Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Bagnaia sait qu'il doit s'améliorer sur un type précis de circuit

MotoGP
GP de Hongrie
Bagnaia sait qu'il doit s'améliorer sur un type précis de circuit

Comment Hamilton et Ferrari ont tendu le piège parfait à Mercedes

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Comment Hamilton et Ferrari ont tendu le piège parfait à Mercedes

Malgré un FCY au pire moment, Cadillac estime que Toyota était imbattable

WEC
24 Heures du Mans
Malgré un FCY au pire moment, Cadillac estime que Toyota était imbattable

Dans l'ombre de Hamilton, Leclerc peine à vraiment se réjouir

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Dans l'ombre de Hamilton, Leclerc peine à vraiment se réjouir

Bulega a le soutien total de Ducati : son avenir repose sur VR46

MotoGP
Bulega a le soutien total de Ducati : son avenir repose sur VR46

Un problème de capteur a failli faire perdre les 24 Heures du Mans à Toyota

WEC
24 Heures du Mans
Un problème de capteur a failli faire perdre les 24 Heures du Mans à Toyota

Red Bull refuse de rendre le trophée de Monaco à Gasly

Formule 1
Red Bull refuse de rendre le trophée de Monaco à Gasly

"Pas efficace" sur la KTM, Viñales a compris comment Acosta fait la différence

MotoGP
GP de Hongrie
"Pas efficace" sur la KTM, Viñales a compris comment Acosta fait la différence

Une journée "assez difficile à comprendre" pour Acosta

Deux semaines après sa pole à Barcelone, Pedro Acosta est en grande difficulté au GP d'Italie, et n'a pas réussi à se qualifier directement pour la Q2.

Les vendredis s'enchaînent et ne se ressemblent absolument pas pour Pedro Acosta. Après avoir été le plus rapide à Barcelone, où il a ensuite signé la pole, l'Espagnol a été beaucoup plus en difficulté au Mugello, en ne prenant que la 13e place des Essais, ce qui l'obligera à passer par la Q1 ce samedi.

Au moment de détailler la nature de ses problèmes, le pilote KTM n'a pas pu entrer dans le détail, et pour cause : rien ne semblait lui convenir sur sa moto.

"On a tous de mauvaises journées pendant la saison, et demain on va essayer de progresser un peu", a expliqué Acosta face à la presse internationale, dont Motorsport.com. "Le fait est que rien n'a fonctionné, que ce soit le rythme ou l'électronique."

Même dans son dernier tour rapide, qui l'a vu passer dans les graviers, Acosta n'était pas en mesure de faire un tour pour entrer dans le top 10. "J'ai juste perdu l'avant et j'ai fait du rallye", a-t-il résumé.

Pedro Acosta va demander des changements sur sa moto.

Pedro Acosta va demander des changements sur sa moto.

Photo de: Andreas Solaro / AFP via Getty Images

En difficulté tout au long de la journée, Pedro Acosta veut s'inspirer d'Enea Bastianini, auteur d'un bon troisième temps vendredi.

"On a eu trop de mal aujourd'hui. Dès la matinée, tout a été assez difficile à comprendre, pour savoir pourquoi on avait autant de problèmes. En tout cas, maintenant il faut étudier les données avec l'équipe, pour essayer d'analyser ce qui se passe, pour essayer d'analyser les données d'Enea parce que sur ce genre de piste fluide, comme ici et Jerez, on dirait qu'il a l'avantage."

"La moto se comporte moins bien qu'ailleurs dans les 15 virages", a ajouté Acosta. "Il faut accepter ces mauvaises journées, en sachant que c'est un circuit où tout s'enchaîne. On va essayer de copier les trajectoires de Bastianini, qui ont l'air d'être les bonnes ici, mais on va tout donner [ce samedi] parce que ce sera une Q1 compétitive avec Ogura et les deux autres KTM."

Les circuits avec de nombreux enchaînements de virages posent des difficultés à Acosta alors qu'ils jouent en faveur de Bastianini. Le phénomène s'était déjà constaté au GP d'Espagne, où le pilote Tech3 s'était directement qualifié en Q2 alors qu'Acosta avait terminé la première journée en 15e position.

"C'est assez similaire à ce qu'il se passait à Jerez, où j'avais aussi des difficultés. Les virages 8-9, où j'ai beaucoup de mal, sont assez similaires à ce que je vivais à Jerez."

Avec Germán Garcia Casanova

Article précédent Diminué physiquement, Martín a fait des tours "sans respirer"
Article suivant Bagnaia ambitieux sur une piste qui convient "à la perfection" à sa Ducati

Meilleurs commentaires

Dernières actus