Aspar regrette le manque d'aide de Honda

Il faut dire que la saison 2015 n'a pas convaincu l'emblématique team manager, déçu du manque de soutien technique que lui a apporté le constructeur nippon.

"Nos deux pilotes ont eu de solides courses," soutient Jorge MartÍnez dans un entretien sur le site officiel du MotoGP. "Nicky Hayden a disputé de très bonnes épreuves à l'image de celle du Mans, et Eugene Laverty a lui aussi eu une super course en Aragón où il a fini premier Open. Mais le résultat final de la saison est loin de ce à quoi nous nous attendions."

"Nous nous attendions à de meilleurs résultats et à nous battre jusqu'au bout pour la victoire Open. Malheureusement ça n'a pas été possible," regrette l'ancien pilote espagnol, conscient que la Honda Open n'était pas au niveau de ses rivales : "Ils [Honda] ont fait ce qu'ils ont pu avec une moto qui était complètement nouvelle pour la catégorie Open. Les performances de la moto étaient un peu basses en comparaison de celles de la Ducati. Sur la plupart des circuits, les deux motos du team Avintia avaient entre 10 et 12 km/h d'avantage sur nous en vitesse de pointe."

Sur ce constat, Jorge MartÍnez juge que l'aide du constructeur a été insuffisante. "Nous aurions pu faire d'autres choses et la moto aurait pu recevoir plus d'améliorations de la part de Honda," estime-t-il. "Il y a eu de petites améliorations mais peu de gros apports, malheureusement. Par exemple, nous avons un peu amélioré le bras oscillant, mais les véritables progrès sont venus de l'électronique en cours d'année. Les progrès sont toujours venus de notre team technique."

Pour la saison 2016, le team Aspar retrouvera donc Ducati, la marque avec laquelle il avait disputé ses deux premières campagnes en catégorie reine. En rejoignant le giron du constructeur italien, Jorge MartÍnez a engagé un pilote lié à la marque, Yonny Hernández, qui épaule à présent Eugene Laverty. Nicky Hayden, lui, a pris la direction du Championnat du Monde Superbike où il continuera à défendre les couleurs de Honda.