Frappé par des morceaux de piste, Álex Márquez dénonce des conditions "inacceptables"

Juste avant le départ du GP du Brésil, la direction de course a annoncé que le nombre de tours passait de 31 à 23 tours, sans livrer d'explication. Il est vite apparu que c'est une dégradation de la piste dans la zone du virage 11, après les courses du Moto3 et du Moto2, qui poussait le MotoGP à opter pour la prudence.

Après les fortes pluies tombées en début de semaine, qui ont même entraîné un mouvement de terrain à l'origine d'un spectaculaire trou sur la piste, l'asphalte a tout simplement commencé à se détériorer ce dimanche.

La situation a réduit l'adhérence mais surtout, les pilotes qui étaient dans un groupe voyaient des cailloux projetés. Certains d'entre eux ont touché Álex Márquez, qui a montré les hématomes sur son bras gauche après l'arrivée. Le pilote Gresini a affiché sa surprise que la course ait été organisée dans ces conditions.

"Ça ne s'est pas mal passé mais il y avait deux virages où l'asphalte se décomposait et quand il y avait des pilotes devant, ça envoyait des cailloux", a expliqué Álex Márquez à DAZN, qui diffuse le MotoGP en Espagne. "J'avais plus l'impression que c'était du motocross qu'une course sur circuit. Sinon, ça ne s'est pas mal passé."

"Les conditions que nous avons rencontrées aujourd'hui étaient assez inacceptables, sincèrement", a ajouté Márquez face à la presse internationale, dont Motorsport.com. "Mais c'est comme ça, on fait la course et c'est un beau spectacle."

Álex Márquez n'est pas le seul pilote qui a subi cette dégradation de l'asphalte. "Je pense que le doigt de Rins est en plus mauvais état que mon bras", a-t-il confié.

Le pilote Yamaha a en effet été touché par un morceau d'asphalte au niveau de l'index de la main droite. "Il faut demander à mon doigt si on pouvait sentir les cailloux s'envoler aux virages 11 et 12, il y en a un qui m'a percuté", a-t-il confié sur DAZN, en montrant son doigt meurtri.

"C'est arrivé en début de course. Ça ne m'a pas ralenti mais ça m'a ennuyé parce que je freine avec ce doigt."

Marc Márquez n'a pas pu rester devant Fabio Di Giannantonio.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Marc Márquez a passé une grande partie de la course juste derrière Fabio Di Giannantonio et il n'a pas subi la même situation, au point de juger les conditions suffisamment bonnes... mais la détérioration de la piste a aidé le pilote VR46 à le doubler en fin d'épreuve.

"Les conditions étaient acceptables pour continuer",a estimé le pilote Ducati, qui a néanmoins évoqué un asphalte qui "se décomposait". "Si on passait à cet endroit, qui était sur la trajectoire, c'était super glissant. Dans ce tour, j'ai un peu touché cette partie, j'ai perdu l'avant et je suis passé sur le vibreur."

"J'ai décidé de ne pas prendre trop d'angle et je savais que Diggia était proche et qu'il me doublerait. Mais une quatrième place, c'est toujours mieux qu'une chute."

En plus de ces conditions difficiles, Álex Márquez questionne le timing. Piero Taramasso, responsable de la compétition deux-roues de Michelin, a confié avoir lui-même été étonné d'apprendre le nouveau nombre de tours juste avant le départ. Sur la grille, les équipes ont eu très peu de temps pour s'adapter.

"Il restait quatre minutes avant le tour de formation, c'est là qu'on m'a informé", a déclaré Álex Márquez. "On n'avait aucune information. J'ai demandé à Michele Masini [directeur sportif de Gresini] de demander un report du départ pour qu'on puisse vérifier l'électronique et les pneus, mais ils ont décidé que ça ne valait pas le coup."

Jorge Martín était de son côté dans une situation totalement inconnue. "Je ne savais pas pourquoi la course avait été réduite mais dès que je me suis retrouvé derrière Marc et Fabio [Di Giannantonio] j'ai compris parce que je me suis pris des cailloux !", a commenté le deuxième de la course. "Mais je vais bien."

Déjà des interrogations pour 2027

L'état de l'asphalte inquiète déjà les pilotes en vue de l'édition 2027. "L'une des choses qui m'inquiète c'est ce qu'il se passera l'an prochain", a reconnu Marc Márquez. "Au cours du week-end, les bosses se sont empirées. À des endroits, l'asphalte se décomposer, on avait l'impression qu'il y avait plus de cailloux à chaque tour."

Álex Márquez partage l'opinion de son aîné : "Les pilotes disaient que la piste devenait plus bosselée pendant le week-end, il faudra s'y pencher pour 2027. Ils ont aussi eu de la malchance avec la pluie, mais plus les séances avancées, plus il y avait des creux."

Álex Márquez a été touché par des cailloux pendant le GP du Brésil.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Le vainqueur du jour, Marco Bezzecchi, a de son côté tenu à saluer le travail de l'organisation, confrontée à des conditions particulièrement difficiles ces derniers jours.

"Franchement, je dois dire que je suis très heureux du travail qui a été fait sur la piste parce qu'ils ont tout fait en très peu de temps", a souligné l'Italien. "L'effort qu'ils ont investi hier pour nous faire courir après avoir découvert le problème dans la ligne droite, c'était incroyable. Donc je pense que l'organisation a fait un travail magnifique"

"Il est vrai qu'on a eu de petits soucis sur la piste mais c'est un circuit entièrement resurfacé et toute la partie extérieure à la piste, ainsi que le paddock, sont entièrement nouveaux, donc je pense qu'il faut s'estimer satisfait."

"Évidemment, c'est difficile aussi quand la météo est ce qu'elle a été. On a eu beaucoup de chance aujourd'hui et hier. En tout cas, je n'ai pas beaucoup à me plaindre, je pense qu'ils ont fait du très bon travail."

Avec Rubén Carballo Rosa et Léna Buffa