Résumé de course
Moto3 Valencia
Neuvième pole position mais première victoire pour Martín !
Jorge Martín termine l'exercice 2017 avec une première victoire en Moto3, après avoir su profiter à merveille des incidents de course, qui ont forcé Joan Mir à une remontée jusqu'à la deuxième place.
Willy Zinck
Mis à jour: 14 nov. 2017, 12:31
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Pour Jorge Martín, l'attente sans cesse renouvelée d'une première victoire en Moto3 a enfin pris fin lors de la dernière manche de la saison 2017, à Valence. Passé maître dans l'exercice, l'Espagnol a mis les petits plats dans les grands pour cette finale de l'année, en prenant les commandes de la hiérarchie dès les EL2, pour ne plus s'en départir de tout le week-end par la suite.
Cela impliquait donc l'obtention d'une nouvelle pole position, la neuvième précisément cette saison. Mais contrairement aux précédentes, cette fois-ci le pilote du Del Conca Gresini Racing a enfin réussi à transformer l'essai et signer sa première victoire chez les quarts de litre, achevant en beauté sa troisième année dans la catégorie.
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Il est vrai que le Madrilène a largement bénéficié de la chute derrière lui de Gabriel Rodrigo, alors deuxième, et qui a contraint le Champion du monde 2017, Joan Mir, à sortir dans les graviers pour éviter de rouler sur l'Argentin. "Cela a été de l'improvisation, car Rodrigo a chuté devant moi", a expliqué Mir au site officiel du MotoGP après la course. "Je ne peux rien lui reprocher, car il va toujours à la limite. Mon feeling avec la moto a été vraiment très bon, j'ai été très à l'aise, même si lors des derniers tours ça glissait beaucoup, mais je pense que c'était le cas pour tout le monde. J'ai attaqué tout du long, mais je ne peux que féliciter Jorge."
Mir contraint à un dernier défi en Moto3
Alors que le futur pilote Moto2 repartait en 19e position, la voie a donc été dégagée pour Martín, qui a tout fait cette fois-ci pour préserver sa position, enchaînant les tours rapides pour creuser une avance culminant à six secondes sur ses poursuivants. "Cela a été un week-end incroyable pour moi", a-t-il déclaré. "Depuis le vendredi, je n'ai fait qu'attaquer dur. Je voulais cette victoire, et j'ai attaqué toute la course, jusqu'à avoir un avantage de six secondes. À ce moment-là, je me suis dit que c'était assez pour gagner la course, et j'ai fait en sorte de garder les pneus en bon état pour la fin."
Il est vrai que la nette avance que l'Espagnol a réussi à se ménager n'a pas été du luxe, surtout quand on connaît le format des courses de Moto3, qui fait souvent la part belle aux prises d'aspiration et à la chasse en meute.
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La meute, justement, a dans un premier temps été emmenée par Fabio Di Giannantonio, avant que l'Italien ne se fasse damer le pion par Marcos Ramírez. Les deux hommes se sont livrés une belle bataille pour les accessits, jusqu'à ce que le premier cité ne se fasse une peur bleue (ainsi qu'à l'ensemble du paddock), en accrochant la roue arrière de son rival dans la ligne droite principale, et en chutant au beau milieu de la piste alors que le peloton déboulait derrière lui à pleine vitesse.
Di Giannantonio passe près de la catastrophe
Plus de peur que de mal finalement pour le transalpin, qui a même pu rejoindre les stands avec sa machine pour abandonner. Cet accident impressionnant a néanmoins permis à Romano Fenati, lointain 13e sur la grille, de se frayer un chemin jusqu'au pied du podium pour ce qui était son dernier Grand Prix dans la catégorie.
L'Italien, qui fera le grand saut en Moto2 l'an prochain, n'a cependant rien pu faire au retour de Joan Mir, qui a récupéré la deuxième place à cinq tours du but et fini à près de quatre secondes d'un Martín innacessible. Le Majorquin a ainsi pu ainsi profiter une dernière fois de quelques lampées de champagne sur son dernier podium en Moto3.
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Mir termine ainsi devant Marcos Ramírez, qui signe à Valence son deuxième podium dans la catégorie, après celui obtenu sur le Sachsenring en juillet dernier. "Je suis très content de ce résultat, car je voulais vraiment finir la saison avec un bon résultat", a déclaré l'Espagnol, qui réalise par ailleurs une bonne opération au général. "J'ai senti que je pouvais finir sur le podium, et je voulais aussi passer Migno au championnat, pour être le premier pilote KTM."
Derrière Fenati quatrième, signalons la belle cinquième place de Bastianini, alors qu'il faut descendre au huitième rang pour retrouver John McPhee, qui devance la troisième force de l'année, Aron Canet. Le Français Jules Danilo termine pour sa part sa dernière course en Moto3 à la 19e place.
Moto3 - Cheste - Course
Pos.PiloteMotoTrsTemps/écarts 1 Jorge Martín Honda 24 40'02.193 2 Joan Mir Honda 24 3.760 3 Marcos Ramírez KTM 24 3.877 4 
Romano Fenati Honda 24 3.953 5 Enea Bastianini Honda 24 3.999 6 Juanfran Guevara KTM 24 4.940 7 Dennis Foggia KTM 24 4.735 8 
John McPhee Honda 24 5.071 9 Aron Canet Honda 24 5.218 10 
Kazuki Mazaki Honda 24 6.462 11 Tatsuki Suzuki Honda 24 6.544 12 
Bo Bendsneyder KTM 24 6.633 13 Ayumu Sasaki Honda 24 8.687 14 Niccolò Antonelli KTM 24 16.100 15 
Philipp Oettl KTM 24 16.156 16 Andrea Migno KTM 24 16.263 17 
Adam Norrodin Honda 24 16.398 18 
Jakub Kornfeil Peugeot 24 33.128 19 
Jules Danilo Honda 24 33.807 20 Lorenzo Dalla Porta Mahindra 24 34.360 21 
Nakarin Atiratphuvapat Honda 24 34.629 22 Manuel Pagliani Mahindra 24 34.403 23 Albert Arenas Mahindra 24 34.958 24 Kaito Toba Honda 24 35.730 25 Tony Arbolino Honda 24 39.331 26 Maria Herrera Mahindra 24 46.209 27 
Livio Loi Honda 24 51.534 28 Marco Bezzecchi Mahindra 24 1'17.109 29 
Patrik Pulkkinen Peugeot 23 1 tour Ab. Fabio Di Giannantonio Honda 7 17 tours Ab. Gabriel Rodrigo KTM 2 22 tours
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