depuis sa victoire à Assen. Il mène un groupe qui revient en force sur Navarro au championnat : lui ne compte que huit points de retard sur l'Espagnol et Joan Mir, 8e, n'en a que 20 de plus.
Un temps en tête, le jeune espoir Bo Bendsneyder, venu de la Red Bull Rookies Cup, obtient finalement son premier podium mondial, le premier d'un pilote néerlandais en plus de 20 ans ! Quant à Manzi, il décroche une 4e place inespérée devant, entre autres, Nicolò Bulega et Fabio di Giannantonio, deux des hommes forts de cette saison.
Le Français Jules Danilo marque les trois points de la 13e place et revient à trois longueurs de son compatriote, Fabio Quartararo. Le Niçois a connu une nouvelle déception, contraint à l'abandon pour un problème technique après un week-end globalement compliqué.
Moto3 - Silverstone - Course
Pos. | Pilote | Moto | Écart |
---|---|---|---|
1 | Brad Binder | KTM | 38'39.142 |
2 | Francesco Bagnaia | Mahindra | 0.183 |
3 | Bo Bendsneyder | KTM | 0.336 |
4 | Stefano Manzi | Mahindra | 0.787 |
5 | Nicolò Bulega | KTM | 0.802 |
6 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 0.883 |
Niccolò Antonelli | Honda | 0.920 | |
7 | Enea Bastianini | Honda | 1.016 |
8 | Aron Canet | Honda | 1.409 |
9 | Joan Mir | KTM | 1.193 |
10 | Jorge Martin | Mahindra | 1.624 |
11 | Gabriel Rodrigo | KTM | 2.400 |
12 | Philipp Oettl | KTM | 8.585 |
13 | Jules Danilo | Honda | 12.807 |
14 | Andrea Locatelli | KTM | 12.839 |
15 | Jakub Kornfeil | Honda | 12.885 |
16 | Juanfran Guevara | KTM | 13.174 |
17 | John McPhee | Peugeot | 13.216 |
18 | Lorenzo Dalla Porta | KTM | 13.326 |
19 | Hiroki Ono | Honda | 16.963 |
20 | Livio Loi | Honda | 32.397 |
21 | Darryn Binder | Mahindra | 39.125 |
22 | Khairul Pawi | Honda | 39.140 |
23 | Adam Norrodin | Honda | 39.257 |
24 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 39.414 |
25 | Tatsuki Suzuki | Mahindra | 39.516 |
26 | Maria Herrera | KTM | 39.714 |
27 | Fabio Spiranelli | Mahindra | 51.679 |
28 | Lorenzo Petrarca | Mahindra | 1'09.870 |
29 | Andrea Migno | KTM | 1'32.740 |
Ab. |
Jorge Navarro | Honda | |
Ab. | Stefano Valtulini | Mahindra | |
Ab. | Marcos Ramirez | Mahindra | |
Ab. | Fabio Quartararo | KTM | |
Ab. | Albert Arenas | Peugeot |
Moto3 - Le top 10 du championnat après Silverstone
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