Aoyama remplace Miller au Grand Prix du Japon

Le pilote essayeur du HRC, Hiroshi Aoyama, va faire son retour en MotoGP lors du Grand Prix du Japon pour suppléer Jack Miller, blessé lors d'un accident de trial la semaine dernière.

Aoyama remplace Miller au Grand Prix du Japon
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda Team
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda Team
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda Team
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda Team
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda Team
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda

On connaît le nom de celui qui remplacera Jack Miller lors du Grand Prix du Japon, du 13 au 15 octobre prochains. Et c'est donc Hiroshi Aoyama qui va suppléer l'Australien au sein du team Marc VDS sur le Twin Ring de Motegi.

La catégorie reine ne sera en aucun point une nouveauté pour le Nippon, qui a déjà participé à 70 courses entre 2010 et 2016. Ses dernières apparitions remontent en effet déjà au Grand Prix du Japon mais aussi de Malaisie l'an passé, lorsqu'il avait remplacé un Dani Pedrosa blessé au sein du team Repsol Honda. 

Champion du monde 2009 en catégorie 250cc, le pilote de 35 ans a réalisé quatre compagnes complètes entre 2010 et 2014, avec un intermède au sein de l'équipe Honda de Superbike en 2012. Son meilleur résultat au général demeure une dixième place obtenue en 2011, alors qu'il évoluait sur une Honda de la structure Gresini. 

Une connaissance parfaite de la RC213V

Le Japonais a par ailleurs toujours conservé des liens étroits avec la marque à l'aile dorée, devenant à compter de 2015 pilote essayeur et de développement au profit du Honda Racing Team.

Disposant donc d'une expérience indéniable au guidon de la RC213V et jouissant d'un intérêt médiatique certain sur ses terres, Aoyama va donc officier aux côté de Tito Rabat l'espace d'au moins un week-end, en lieu et place de Miller.

Et c'est d'ailleurs à ce dernier que vont ses premières pensées à l'heure de cette annonce. "Tout d'abord je tiens à souhaiter à Jack un prompt rétablissement, et j'espère qu'il sera sur pied pour son Grand Prix national, à Phillip Island. Ce n'est jamais agréable de devoir remplacer un pilote blessé, mais j'espère que je peux faire un bon travail, à la fois pour Jack et l'équipe à Motegi."

Même s'il connaît bien le tracé de Motegi, la tâche d'Aoyama de bien figurer à domicile ne sera cependant pas aisée, alors que celui-ci n'a participé à aucune manche de la saison. Il lui faudra par conséquent prendre rapidement le rythme, alors que le MotoGP entrera dans sa phase décisive.

Pour son retour, Miller vise Phillip Island

"Je veux aussi remercier Michael Bartholemy et l'équipe Marc VDS de me donner l'opportunité de courir de nouveau devant les fans japonais", reprend-il. "Je n'ai pas encore couru cette saison, donc cela va prendre un peu de temps pour retrouver les sensations. Le fait que je connaisse déjà pas mal des membres de l'équipe, ayant travaillé avec eux par le passé, va beaucoup m'aider, au même titre que le fait d'avoir un pilote d'expérience comme Tito [Rabatde l'autre côté du garage. Je suis impatient d'être à ce week-end !"

Jack Miller s'est fracturé le tibia en faisant du trial en Andorre le 29 septembre dernier. Opéré le 30 à l'Hôpital Dexeus de Barcelone, l'Aussie espère bien observer une rapide convalescence pour pouvoir être aligné lors de son Grand Prix national, à Phillip Island le week-end suivant. 

 
partages
commentaires
Aprilia est arrivé "aux limites du châssis" selon Espargaró

Article précédent

Aprilia est arrivé "aux limites du châssis" selon Espargaró

Article suivant

Battre Zarco et aider Dovizioso : les deux objectifs de Petrucci

Battre Zarco et aider Dovizioso : les deux objectifs de Petrucci
Charger les commentaires
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021
La gestion de la pression, de moins en moins taboue Prime

La gestion de la pression, de moins en moins taboue

Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.

MotoGP
21 août 2021
Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022 Prime

Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022

Le verrouillage de Raúl Fernández par KTM et le peu de coopération de Yamaha font que le team Petronas SRT n'a pas encore pu annoncer de pilote pour la saison prochaine. Après avoir vu l'Espagnol lui échapper, l'équipe malaisienne porte son dévolu sur Marco Bezzecchi, mais lui aussi est en lien étroit avec un autre groupe.

MotoGP
10 août 2021
Le gentil géant qui manquera au MotoGP Prime

Le gentil géant qui manquera au MotoGP

Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.

MotoGP
26 juil. 2021
Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné Prime

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné

Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.

MotoGP
23 juil. 2021
Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès Prime

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès

À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.

MotoGP
15 juil. 2021