Mir concrétise, Quartararo passe tout près
Alors que le 3e pilote du championnat a quitté le circuit avec pertes et fracas et que Masbou manquait à l'appel, un petit nouveau a brillé le week-end dernier en Autriche.
Joan Mir, Leopard Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Pour la première fois en quinze manches, la très disputée catégorie Moto3 a vu son poleman s'imposer, dimanche au Red Bull Ring. Et c'est un rookie qui a ouvert son compteur, à la fois en qualifications et en course, en l'occurrence l'Espagnol Joan Mir, pas encore 19 ans.
Pour parvenir à ses fins, le pilote Leopard Racing a dû trouver la clé d'une course ouverte, qui aurait pu primer n'importe lequel des cinq jeunes loups encore dans le groupe de tête lorsque la ligne d'arrivée a été en vue. Son coéquipier Fabio Quartararo en faisait partie, au même titre que le leader du championnat, Brad Binder, ou encore Enea Bastianini et Philipp Oettl.
Tout s'est joué dans le dernier tour, et même dès l'enchaînement des virages 4-5, où Mir s'est une dernière fois emparé de la première place après 23 tours d'une bagarre incessante.
"Incroyable, je n'ai pas de mots. Remporter une manche du Championnat du monde, qui plus est en partant de la pole position, c'est fantastique", commente le vainqueur. "J'ai parfaitement géré ma course, en me maintenant toujours dans le groupe de tête, sans laisser personne s'échapper. J'ai progressé de ce point de vue-là, je n'ai pas fait les mêmes fautes que sur les courses précédentes. Je souhaite dédier cette victoire au team Leopard, à la famille et à Luis Salom."
Derrière Mir, Binder s'est assuré de la deuxième place en passant Quartararo dans Würth, puis c'est sur la ligne d'arrivée que Bastianini a fini par déposséder le Français du podium, pour s'offrir sa troisième 3e place en quatre courses. Oettl a, lui, complété le quinté gagnant sans réussir à porter d'attaque dans ces instants décisifs.
"C'était une course difficile", reconnaît Quartararo, qui signe son meilleur résultat de la saison, après une belle qualification en 5e position. "J'ai aimé la bagarre en tête. Dans les premiers tours, trois pilotes s'échappaient, mais j'ai réussi à recoller et j'ai même essayé de m'échapper à mon tour, mais ça n'a pas été possible. Quand on se fait attaquer dans les derniers tours, on ne sait jamais ce qui va se passer au final. En tout cas, cette course me motive énormément pour Brno."
Très bonne course également pour Jorge Martin, qui signe son meilleur résultat en Championnat du monde en s'imposant dans le second groupe au détriment de Bendsneyder, Di Giannantonio et Bulega. Le Belge Livio Loi termine pour sa part 10e et le seul autre Français au départ de la course avec Quartararo, Jules Danilo, à un dixième des points en 16e position.
La bonne opération pour Binder
Seulement deux Français, oui, car rappelons qu'Alexis Masbou a perdu son guidon chez Peugeot. Ce Grand Prix d'Autriche aura globalement été plutôt mouvementé hors-piste pour la catégorie Moto3, puisque Romano Fenati était lui absent, "suspendu" par le Sky Racing Team VR46 après les qualifications. Étrange situation, donc, dans laquelle le troisième pilote du championnat manquait à l'appel.
Quant au deuxième pilote de la hiérarchie mondiale, Jorge Navarro, il a couru dans la douleur, subissant toujours les conséquences de sa blessure à la jambe datant de juin. Après les points qu'il a réussi à marquer en Allemagne, il a cette fois dû abandonner sur chute et laisse Brad Binder porter son avance à 67 unités. Fenati pointe à 86 longueurs du leader et n'a plus que trois points de marge sur Bagnaia.
"Je suis très heureux de la façon dont les choses se sont passées", se félicite Binder. "J'ai failli tout gâcher parce que j'ai élargi à plusieurs reprises dans les derniers tours, mais j'ai pu rapidement reprendre le contact avec le groupe. Finir deuxième ici, c'est génial."
"Peu importe ce que font les autres, j'essaye toujours de gagner comme s'il s'agissait de la première course. Je crois que je n'ai rien à perdre et tout à gagner", ajoute le Sud-Africain. Ses adversaires sont prévenus de ce qui les attend à Brno !
Moto3 - Red Bull Ring - Course
Pos. | Pilote | Moto | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Joan Mir | KTM | 37'23.325 | |
2 | Brad Binder | KTM | 37'23.604 | 0.279 |
3 | Enea Bastianini | Honda | 37'23.756 | 0.431 |
4 | Fabio Quartararo | KTM | 37'23.764 | 0.439 |
5 | Philipp Oettl | KTM | 37'23.925 | 0.600 |
6 | Jorge Martin | Mahindra | 37'27.459 | 4.134 |
7 | Bo Bendsneyder | KTM | 37'27.486 | 4.161 |
8 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 37'28.295 | 4.970 |
9 | Nicolò Bulega | KTM | 37'28.297 | 4.972 |
10 | Livio Loi | Honda | 37'28.587 | 5.262 |
11 | Francesco Bagnaia | Mahindra | 37'28.740 | 5.415 |
12 | Juanfran Guevara | KTM | 37'29.196 | 5.871 |
13 | Andrea Locatelli | KTM | 37'29.230 | 5.905 |
14 | Maria Herrera | KTM | 37'36.100 | 12.775 |
15 | Hiroki Ono | Honda | 37'36.164 | 12.839 |
16 | Jules Danilo | Honda | 37'36.267 | 12.942 |
17 | Darryn Binder | Mahindra | 37'37.415 | 14.090 |
18 | Niccolò Antonelli | Honda | 37'37.731 | 14.406 |
19 | Jakub Kornfeil | Honda | 37'37.842 | 14.517 |
20 | Stefano Manzi | Mahindra | 37'37.870 | 14.545 |
21 | Aron Canet | Honda | 37'37.988 | 14.663 |
22 | Albert Arenas | Peugeot | 37'40.457 | 17.132 |
23 | Adam Norrodin | Honda | 37'40.768 | 17.443 |
24 | John McPhee | Peugeot | 37'51.631 | 28.306 |
25 | Andrea Migno | KTM | 37'51.730 | 28.405 |
26 | Marcos Ramirez | Mahindra | 38'03.538 | 40.213 |
27 | Khairul Pawi | Honda | 38'03.686 | 40.361 |
28 | Stefano Valtulini | Mahindra | 38'27.365 | 1'04.040 |
29 | Fabio Spiranelli | Mahindra | 38'27.383 | 1'04.058 |
30 | Lorenzo Petrarca | Mahindra | 38'27.838 | 1'04.513 |
Jorge Navarro | Honda | 29'18.573 | 5 tours | |
Gabriel Rodrigo | KTM | 22'51.805 | 9 tours | |
Marco Bezzecchi | Mahindra | 8'21.411 | 18 tours | |
Tatsuki Suzuki | Mahindra | 8'22.188 | 18 tours |
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