Jamais deux sans trois pour Brad Binder

La manche italienne du Moto3 a confirmé l'excellente forme de Brad Binder. Le pilote Ajo a terrassé ses adversaires dans un dernier tour éclatant de maîtrise.

Néanmoins le Sud-Africain était loin de s'imaginer pareil scénario après la 3e séance d'essais. Alors qu'il remettait les gaz en sortie du virage 14, sa KTM l'a désarçonné, envoyant son pilote dans les airs. Conséquence de cet highside, le leader du championnat a souffert de douleurs au cou, mais a su trouver les ressources nécessaires pour inscrire le 4e temps des qualifications.

En abordant la course ''l'esprit libéré'' selon ses dires, Binder a pu mener une course extrêmement clairvoyante. En effet, difficile de prendre l'avantage sur un circuit comportant une ligne droite de plus d'un km, le phénomène d'aspiration étant primordial dans cette catégorie. Après avoir tenté de s'échapper à mi-épreuve, le porteur du numéro 41 est sagement resté dans le peloton de tête. À l'entame du dernier tour, il n'était que 6e ! Mais en un clin d’œil, ou plutôt un freinage, il se retrouvait aux commandes, pour ne plus les lâcher jusqu'à l'arrivée et terminer avec 38 millièmes d'avance.

Le vainqueur ne cachait pas sa satisfaction quelques instants après son 3e succès de la saison, qui lui permet de porter son avance au championnat à 49 points : ''La course a été absolument folle, car nous nous échangions les positions sans arrêt ! Ça en devenait même dangereux parfois, lorsque de nombreux concurrents bénéficiaient de l'aspiration en bout de ligne droite. Au dernier tour, j'ai vu que je pouvais me porter à l'avant du groupe et prendre de l'avance.''

''Le week-end n'a dans son ensemble pas été simple, mais grâce à l'expérience au sein de l'équipe, la moto était parfaitement réglée ce dimanche. Même si nous avons gagné, nous n'en sommes qu'à la 6e manche de l'année ; ce n'est pas encore le moment de regarder l'ordre du classement général.''

Binder prend le large

Pourtant, Binder est dans une position idéale : avec près de deux succès d'avance dans la lutte pour le titre, il peut voir venir. Dans une discipline où les écarts sont généralement faibles entre ces jeunes pilotes (2'' entre le 1er et le 13e hier), certains outsiders vont devoir essorer la poignée de gaz s'ils veulent combler leur déficit, dont Jorge Navarro (2e à 49 longueurs) et Romano Fenati (3e à 60 unités).

L'Italien, auteur de la pole position à la maison s'imaginait déjà en haut de l'affiche, avant qu'un problème mécanique ne l'arrête en bord de piste après 9 passages. ''C'est une grosse déception", avouait le pilote de 20 ans. "Je me battais pour le leadership avant d'abandonner. Je suis vraiment désolé, car j’espérais une issue différente. Maintenant, nous devons continuer de cette manière dès le prochain Grand Prix.'' Quant à l'Espagnol, ce n'est pas le sort qui décidait de son abandon, mais un accrochage avec son compatriote Juanfran Guevara.

Un pilote qui a su rester sur ses roues est Fabio Di Giannantonio. Peu connu du grand public, l'Italien est un rookie, qui effectue sa première saison complète au niveau mondial. Et c'est avec sang-froid qu'il s'est mêlé à la bagarre pour la gagne, avant d'assurer une 2e place, ce qui constitue son meilleur résultat jamais établi. ''J'ai du mal à y croire : courir en Moto3 a toujours constitué un rêve, et être 2e, devant son public, c'est quelque chose d'incroyable !''

Quartararo aux avant-postes

L'autre fait à retenir de la manche transalpine est le retour en forme de Fabio Quartararo. Le rendez-vous du Mans avait été l'occasion d'annoncer à Motorsport.com qu'il ferait ''le maximum, course après course''. Des paroles réalisées sur la piste avec une respectable 5e place finale. Afin de mieux rendre de cette performance, il faut souligner la qualification laborieuse du Français, seulement 18e ! Le pilote Leopard a même pris les rênes de la course un tour durant. ''C'était une très bonne journée ! Le début de course n'a certes pas été évident, mais tour après tour, j'améliorais mes chronos. Merci à mon équipe qui m'a donné une machine parfaite et à ma famille, qui continue à me soutenir.''

Si le double Champion CEV Moto3 confirme son état de forme à Barcelone dans deux semaines, les parents de Fabio pourraient bien assister à une nouvelle prouesse de leur rejeton âgé de 17 ans.

Moto3 - Mugello - Course

Pos.	Pilote	Team	Écart
1	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	39:49.382
2	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing Moto3	+0.038
3	Francesco Bagnaia	ASPAR Mahindra Team Moto3	+0.069
4	Niccolò Antonelli	Ongetta-Rivacold Honda	+0.075
5	Fabio Quartararo	Leopard Racing	+0.077
6	Hiroki Ono	Honda Team Asia	+1.037
7	Joan Mir	Leopard Racing	+1.532
8	Nicolo Bulega	SKY Racing Team VR46	+1.538
9	Juan Francisco Guevara	RBA Racing Team	+1.567
10	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	+1.762
11	Jules Danilo	Ongetta-Rivacold Honda	+1.791
12	Enea Bastianini	Gresini Racing Moto3	+1.792
13	Gabriel Rodrigo	RBA Racing Team	+1.933
14	Jorge Martin	ASPAR Mahindra Team Moto3	+2.011
15	Lorenzo Dalla Porta	Schedl GP Racing	+2.041
16	Livio Loi	RW Racing GP BV	+2.391
17	Jakub Kornfeil	Drive M7 SIC Racing Team	+2.434
18	Bo Bendsneyder	Red Bull KTM Ajo	+2.577
19	Tatsuki Suzuki	CIP-Unicom Starker	+2.775
20	Karel Hanika	Platinum Bay Real Estate	+4.289
21	Maria Herrera	MH6 Team	+4.916
22	Adam Norrodin	Drive M7 SIC Racing Team	+34.654
23	John McPhee	Peugeot MC Saxoprint	+34.692
24	Stefano Valtulini	3570 Team Italia	+34.739
25	Lorenzo Petrarca	3570 Team Italia	+42.628
AB	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0
AB	Fabio Spiranelli	CIP-Unicom Starker
AB	Khairul Idham Pawi	Honda Team Asia
AB	Andrea Locatelli	Leopard Racing
AB	Jorge Navarro	Estrella Galicia 0,0
AB	Romano Fenati	SKY Racing Team VR46
AB	Darryn Binder	Platinum Bay Real Estate
AB	Alexis Masbou	Peugeot MC Saxoprint
	Davide Pizzoli	Procercasa - 42 Motorsport