Bagnaia a perdu cinq places en trois tours : "Je ne pouvais rien faire"

Pecco Bagnaia a vite compris que le Grand Prix des Amériques serait difficile pour lui. Alors qu'il avait longtemps mené le sprint et laissé filé la victoire uniquement dans le dernier tour, après un dépassement musclé de Jorge Martín, il a cette fois été limité par son pneu arrière, qui a subi une dégradation excessive dès l'entame de l'épreuve.

Parti troisième après la pénalité de Marco Bezzecchi, Bagnaia a bouclé le premier tour en cinquième position et a constaté qu'il ne pouvait pas suivre les pilotes devant lui. L'Italien s'est accroché à cette place jusqu'à mi-course, avant d'être avalé par Ai Ogura, qui a ensuite abandonné. Mais ce n'était qu'un sursis pour Bagnaia, doublé par Marc Márquez, Enea Bastianini, Álex Márquez, Raúl Fernández et Luca Marini dans les trois derniers tours.

Bagnaia avait identifié des difficultés dès le warm-up et s'est senti démuni pendant la course, l'exercice qui lui pose le plus de problèmes depuis le début de la saison.

Que s'est-il passé en fin de course ? Tu n'avais plus de pneu ?

Je n'avais plus rien. Déjà dans la matinée, pendant le warm-up, j'ai vu que je me sentais moins bien que [samedi]. Je ne me sentais pas bien, je sentais que la moto était beaucoup plus lourde et qu'elle avait moins de grip.

Dès que la course a débuté, j'ai senti que l'adhérence était plus faible à l'arrière. Après quelques tours, j'ai juste décidé qu'il était mieux d'être plus calme.

J'ai vu que Diggia essayait de recoller au premier groupe mais j'ai juste attendu. Je suis revenu sur lui lentement, sans attaquer. Même si je n'attaquais pas, j'ai totalement fini le pneu arrière. J'ai senti une grosse dégradation après huit tours.

Dans les deux derniers tours, j'étais complètement à la limite et je risquais de tomber juste en m'inclinant sur le côté droit. C'était très difficile.

Pecco Bagnaia n'a rien pu faire face aux frères Márquez et à Enea Bastianini.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Était-ce similaire à la Thaïlande ?

Oui. C'était similaire à la Thaïlande et à Goiânia. Je sens qu'à Goiânia et ici, on a très bien travaillé pendant le week-end, on a progressé. La différence par rapport à Goiânia, c'est que je suis parti derrière, mais ici j'étais assez bon dans le sprint. Je suis parti devant et j'ai fait une très bonne course.

Mais dans les trois courses depuis le début de la saison, j'ai eu beaucoup de mal dans la course du dimanche et je ne peux pas attaquer comme je le veux. Je dois juste survivre. Même en survivant, j'ai complètement fini le pneu arrière. On doit comprendre quoi faire.

Ça ne devait pas être facile de résister à Marc Márquez et Enea Bastianini...

Je ne peux pas vraiment plonger dans les virages. Dans les virages, dès que je commençais à m'incliner sur la droite, je perdais l'arrière. C'était une sensation très bizarre, une usure très bizarre de l'arrière.

Actuellement, je sens qu'il faut que notre moto pivote sur l'arrière parce que l'avant pousse. On ne peut pas ralentir la moto, la moto est poussée. Il faut tourner avec l'arrière et on le détruit.

Arrivais-tu à préserver le pneu arrière dans les virages ?

Dans les virages 16, 17 et 18, les longs virages à droite, j'essayais de beaucoup contrôler, sans aucune glissade, mais j'ai totalement fini le pneu arrière. Dans le dernier tour, Luca Marini m'a doublé à l'extérieur. Je ne pouvais rien faire.