Résumé de course

Aprilia - De gros points, mais un mécanicien renversé

Le Grand Prix d'Argentine a réservé à Aprilia des émotions extrêmes. Si l'équipe italienne a placé ses deux motos dans le top 10, elle a aussi vu l'un de ses mécaniciens se faire renverser aux stands.

Stefan Bradl et Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini

Stefan Bradl et Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini

Team Gresini

Stefan Bradl et Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini
Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini
Alvaro Bautista,  Aprilia Gresini Racing Team, et Giulio Nava, chef mécanicien
Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini
Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini
Stefan Bradl, Aprilia Racing Team Gresini
Stefan Bradl, Aprilia Racing Team Gresini
Stefan Bradl, Aprilia Racing Team Gresini

Álvaro Bautista se battait alors pour la dixième place. Arrivé devant le box Gresini juste après le changement de moto opéré par son coéquipier, il a perdu le contrôle de sa RS-GP et violemment heurté son mécanicien.

"Dans la pitlane, alors que j'étais en train de freiner, je suis passé du bitume au ciment humide et je n'ai rien pu faire pour éviter le mécanicien qui allait récupérer ma moto", explique le pilote espagnol.

Si cet accident impressionnant ne vaut heureusement au mécanicien qu'une blessure à la jambe, Fausto Gresini souhaite que des enseignements en soient tirés : "Il va nous falloir en discuter avec les organisateurs. La trop grande hâte [dans les changements] se fait au détriment de la sécurité."

Le meilleur score d'Aprilia

Quelques instants plus tôt, la course de Bautista avait déjà été marquée par un premier accident, moins grave. "Dans le tour dans lequel j'avais prévu de rentrer aux stands, j'ai évité de peu un contact avec un autre pilote au premier virage et je n'ai pas réussi à éviter la chute. La moto étant restée allumée, j'ai réussi à repartir tout de suite", raconte-t-il, cet incident lui ayant coûté une quinzaine de secondes.

Au final, l'Espagnol est parvenu à rallier l'arrivée et à marquer les points de la dixième place. Ils s'ajoutent à la septième position décrochée par Stefan Bradl. En se classant à 41 secondes du vainqueur, l'Allemand n'a pas réduit ce qui avait été le retard de son coéquipier à Losail, néanmoins la récompense est cette fois bien plus importante, au terme d'une course marquée par de nombreux abandons.

"C'est un résultat fantastique pour Aprilia, pour le team et pour moi. La première course avec la RS-GP 2016 n'avait pas été particulièrement chanceuse, mais on s'est rattrapé", se réjouit Bradl. "Dans ces circonstances difficiles, on a fait du très bon travail et la stratégie de s'arrêter tout de suite pour le changement de moto a été la bonne. On a gagné quelques places avec le pitstop et j'ai réussi à tout de suite être rapide avec ma seconde moto."

"Ce n'était pas simple de rester en piste, il y avait des traces d'humidité partout. Je me suis fait quelques chaleurs et j'ai donc décidé d'abaisser mon rythme pour ne pas tomber. Par ailleurs, le pneu arrière de ma seconde moto ne me donnait pas le même feeling, je ne pouvais donc pas attaquer plus", indique le pilote.

15 points, voilà donc le bilan comptable de ce Grand Prix d'Argentine exceptionnel pour Aprilia. "Ce week-end a été riche de signes encourageants", se félicite Romano Albesiano, responsable de la compétition. "En termes de performance, la première partie de la course d'Álvaro a été clairement positive. Ensuite, sa glissade en piste et l'accident lors du changement de moto ont bien entendu un peu compromis sa course. La position de Stefan a été le fruit d'une excellente gestion de course, il est facile de commettre des erreurs dans des conditions comme celle-ci. Outre le résultat, ce qui me conforte ce sont les progrès affichés ce week-end. Nous ne nous faisons pas d'illusions, mais nous savons que nous pouvons encore progresser."

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