Bagnaia : "Ducati a perdu sa voie" mais "essaie" de la retrouver

Pecco Bagnaia a vécu une saison 2025 plus que compliquée, avec des difficultés souvent attribuées au pilote italien spécifiquement, puisque Marc Márquez a nettement dominé le championnat avec la même machine, et qu'Álex Márquez a été vice-champion. Mais il ne faut pas oublier que ce dernier disposait d'un modèle vieux d'un an et que Fabio Di Giannantonio a aussi éprouvé des difficultés sur la GP25.

Cette année, la GP26 pose encore quelques difficultés. Le cas Marc Márquez reste à part, puisque l'Espagnol était diminué en début de saison, et son frère a aussi éprouvé des difficultés mais a réussi à s'imposer au GP d'Espagne. Fabio Di Giannantonio est finalement celui qui s'en sort le mieux dans le clan Ducati, en étant le premier poursuivant des pilotes Aprilia au championnat, et avec également une victoire, à Barcelone.

Quant à Pecco Bagnaia, il tente de progresser petit à petit. Le GP d'Italie semble avoir amorcé un véritable déclic puisqu'il a lutté avec Marco Bezzecchi et Jorge Martín puis finalement pris la troisième place. Il estime que Ducati retrouve peu à peu un bon niveau, avec des difficultés qui dépassent son propre cas.

"Je pense qu'on a perdu la voie l'an dernier, que Ducati a perdu sa voie", a analysé Bagnaia face à la presse internationale, dont Motorsport.com, à son arrivée sur le Balaton Park ce jeudi. "Cette année, on essaie de retrouver ce qu'on avait les années précédentes."

Pecco Bagnaia estime que la Ducati a perdu ses forces depuis 2025.

Photo de: Gold and Goose Photography / Getty Images

Bagnaia sent que Ducati progresse pour corriger les faiblesses apparues au fil du temps : "Au dernier GP, on a fait des progrès dans les départs entre le samedi et le dimanche, et je pense que ça sera le cas à l'avenir."

"L'an dernier, on s'élançait assez bien mais la moto cabrait beaucoup, cette année aussi", a-t-il ajouté. "Ce n'est pas facile de comprendre pourquoi mais ce qu'on a essayé dans l'électronique au Mugello, le dimanche, était mieux."

Ducati a fait d'importants changements de réglages depuis le début de la saison, en essayant d'avoir une meilleure base à chaque entame de week-end : "On a pas mal modifié l'équilibre de la moto entre sa naissance et maintenant. C'est exigeant parce qu'on avance petit à petit et que ce n'est pas facile, mais on le fait."

"La prochaine étape sera d'améliorer le grip arrière, parce que la seule chose qui me manque est le grip arrière. On s'en rapproche actuellement."

Le "pire" circuit de l'année pour Bagnaia

Pecco Bagnaia aborde le circuit qui lui convient le moins du calendrier.

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Le GP de Hongrie ne sera peut-être pas le terrain idéal pour permettre à Pecco Bagnaia de confirmer ses progrès. L'an passé, il avait vécu l'un de ses week-ends les plus difficiles de la saison au Balaton Park et admet aujourd'hui que le tracé est probablement celui qui lui convient le moins du calendrier, alors qu'il adore le Mugello.

"C'est sûr que je me sens mieux mais on verra. Le Mugello a toujours été l'un de mes meilleurs circuits, pas celui-là. On verra. On passe du meilleur au moins bon parce que le Mugello fait partie de mes deux meilleurs et celui-ci est le pire, de loin. Il faut juste s'adapter et essayer de bien travailler à partir de demain matin."

"Ce sera facile de faire mieux que l'an dernier", a ironisé Bagnaia, tant ses difficultés étaient profondes en 2025. "Je pense que la moto conviendra mieux à la piste cette année, parce que c'était un cauchemar l'an dernier, j'avais beaucoup de mal à freiner la moto, à la faire tourner, à finir le virage."

"Ça a l'air d'être mieux cette année. Je peux freiner plus fort, je peux mieux ralentir la moto. Quand je relâche les freins, la moto commence à tourner normalement, donc je pense que ce sera mieux."