Álex Márquez "assez surpris" par son avantage à Jerez

Jeudi, en fêtant ses 30 ans à son arrivée sur le circuit de Jerez, Álex Márquez assurait qu'il ne se voyait "vraiment pas" capable de s'imposer comme il l'avait fait il y a un an. L'optimisme était de retour 24 heures plus tard, le pilote Gresini ayant fait forte impression.

Troisième dans la matinée, Álex Márquez a été le plus rapide lors des Essais, en collant trois dixièmes à Fabio Di Giannantonio et plus d'une demi-seconde au reste du plateau. Le pilote Gresini se sent clairement plus à l'aise que dans les trois premières courses de l'année, grâce à une Ducati plus performante au freinage mais pas encore parfaite, après des changements au niveau de l'électronique.

Álex Márquez se sait dans un groupe de quatre pilotes – avec Di Giannantonio, Marco Bezzecchi et son frère Marc – qui part favori mais reste prudent pour la suite du week-end.

Hier, tu disais que c'était impossible de faire comme l'an dernier, mais tu es leader avec une grosse marge. T'es-tu surpris ?

Oui. Je ne m'attendais pas à me sentir comme ça aujourd'hui, surtout après trois premières courses très difficiles cette saison. Mais dès ce matin, je me suis senti vraiment, vraiment bien dans le rythme, dans les trajectoires. C'est fluide, c'est le plus important. Je ne me bats pas avec la moto, j'essaie juste de danser un peu.

C'était une très bonne sensation dans la matinée et cet après-midi, j'ai pu faire un très bon tour, et le rythme était très bon. On a testé des choses dans le réglages et pour Ducati mais j'ai quand même pu maintenir le rythme. Donc je suis assez surpris, mais aussi assez content !

Álex Márquez a été le plus rapide ce vendredi à Jerez.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Michele Masini, directeur sportif de Gresini, a dit que vous aviez travaillé sur l'électronique. Tu l'as senti ?

Oui. On a toujours des évolutions dans l'électronique, surtout quand on a une pause de quatre semaines. Il y a des choses pour le test et d'autres que l'on a déjà essayées aujourd'hui. On est bons. Ça ne fait pas une grosse différence mais c'est toujours bien d'avoir une petite aide.

Je me suis senti très bien dans la matinée. Je leur ai dit 'OK, on va plus se concentrer sur le positif et pas sur le négatif' parce que je pensais trop au négatif dans les trois premières courses. C'était fluide aujourd'hui, j'ai eu ces sensations pour attaquer. C'était la journée dont j'avais vraiment besoin après trois courses vraiment difficiles.

Sens-tu des progrès de Ducati dans son ensemble ou est-ce lié à la piste ?

Je pense que c'est un peu trop tôt pour le savoir. Dans les trois premières courses, on a vu qu'Aprilia progresse toujours entre le vendredi et le samedi, et le dimanche, ils sont toujours vraiment, vraiment rapides, ils gardent vraiment, vraiment bien le rythme. Je pense qu'il est trop tôt pour le dire mais me concernant, oui, il y a des progrès dans les sensations.

Tu as fait des progrès avec le frein moteur et au freinage. C'est ce qui te posait problème dans les trois premières courses ?

Un de ces [problèmes] oui, mais je ne sais pas si ça venait de l'électronique. Je n'arrivais pas à bien ralentir. J'ai encore eu un peu de mal avec ça aujourd'hui, donc ce n'est pas un problème résolu. Il faut continuer à travailler.

On introduit beaucoup de choses dans les paramètres de l'électronique, pas juste le frein moteur. On travaille. Il faut continuer comme ça. Avec le règlement qui gèle tout depuis l'an dernier, il faut trouver de petites choses, on a beaucoup d'options pour ajuster un peu la moto.

Álex Márquez estime que des progrès sont encore nécessaires chez Ducati.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Comment la moto se comporte-t-elle par rapport à celle que tu avais l'an dernier ici ?

Bonne question. Je n'ai pas une très bonne mémoire, vous savez. Aujourd'hui, je sens que c'est plus ou moins la même chose, mais j'ai un peu plus de mal au freinage, donc c'est ce que l'on doit un peu améliorer. Peut-être qu'à la corde, je suis légèrement meilleur que l'an dernier, donc il y a un équilibre.

Au niveau du rythme, Diggia, Marco, Bezzecchi et moi, on est dans une catégorie à part par rapport aux autres.

Diggia est-il l'homme à battre ?

Non. Je pense qu'il en fait partie. Marco est assez bon. Il est plus en retrait mais Aprilia a toujours fait des progrès entre le vendredi et le samedi dans les trois premières courses, donc il y a encore beaucoup de choses à comprendre. Je pense qu'au niveau du rythme, Diggia, Marco, Bezzecchi et moi, on est dans une catégorie à part par rapport aux autres.

Pourras-tu gagner des dixièmes demain ?

J'espère. J'aimerais en gagner deux ou trois, ce serait bien.