Pour Dovizioso, l'absence du public a enlevé de la saveur aux courses
Andrea Dovizioso estime que l'absence des supporters a donné moins d'intensité à la saison 2020, même s'il a d'abord apprécié de ressentir moins de stress dans des paddocks quasi déserts.

La pandémie de coronavirus a changé la physionomie des week-ends du MotoGP en 2020. Le calendrier s'est résumé à 14 courses, toutes en Europe et la moitié en Espagne, tandis que cinq circuits ont accueilli des doubles manches, disputées sur deux week-ends consécutifs. L'ensemble du paddock a dû se soumettre à des protocoles rigoureux, en passant des tests PCR à l'entrée des circuits, mais ce n'est pas ce qui a le plus perturbé Andrea Dovizioso.
Le pilote italien a surtout été marqué par les mesures limitant le nombre de personnes sur les circuits. Les journalistes et les invités étaient moins nombreux, tandis que la présence des supporters est restée interdite sur tous les pistes, à l'exception de Misano et du Mans, où un nombre restreint de spectateurs a été possible. Dovizioso a d'abord apprécié ces courses à l'ambiance plus paisible avant de regretter l'absence du public et de son entourage, surtout dans les bons moments.
"Au début de la saison, j'étais plutôt content de la manière dont on vit le paddock et les courses, avec moins de stress parce qu'on peut faire ce qu'on veut, c'était très sympa", a expliqué celui qui a décidé de quitter Ducati puis de prendre une année sabbatique en 2021. "Mais course après course, chaque fois qu'on obtenait un résultat c'était très étrange de ne pas être content comme on l'était par le passé. Comme quand j'ai gagné en Autriche, j'étais surpris parce que l'adrénaline était complètement différente."
Lire aussi :
Andrea Dovizioso regrette également de ne pas avoir pu rouler sur des circuits qui lui sont chers, à l'image du Mugello, mais après avoir connu un succès à domicile en 2017, sur une machine italienne et devant des compatriotes présents en nombre, rouler devant des tribunes vides aurait eu un goût amer cette année : "C'est clair que si je pense à des pistes spéciales, ne pas pouvoir y courir cette saison, ça n'est pas agréable. D'un autre côté, vivre une piste comme celle du Mugello sans les fans, ça n'est pas très chouette. OK, c'est une piste magnifique, mais bon", résume un Dovizioso qui n'aurait pas voulu une version au rabais de cette épreuve. "Si on va sur une piste spéciale comme celle-ci on a besoin de fans, et de ses amis."
Zarco a des doutes sur la tenue des courses hors d'Europe en 2021
Malgré l'efficacité des protocoles et l'arrivée des premiers vaccins, rien ne garantit qu'un retour total à la normale sera possible avant le début de la saison 2021, programmé pour la fin du mois de mars. Le MotoGP a publié un calendrier classique, comprenant les manches hors du continent européen, mais ce programme reste provisoire et le championnat a pris les devants en sélectionnant trois circuits réservistes, Portimão (Portugal), Igora Drive (Russie) et Mandalika (Indonésie).
Lire aussi :
Johann Zarco reste prudent sur la faisabilité d'une saison 2021 faite des déplacements habituels, estimant que les voyages vers les pistes européennes seront possibles, sans certitude sur les déplacements vers les autres continents.
"Je pense que tout ce qui est en Europe, on pourra le faire, parce qu'on a prouvé que c'est possible, même si on change toutes les pistes et qu'on n'a pas pas de double [courses]", a souligné le Français. "On peut se déplacer presque normalement en Europe. C'est plus hors d'Europe à mon avis [que cela peut poser problème]. Je ne sais pas, et je ne sais pas ce que ce sera dans trois mois. Mais j'aime qu'il y ait 20 courses. Moi, c'est ma vie, donc plus il y a de courses, plus j'aime ça."
Avec Léna Buffa

Article précédent
Pour Zarco, Rabat "n'a pas eu l'opportunité de bien s'adapter"
Article suivant
Aleix Espargaró "très en colère" et "très déçu" de la saison d'Aprilia

À propos de cet article
Séries | MotoGP |
Pilotes | Andrea Dovizioso , Johann Zarco |
Équipes | Ducati Team , Avintia Racing |
Auteur | Vincent Lalanne-Sicaud |
Pour Dovizioso, l'absence du public a enlevé de la saveur aux courses
Le plus vu en ce moment
Les travaux sur le circuit de Mandalika
GP de Doha - Le film de la course
Johann Zarco, ses temps forts en MotoGP
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête
Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.
Johann Zarco, la victoire avant l'heure
En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales
Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?
Pramac et cette victoire si souvent touchée du doigt avec Ducati
Pramac Racing entre cette année dans sa 20e saison en MotoGP, la 17e en partenariat avec Ducati. Frôlée à plusieurs reprises, sa première victoire avec le constructeur italien constitue toujours l'objectif de l'équipe, qui accueille en 2021 deux nouveaux pilotes. Le moment est-il venu ?
Entre Morbidelli et Rossi, une amitié plus forte que la rivalité ?
Le vice-Champion du monde 2020 a clairement annoncé qu'il ne trahira pas ses valeurs pour atteindre ses objectifs sportifs, aussi élevés soient-ils, cette saison. Sorte de petit frère adoptif de Valentino Rossi, qui l'a pris sous son aile lorsque la vie l'a malmené, Franco Morbidelli veut placer l'amitié au-dessus de toute forme de concurrence entre eux.
Maverick Viñales, leader en quête de stabilité et de clarté
Nouveau leader moral de l'équipe officielle Yamaha de par son expérience et les succès obtenus jusqu'à présent, Maverick Viñales aborde une saison 2021 qui s'annonce peut-être comme la plus importante de sa carrière, avec une réelle chance de s'affirmer enfin.
Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires
Les teams indépendants ont prouvé en 2020 leur capacité à se battre pour la victoire et même pour le titre en MotoGP, et Tech3 a été l'un des acteurs forts de cette saison riche en émotions. Hervé Poncharal s'en remet à peine qu'il repart avidement en quête de nouveaux succès.
Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix
Jamais absent d'un Grand Prix depuis 2002, Andrea Dovizioso referme à présent un chapitre qui représente plus de la moitié de sa vie et qui lui aura apporté des enseignements d'une richesse inégalable.