Dalla Porta désormais à un cheveu du titre

Lorenzo Dalla Porta était souvent passé tout près d'une deuxième victoire cette saison, après celle conquise au Grand Prix d'Allemagne. Mais, cette fois, le pilote Leopard Racing est arrivé à ses fins, livrant une course solide au Japon alors que le championnat se trouve à présent dans sa phase décisive.

Lui qui avait à peine pu prendre la piste au warm-up, victime d'un problème technique sur sa machine, a livré une course intelligente, optant pour la prudence dans les premiers tours. Il ne s'est pas laissé décontenancer en voyant qu'Arón Canet, son rival le plus menaçant au championnat, semblait particulièrement en verve en ce début de course et notamment très agressif aux freinages. Peu à peu, cependant, les rôles se sont inversés et il est devenu évident que c'était finalement Dalla Porta qui avait plus de réserve. Il s'est ainsi porté en tête au neuvième tour, en dépassant Tatsuki Suzuki, qui avait tenu les commandes jusqu'alors.

Le hasard a voulu que c'est précisément à cet instant que Tony Arbolino, le troisième homme du championnat, a terminé dans le bac à gravier une course qui l'avait vu remonter de la 27e à la huitième place. Dix minutes plus tard, c'est Arón Canet qui perdait pied. En difficulté pour rester dans le sillage des meilleurs en ligne droite, le pilote espagnol a peut-être trop forcé sur les freinages au point de tomber dans le 13e tour.

À partir de là, Dalla Porta devait surtout éviter de commettre la moindre erreur. Solide, il a pu dicter son rythme une fois en tête, il a tenu bon et, chaque fois que Suzuki l'a passé, il a répliqué tout au plus en l’espace de deux virages. Dans le dernier tour, le pilote italien a réussi à se constituer une petite marge de sécurité et s'est envolé vers ce succès synonyme d'une très belle opération au championnat. Avec les 25 points empochés à Motegi, il porte à 47 unités son avance sur Canet, auteur lors des quatre dernières courses d'une victoire mais surtout de trois abandons qui risquent bien de lui être rédhibitoires. Toujours en lice mathématiquement, Arbolino compte à présent 68 points de retard qui le contraignent à un exploit improbable pour espérer inverser la tendance.

"Je suis au septième ciel ! Pas pour les chutes des autres pilotes, mais pour ma performance parce que j'ai fait une course fantastique", se réjouit Lorenzo Dalla Porta. "Je pense que c'est ma meilleure course. Je suis très content parce que j'ai eu un bon rythme dès vendredi, mais on a eu beaucoup de problèmes au warm-up, où je n'ai fait que trois tours et n'ai cessé de revenir au stand. Le team a travaillé dur pour la course et elle a été fantastique, alors je suis très fier d'eux ! […] Ils ont terminé la moto dix minutes avant le tour de reconnaissance, c'est presque incroyable !"

Suzuki manque le podium de peu

Derrière le pilote italien, la lutte pour le podium a fait rage jusqu'au bout. Tatsuki Suzuki avait de quoi être déçu, lui qui a vu s'échapper dans le dernier tour la récompense d'un top 3 à domicile. Il a été dépassé par Albert Arenas, vainqueur il y a deux semaines en Thaïlande, puis par Celestino Vietti Ramus, auteur d'un dépassement incroyable dans le dernier virage après avoir réalisé une excellente course.

Le rookie Sergio Garcia a quant à lui obtenu la cinquième place, devançant des pilotes plus expérimentés tels John McPhee ou Jaume Masia. En se classant huitième, devant Alonso Lopez, Marcos RamÍrez a comblé un peu son retard sur Arbolino au championnat. Seulement 21e sur la grille, Andrea Migno est quant à lui remonté jusqu'à la dixième place. Niccolò Antonelli n'a terminé que 12e, mais sa performance mérite tout de même d'être saluée, puisqu'il a réussi à décrocher une pole position étonnante alors qu'il faisait son retour de blessure.

 Moto3 - GP du Japon

P.	#	Pilote	Moto	Temps	Écart
1	48	Lorenzo Dalla Porta	Honda	39'34.866
2	75	Albert Arenas	KTM	39'34.960	00.094
3	13	Celestino Vietti Ramus	KTM	39'35.064	00.198
4	24	Tatsuki Suzuki	Honda	39'35.155	00.289
5	11	Sergio García Dols	Honda	39'35.303	00.437
6	17	John McPhee	Honda	39'38.514	03.648
7	5	Jaume Masia	KTM	39'42.091	07.225
8	42	Marcos Ramírez	Honda	39'42.248	07.382
9	21	Alonso López	Honda	39'43.038	08.172
10	16	Andrea Migno	KTM	39'46.920	12.054
11	76	Makar Yurchenko	KTM	39'47.162	12.296
12	23	Niccolò Antonelli	Honda	39'48.161	13.295
13	71	Ayumu Sasaki	Honda	39'48.174	13.308
14	79	Ai Ogura	Honda	39'48.199	13.333
15	6	Ryusei Yamanaka	Honda	39'48.228	13.362
16	82	Stefano Nepa	KTM	39'48.246	13.380
17	27	Kaito Toba	Honda	39'48.353	13.487
18	61	Can Öncü	KTM	39'48.806	13.940
19	25	Raúl Fernández	KTM	39'49.514	14.648
20	22	Kazuki Masaki	KTM	39'57.752	22.886
21	54	Riccardo Rossi	Honda	39'57.773	22.907
22	12	Filip Salač	KTM	39'58.282	23.416
23	7	Dennis Foggia	KTM	40'07.594	32.728
24	69	Tom Booth-Amos	KTM	41'24.666	4 Laps
	55	Romano Fenati	Honda	29'53.062	5 Laps
	44	Arón Canet	KTM	27'59.414	6 Laps
	14	Tony Arbolino	Honda	17'53.771	11 Laps
	40	Darryn Binder	KTM	14'37.313	13 Laps
	84	Jakub Kornfeil	KTM
	19	Gabriel Rodrigo	Honda
Voir les résultats complets