Acosta impuissant sur la KTM : "On n'a rien pour se battre avec les autres"

Pedro Acosta est arrivé au Brésil en tête du championnat mais en reconnaissant que cette place était peut-être usurpée. Le déroulement du week-end lui a donné raison, même s'il a été le seul pilote KTM à prendre de gros points.

Acosta a réussi à se qualifier directement pour la Q2 mais une chute au début de la séance lui a coûté cher et il n'a pris que la neuvième place sur la grille. Il a passé l'essentiel du sprint à cette même position, en prenant brièvement l'avantage sur Pecco Bagnaia pour finalement être de nouveau doublé.

"Le plus gros problème de la course, avant tout, est que j'ai patiné sur la grille", a expliqué Acosta après avoir pris un petit point samedi. "J'aurais pu avoir un meilleur rythme si j'avais pris un bon départ."

"Je pense qu'on avait le rythme pour être quatrième, ou si c'est trop optimiste, sixième, plus ou moins", a-t-il ajouté. "Mais comme je l'ai dit, un mauvais départ, puis on a beaucoup souffert avec l'avant de la moto, qui est notre point fort habituellement, et on a du mal en ce moment."

Avant la course principale, KTM a eu le temps de monter un pneu tendre à l'arrière quand le raccourcissement de l'épreuve a été annoncé. "Je pense que ça a fonctionné", a estimé Acosta.

Pedro Acosta n'est pas resté longtemps devant Jorge Martín et Álex Márquez.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

L'Espagnol a cette fois pris un bon envol, en gagnant quatre positions puis en remontant au quatrième rang après avoir doublé Jorge Martín. Mais il n'a pas pu résister au pilote Aprilia, à Álex Márquez et à Ai Ogura par la suite, et a dû se contenter de la septième place.

"De toute façon, il nous manque beaucoup de vitesse parce que Martín m'a doublé dans un virage, ou à un freinage", a déploré Acosta. "Il faut travailler sur ça."

Un cruel manque de vitesse de pointe

Le circuit de Goiânia était très court mais offrait une très longue ligne droite, et au moment de conclure le week-end, Acosta a constaté le sérieux manque de vitesse de pointe de sa KTM : "Si je ne peux doubler personne, ou au moins rester dans l'aspiration, tout se complique."

"Pour nous, il est impossible de rester dans l'aspiration et ce n'est pas facile de doubler si on perd autant en ligne ligne droite, même si c'est un circuit court", a-t-il détaillé après le sprint, rappelant les difficultés des autres pilotes disposant de la même moto.

"Toutes les KTM ont du mal, c'est dur de savoir [pourquoi]. La vitesse à laquelle Ducati et Aprilia ont progressé pendant le week-end est claire, dans le top 10 [du sprint] y avait quatre Ducati, trois Aprilia, Fabio [Quartararo] a fait une belle course, puis j'étais derrière. C'est comme ça."

Pedro Acosta souffre particulièrement dans les lignes droites.

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Acosta juge important le déficit de la KTM en ligne droite, ce qui devrait encore lui coûter cher à Austin ce week-end : "Je comprends que parfois on ne peut pas avoir la moto la plus rapide, mais actuellement on est lents, sincèrement, on est lents."

"Je peux être rapide sur un tour, tenter des trajectoires folles et ces choses, mais il faut un peu de vitesse pour essayer de doubler quelqu'un. Peut-être qu'en Europe, sur des pistes comme Jerez ou Le Mans, on ne le sentira pas trop, mais actuellement on est sur des circuits difficiles comme la Thaïlande, celui-ci et on va en Amérique, où on va souffrir. Il faut sortir renforcé de ces courses. Je m'y attendais."

Pedro Acosta reste néanmoins mobilisé et fidèle à l'approche adoptée l'an passé, en se contentant des résultats à sa portée : "Actuellement, on n'a rien pour se battre avec les autres. Il faut tirer 100% de note package, comme on l'a fait ce week-end. Essayer de ne pas être si mauvais dans les mauvais jours, et continuer dans cette direction."

Acosta a perdu la tête du championnat et se retrouve troisième, à 14 points de Marco Bezzecchi et trois de Jorge Martín.