Résumé de course

Sur ses terres, Migno décroche sa première victoire en Moto3 !

Le pilote italien a fait preuve d'une grande patience pour revenir du ventre mou du peloton, porter une attaque décisive dans la dernière boucle et s'offrir la victoire.

Podium: le vainqueurAndrea Migno, Sky Racing Team VR46

Podium: le vainqueurAndrea Migno, Sky Racing Team VR46

Gold and Goose / Motorsport Images

Podium: le vainqueurAndrea Migno, Sky Racing Team VR46
Podium: deuxième place pour Fabio Di Giannantonio, Del Conca Gresini Racing Moto3, le vainqueur Andrea Migno, Sky Racing Team VR46, troisième place pour Juan Francisco Guevara, RBA Racing Team
Le vainqueur Andrea Migno, Sky Racing Team VR46
Andrea Migno, Sky Racing Team VR46 leads
Andrea Migno, Sky Racing Team VR46
Andrea Migno, Sky Racing Team VR46, Nicolo Bulega, Sky Racing Team VR46
Fabio Di Giannantonio, Del Conca Gresini Racing Moto3
Fabio Di Giannantonio, Del Conca Gresini Racing Moto3
Fabio Di Giannantonio, Del Conca Gresini Racing Moto3
Juanfran Guevara, RBA Racing Team, Andrea Migno, Sky Racing Team VR46 chutent
Darryn Darryn Binder, Platinum Bay Real Estate
Darryn Darryn Binder, Platinum Bay Real Estate
Aron Canet, Estrella Galicia 0,0
Aron Canet, Estrella Galicia 0,0
John McPhee, British Talent Team
John McPhee, British Talent Team
Joan Mir, Leopard Racing
Joan Mir, Leopard Racing
Nicolo Bulega, Sky Racing Team VR46
Nicolo Bulega, Sky Racing Team VR46

Pour sa première victoire dans la catégorie, Andrea Migno n'aurait sans doute pas pu rêver mieux que le circuit du Mugello ! Le pilote italien a effectué une remontée splendide, tirant le meilleur parti de l'aspiration tout au long de la course, pour finalement s'emparer du commandement dans l'ultime tour.

Un résultat inespéré pour le Transalpin, parti 12e, alors que samedi les qualifications avaient accouché d'un héritier, en l'occurrence John McPhee, récipiendaire de la pole position après la sanction infligée à Jorge Martin pour s'être montré trop lent dans trois portions du circuit – une pénalité qui allait également frapper plus bas dans le peloton Manuel Pagliani et Kaito Toba. 

McPhee hérite de la pole position

Le pilote écossais du British Talent Team a donc pris le départ depuis la première position sous un ciel nuageux avec une température de piste n'excédant pas les 27°C, ainsi que sur un tarmac présentant des plaques d'humidité. 

Et le moins qu'on puisse dire, c'est que McPhee n'a pas profité longtemps de sa place de leader, devancé avant même le premier virage par plusieurs pilotes, et notamment Fabio di Giannantonio, qui a rapidement pris les commandes de la course.

En manque de rythme, le Britannique a subi sur tout le premier tour pour ne figurer qu'à la cinquième position, avant de chuter au fil des tours jusqu'à la huitième place, et laisser se former devant lui un groupe de tête composé de sept pilotes qui ne se sont pas privés pour assurer le spectacle en Toscane.

Sept mercenaires pour une victoire

Ces sept concurrents ont en effet fait le meilleur usage de l'aspiration dans la longue ligne droite précédant le virage de San Donato pour s'échanger à de multiples reprises le commandement. Le leadership a ainsi changé de mains au gré des manœuvres de dépassement.

Di Giannantonio bien sûr, mais aussi Romano Fenati ou, bien plus surprenant mais ô combien révélateur de la rage qui l'animait, Jorge Martin, qui s'est fendu d'une folle remontée depuis la 13e place sur la grille. 

À ce petit jeu, Darryn Binder n'était d'ailleurs pas en reste, le Sud-Africain taillant la route dans le peloton depuis sa lointaine 15e place pour se porter à la deuxième place dès le quatrième tour !

Mais ces deux courses d'attaque se sont finalement révélées être des pétards mouillés, alors que la progression de Binder connaissait un coup d'arrêt en fin d'épreuve et que celui-ci se contentait d'une place au pied du podium.

Discrétion et efficacité pour Migno

Plus discrète, la remontée d'Andrea Migno s'est en revanche avérée bien plus efficace, et le pensionnaire du Sky Racing Team est allé au bout de ses idées pour sortir de sa boîte au meilleur des moments et prendre tout le monde par surprise à l'entame du dernier tour pour s'emparer du leadership.

 

Le groupe de tête, comme déstabilisé par l'arrivée inopinée du transalpin à pareille position, n'a alors pas su répliquer dans les derniers kilomètres, seul Di Giannantonio parvenant à emboîter le pas de son compatriote, sans toutefois réussir à placer une attaque dans les derniers virages.

Pourtant, le jeune italien ne semblait guère déçu de son résultat à l'arrivée, compte tenu des efforts consentis pour l'obtenir. "Je pense que cela a été l'une des courses les plus dures de ma vie. À la fin, j'ai essayé de passer Migno, mais il était très rapide. Mais deuxième c'est bien. Je suis content de ce résultat pour l'équipe."

Andrea Migno quant à lui, ne pouvait cacher sa joie de décrocher sa première victoire devant les tifosi, ouvrant le grand chelem italien poursuivi plus tard dans la journée par Mattia Pasini puis Andrea Dovizioso. "C'est le plus beau jour de ma vie, la meilleure sensation que j'ai jamais eue", a-t-il assuré après la course. "Je suis très content car le week-end a très bien débuté, puis nous avons changé quelque chose sur la moto lors du warm-up, et je me suis mieux senti que les autres jours. En fin de course, j'étais en bonne position pour viser le podium. Je n'ai jamais pensé que je pouvais gagner, mais lors du dernier tour, j'ai essayé d'attaquer au maximum car j'étais premier, et je savais qu'ici il n'est pas facile de sortir du dernier virage."

 

Derrière les deux transalpins, Juanfran Guevara finit troisième et signe ainsi son tout premier podium dans la catégorie, devant Binder et le vainqueur du Grand Prix d'Espagne, Aron Canet, auteur lui aussi d'une course d'attaque qui lui a permis de revenir de la 14e position.

Du côté des déceptions, il faut donc se tourner vers le poleman, John McPhee, qui n'a pu faire mieux que la sixième place après avoir ferraillé dans le peloton durant toute l'épreuve en raison de son premier tour catastrophique. Il devance Joan Mir, qui a connu un week-end galère. 

Victime d'un high-side en qualifications, le leader du championnat doit se contenter de la septième place finale après une course anonyme. Il préserve tout de même la tête du classement général avec une large avance de 34 points sur Canet, et de 37 sur Di Giannantonio.

italy Moto3 - Italie

Pos.PiloteMotoGap
1 italy Andrea Migno  KTM 39'43.963 
2 italy Fabio Di Giannantonio  Honda 0.037
3 spain Juanfran Guevara  KTM 0.166
4 south_africa Darryn Binder  KTM 0.362
5 spain Aron Canet  Honda 0.364
6 united_kingdom John McPhee  Honda 0.419
7 spain Joan Mir  Honda 0.556
8 japan Ayumu Sasaki  Honda 0.710
9 spain Marcos Ramírez  KTM 0.772
10 italy Nicolò Bulega  KTM 1.125
11 italy Enea Bastianini  Honda 1.229
12 netherlands Bo Bendsneyder  KTM 1.261
13 italy Romano Fenati  Honda 1.461
14 germany Philipp Oettl  KTM 1.524
15 spain Jorge Martin  Honda 1.553
16 italy Niccolò Antonelli  KTM 1.858
17 italy Marco Bezzecchi  Mahindra 2.259
18 malaysia Adam Norrodin  Honda 2.272
19 italy Lorenzo Dalla Porta Mahindra 2.319
20 czech_republic Jakub Kornfeil  Peugeot 3.053
21 italy Tony Arbolino  Honda 3.476
22 italy Manuel Pagliani  Mahindra 11.162
23 belgium Livio Loi  Honda 17.713
24 thailand Nakarin Atiratphuvapat  Honda 37.687
25 japan Kaito Toba  Honda 37.688
26 spain Maria Herrera  KTM 37.776
27 finland Patrik Pulkkinen  Peugeot 37.887
Ab. japan Tatsuki Suzuki  Honda 1 tour
Ab.  spain Albert Arenas  Mahindra 1 tour
Ab. france Jules Danilo  Honda 11 tours
Ab.  italy Edoardo Sintoni  Mahindra 13 tours

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