Aprilia recrute un ancien technicien moteur F1 pour sa RS-GP

Luca Marmorini, ancien chef du département moteur de la Scuderia Ferrari F1, a rejoint Aprilia pour le développement de son 4 cylindres, sur la nouvelle RS-GP version 2020.

Aprilia recrute un ancien technicien moteur F1 pour sa RS-GP

Aprilia Racing continue de renforcer son staff technique pour son programme MotoGP. Et il n'est pas surprenant de retrouver une nouvelle fois un ancien technicien de Ferrari en F1. Après Marco de Luca, membre du département aérodynamique de la Scuderia à l'époque de Michael Schumacher et désormais responsable du véhicule dans le département course de Noale, et Stefano Romeo, qui était dans le département électronique de Ferrari, un autre grand nom contribue sur le moteur de la RS-GP version 2020.

Massimo Rivola, directeur d'Aprilia Racing, a en effet fait venir dans son équipe Luca Marmorini. Le technicien toscan travaille depuis plusieurs mois sur le moteur de la machine de Noale, mais ce n'est que maintenant que le partenariat n'est plus entouré d'un secret absolu. Marmorini, âgé de 59 ans, est entré chez Ferrari en 1990 pour travailler sur le V12 de Formule 1, avant de partir en 1999 chez Toyota, et travailler sur la conception du V10 japonais, arrivé en F1 en 2002.

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L'Italien est retourné à Maranello en 2009 comme chef du département moteur de la Scuderia, à la place de Gilles Simon. Il est resté en poste jusqu'en 2014, où il a payé le manque de compétitivité du premier moteur hybride de Ferrari, installé dans une F14-T plus que rétive...

Après avoir quitté la F1, Marmorini a été impliqué dans le conseil sur des programmes innovants avant de créer Marmotors, société d'ingénierie travaillant sur des projets avancés. Parmi ceux-ci, la collaboration avec Aprilia Racing, qui ramène dans le monde des sports mécaniques un technicien estimé et compétent qui avait fini par être mis sur la touche par Ferrari. Rivola a ainsi réalisé un joli mercato !

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