Andrea Dovizioso - "Nos adversaires ont creusé l'écart"
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team

Voilà trois courses qu'Andrea Dovizioso connaît des déconvenues. Celui que l'on considérait comme un prétendant à la victoire il y a encore deux mois a chuté à la cinquième place du Championnat, remplacé par son coéquipier Andrea Iannone sur le podium provisoire. La faute à deux abandons (problème technique au Mugello et chute à Barcelone) et à une maigre douzième place sauvée à Assen alors que sa course était compromise par une selle cassée.

Il paraît que la guigne, cela va par séries de trois. Alors Dovizioso repart à l'assaut des avant-postes avec le Grand Prix d'Allemagne au programme cette semaine. Il devra pourtant composer avec un circuit qu'il n'apprécie que peu et une hiérarchie qui a évolué en la défaveur de Ducati ces dernières semaines.

"Sur les deux dernières courses, on a peut-être perdu un peu de vitesse par rapport à nos rivaux," estime le pilote italien. "Même si mon coéquipier a réalisé une bonne course à Assen, il a quand même fini avec un certain retard sur les premiers. J'ai l'impression que nos adversaires ont amélioré leurs performances et creusé l'écart."

"En tout cas, chaque piste a des caractéristiques qui lui sont propres et on va essayer de se rapprocher au Sachsenring," poursuit Dovizioso. "A mon avis, c'est un circuit un peu court et étroit pour les MotoGP. De toute façon la GP15 s'avère compétitive sur tous les circuits et il nous faut continuer à travailler pour obtenir le meilleur résultat possible chaque week-end."

Avec le Grand Prix d'Allemagne, Andrea Dovizioso atteindra les 230 départs consécutifs en Championnat du Monde, une présence record actuellement détenue par Valentino Rossi. On se souvient qu'en se blessant au Mugello en 2010, le Docteur manquait à l'appel pour la première fois depuis ses débuts en 1996! Dovizioso, quant à lui, a toujours été au rendez-vous depuis ses premiers pas de titulaire en 125cc, lors du Grand Prix du Japon... 2002!

 

partages
Jorge Lorenzo - "Je suis passé tout près de changer d'équipe"

Article précédent

Jorge Lorenzo - "Je suis passé tout près de changer d'équipe"

Article suivant

Le programme du Grand Prix d'Allemagne

Le programme du Grand Prix d'Allemagne
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021
La gestion de la pression, de moins en moins taboue Prime

La gestion de la pression, de moins en moins taboue

Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.

MotoGP
21 août 2021