Martín gagne à Assen et reprend la tête du championnat

En pole position pour la 14e fois de sa jeune carrière, Jorge Martín a dû se montrer patient avant de s'emparer durablement des commandes de la course, bataillant notamment contre celui qui occupait la tête du championnat jusqu'alors, Marco Bezzecchi. Ce n'est que dans les trois derniers tours qu'il a été libéré de la pression exercée, tandis que l'Italien finira par chuter dans la dernière boucle.

Leader à l'extinction des feux, Martín a immédiatement tenté de se creuser une avance sur un petit groupe formé par Enea Bastianini, Aron Canet, John McPhee et Marco Bezzecchi. Alors que le pilote Gresini menait pour six dixièmes, Canet a décidé de prendre les choses en main : après avoir dépassé ses deux adversaires italiens, il a fondu sur Martín pour lui chiper les commandes de la course dans le cinquième tour, emmenant dans sa roue les autres poursuivants.

Toujours aussi disputée, la course Moto3 a donné lieu à bien des dépassements et plusieurs changements de leader dans ce petit groupe et ce n'est qu'à trois tours de l'arrivée que les choses se sont décantées. En élargissant sa trajectoire à la sortie du virage 1, Bezzecchi a en effet ouvert une porte décisive à Martín, qui ne demandait pas mieux pour repasser en tête.

Alors que l'Espagnol commençait à se constituer une petite marge qui allait se révéler déterminante, John McPhee, lui, est parti à la faute dans le virage 9 à deux tours de l'arrivée. Il restait quatre hommes en lutte pour la victoire, ou tout au moins le podium, et c'est alors que, dans le dernier tour, la chute de Marco Bezzecchi a scellé non seulement le résultat de cette course mais aussi le changement de leader du championnat.

"C'était mon objectif", commentait Martín après sa victoire. "Je voulais un petit groupe devant et j'ai réussi. J'ai attendu tranquillement pendant une grande partie de la course, j'avais un problème avec le frein avant et je n'arrivais pas à dépasser sur les gros freinages, mais à quatre tours de l'arrivée, personne ne voulait passer en tête et, grâce à un écran sur la piste, je me suis rendu compte que j'avais derrière moi McPhee, qui avait déjà eu du mal dans les tours précédents, alors j'ai décidé d'attaquer."

Blessé au pied vendredi après une chute en EL2 qui lui a valu d'être évacué sur civière, Jorge Martín a tenu bon, et il n'a pas manqué d'avoir un mot de compassion pour son adversaire principal : "Je suis sincèrement désolé pour Bezzecchi. Quand c'est moi qui fais zéro point, j'espère que personne ne s'en réjouit. Il est clair qu'il vaut mieux être leader, plutôt qu'être distancé de 23 points, et on veut partir en pause en étant en tête, alors au Sachsenring il va falloir essayer de rééditer cela."

Premier pilote Moto3 à s'imposer à Assen en partant de la pole position, Jorge Martín reprend les commandes de la hiérarchie mondiale pour deux petits points. Grâce à un dépassement dans le dernier tour, dans la Timmer chicane, Canet grappille quant à lui quatre points sur Bastianini. L'Italien poursuit néanmoins la grosse moisson qui lui a permis de se hisser au quatrième rang du championnat, et tous deux reviennent en force sur Fabio Di Giannantonio, toujours troisième malgré une course en-dedans, seulement récompensé par la neuvième place.

Leader du second groupe, Jaume Masia signe le meilleur résultat de sa jeune carrière en terminant quatrième, devant Kornfeil (seulement 23e sur la grille après une pénalité de 12 places), Dalla Porta, Binder, Rodrigo, Di Giannantonio, Ramirez et Bulega. Celui-ci avait fait samedi son retour en première ligne pour la première fois de l'année et il a marqué dimanche ses premiers points d'une saison jusqu'à présent avare de bons moments pour lui.

 GP des Pays-Bas - Moto3