Bagnaia : Un premier podium malgré une jambe très douloureuse

Pecco Bagnaia a décroché le premier podium de sa carrière en MotoGP à Misano, malgré une jambe encore douloureuse après sa fracture. Il espère que ce résultat l'aidera à rejoindre l'équipe d'usine de Ducati.

Bagnaia : Un premier podium malgré une jambe très douloureuse

Pecco Bagnaia a pris la deuxième place à Misano. L’Italien a décroché ce résultat dans la douleur. Il faisait son retour après avoir manqué les deux rendez-vous du Red Bull Ring, suite à sa chute en Essais Libres 1 à Brno, et il se déplace toujours avec une béquille. Il est le premier surpris d’avoir affiché un si bon rythme.

"Le plus important était de reprendre où nous étions, parce que nous étions très forts à Jerez", rappelle Bagnaia. "Dans la première séance à Brno aussi, mais ensuite je me suis cassé la jambe et tout a été très dur. J’ai vécu un mois incroyable. J’ai énormément travaillé. Merci à ceux qui ont travaillé avec moi. Nous avons fait un travail incroyable pour être prêts pour me préparer pour ici."

"Le premier jour, la jambe allait bien. Samedi, j’ai essayé d’attaquer. J’avais les mêmes sensations qu’à Jerez donc j’étais très content que ce soit plus facile que prévu. Il y a une semaine, je n’attendais pas un podium où la deuxième ligne en qualifications. J’ai commencé à penser à un bon résultat dans le warm-up ce matin. J’ai toujours du mal à être rapide dans le warm-up mais aujourd’hui les temps sont venus facilement. Je ne pensais pas au podium mais je voulais rester dans le groupe de tête."

Lire aussi :

"J’avais très mal"

Bagnaia a chuté au huitième rang en début de course. Il a enchaîné les dépassements, malgré une douleur de plus en plus forte : "La course a été bonne. J’ai gagné des places. dans les quatre derniers tours, j’avais un peu mal à la jambe. Les changements de direction, sur le côté droit, étaient durs, parce que j’avais très mal."

"J’ai commencé à penser au podium quand j’ai doublé Vale, parce que j’étais deuxième. Le rythme était très bon. La jambe a commencé à me faire mal, donc c’était dur de rester constant. J’ai essayé d’attaquer. Dans le dernier tour, j’ai dû un peu relâcher parce que la douleur était un peu trop forte. J’avais un peu peur de [Joan] Mir derrière moi. Je suis très content d’être là."

"Il y a beaucoup de virages ici donc il ne fallait pas trop solliciter la jambe. Ce n’était pas facile aujourd’hui. Sur la moto, il faut utiliser les jambes pour les changements de direction. Sur les virages à droite, je dois poser le genou droit. J’avais un peu mal mais le travail effectué vendredi m’a aidé à ne pas trop solliciter la jambe."

Bagnaia espère convaincre Ducati

Bagnaia n’a décroché que trois top 10 l'an dernier. Il a changé d’approche pour la saison 2020 : "J’ai beaucoup travaillé sur mon mental. J’ai commencé à comprendre le style de la Ducati. J’ai essayé de freiner plus fort. A la première course de Jerez, je freinais très fort mais j’ai abimé le pneu avant. A la deuxième course de Jerez, j’ai été très bon tout le week-end et j’ai eu un week-end très similaire [à Misano]."

Pecco Bagnaia est en concurrence avec Johann Zarco pour la place libre dans l’équipe Ducati d’usine en 2021. Ce premier podium en MotoGP peut-il booster ses chances ? "J’espère ! Je me sens très bien chez Pramac. Tout est incroyable et la moto est la même que celle d'usine chez Ducati. Je pense que Pramac cette année est une équipe différente mais pour moi, la mission depuis que je suis jeune est d'être dans l'équipe d'usine en MotoGP, donc si j'en ai la possibilité il est certain que je vais essayer de la saisir. "

Bagnaia attend une réponse sur son avenir à Barcelone : "Nous verrons ce qu’ils me diront après cette course. Je vous tiendrez informés !"

Lire aussi :

partages
commentaires
Rossi déçu de manquer le podium mais ravi pour ses pilotes

Article précédent

Rossi déçu de manquer le podium mais ravi pour ses pilotes

Article suivant

Joan Mir prive Rossi de son 200e podium avec assurance

Joan Mir prive Rossi de son 200e podium avec assurance
Charger les commentaires
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021
La gestion de la pression, de moins en moins taboue Prime

La gestion de la pression, de moins en moins taboue

Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.

MotoGP
21 août 2021