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Acosta retombe dans ses travers de 2025 à Jerez

En bonne depuis le début de saison, Pedro Acosta n'est pas dans le coup à Jerez. L'Espagnol déplore le retour des mêmes soucis que l'an dernier sur sa KTM.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

En ce début de saison 2026, Pedro Acosta s'était imposé comme l'un des hommes forts du plateau. S'il court encore après une première victoire le dimanche, l'Espagnol compte déjà deux podiums en course principale ainsi qu'un succès en sprint en Thaïlande.

Ce premier triomphe, acquis après une pénalité infligée à Marc Márquez, laissait entrevoir une saison prometteuse au guidon d'une KTM en net progrès, débarrassée des maux qui l'avaient handicapée l'an passé.

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Mais à Jerez, la dynamique s'est enrayée. Sur un circuit qui ne lui a jamais vraiment réussi depuis son arrivée en MotoGP, Acosta n'est pas parvenu à intégrer le top 10 lors des Essais. Crédité du 15e temps, à sept dixièmes de la référence d'Álex Márquez, il devra passer par la Q1 pour espérer se replacer sur la grille.

L'Espagnol n'était même pas le mieux classé des pilotes KTM, Enea Bastianini ayant réussi à se hisser directement en Q2 grâce à sa dixième place. De quoi tempérer l'optimisme affiché à son arrivée en Espagne.

"C'est comme ça. On sait que Jerez n'est pas mon meilleur circuit du calendrier, c'est clair", a-t-il reconnu en fin de journée, hier. "Et on dirait aussi que toutes les KTM sont en difficulté. C'est vrai qu'Enea est passé directement en Q2, mais oui, on souffre."

"Et comme tout est très serré, ça rend la situation encore pire qu'elle ne l'est réellement. Au final, on n'est pas si loin. Avec deux dixièmes, on est dans le top 3, donc il y a du travail à faire [vendredi] après-midi."

Pedro Acosta (KTM Factory Racing)

Pedro Acosta (KTM Factory Racing)

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Acosta est apparu en difficulté au guidon de sa KTM, particulièrement instable au freinage. Un constat qu'il ne cherche pas à contester : "Oui, il y a beaucoup de problèmes au freinage. C'est difficile de dire exactement ce qu'il se passe pour le moment, mais oui… il y a du travail."

Des travers qui refont surface

Interrogé sur ces sensations qui paraissent différentes de celles du début de saison, Acosta a clarifié qu'il vivait de nouveau les mêmes difficultés que la saison dernière. "En fait, c'est exactement le même [feeling que l'an dernier]. On a les mêmes problèmes, les mêmes sensations difficiles."

"Honnêtement, c'est difficile de dire ce qu'il se passe. Parce que depuis le début de l'année, je me sentais très bien avec la moto. Et ici, j'ai l'impression de retrouver exactement les mêmes problèmes que l'an dernier. Donc c'est difficile d'identifier la cause."

"C'est le seul circuit du championnat où j'ai ces sensations. C'est compliqué à comprendre pour le moment. Mais on va analyser les données avec l'équipe et essayer de progresser.” 

Toutefois, les écart très serrés du plateau à l'heure actuelle redonne de l'espoir à Pedro Acosta quant à sa capacité à inverser la tendance : "Maintenant, il faut essayer quelque chose de nouveau. L'an dernier, j'étais bien plus loin. Comme je le disais, avec 0"2 [de gagné], tu es déjà dans le top 3, avec Álex et [Fabio] Di Giannantonio. Donc il est temps de travailler."

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