Bagnaia ne tentera pas de manœuvre folle face à Quartararo

Pecco Bagnaia est le dernier à pouvoir encore priver Fabio Quartararo du titre MotoGP, mais il sait son retard pratiquement rédhibitoire et admet la supériorité du Français.

Bagnaia ne tentera pas de manœuvre folle face à Quartararo

Dernier adversaire de Fabio Quartararo au championnat, Pecco Bagnaia ne compte pas se lancer dans une quelconque manœuvre désespérée pour contrer le Français lors des trois dernières manches qui scelleront l'issue de la course au titre. Distancé de 52 points, le pilote Ducati sait que ses chances sont maigres et il a déjà dressé le bilan d'une saison dominée par un Quartararo magistral et durant laquelle lui-même a perdu d'importantes opportunités.

S'il vient d'enchaîner deux victoires assorties d'une troisième place, après s'être élancé trois fois de suite de la pole position, Bagnaia n'a pu reprendre que 18 points sur les 70 unités de retard qu'il comptait avant cette belle série. Cela l'a propulsé du quatrième au deuxième rang du championnat, néanmoins Quartararo a continué à empocher les points avec régularité pour conforter une place de leader qui reste solide et lui offre à présent une première balle de match.

"J'essaie juste de combler cet écart qui paraît impossible à combler", décrit Pecco Bagnaia. "Je suis plus détendu que Fabio, je pense, car Fabio doit penser au championnat, il doit penser à être le plus compétitif possible. Je ne dis pas que Fabio n'est pas détendu, mais je pense que je suis plus calme [que lui]."

Il y a un mois, à Misano, la dernière manche du MotoE, qui court en marge des Grands Prix, a été marquée par l'attaque agressive et désespérée de Dominique Aegerter, l'un des quatre pilotes encore en lice pour le titre au départ de la dernière course, sur Jordi Torres, leader du classement et alors en tête de l'épreuve. Cette manœuvre avait provoqué la chute de l'Espagnol, mais elle a valu au Suisse une pénalité suffisante pour qu'il soit privé à la fois de la victoire en course et du titre.

"C'est sûr que je ne vais pas faire quelque chose comme Aegerter", prévient Bagnaia. "Si l'on a la possibilité de dépasser, on dépasse, et si on ne l'a pas, c'est trop risqué de faire quelque chose. Il n'y a pas sept ou huit points entre nous mais 52. Je pense que ce n'est pas quelque chose que je dois faire."

Quartararo aura une première opportunité de sceller le titre lors du prochain Grand Prix, à Misano, tandis que Bagnaia aura l'obligation de gagner s'il veut conserver une chance, même infime. "Je ne vais pas abandonner, c'est certain, mais Fabio a fait du super travail cette année", reconnaît-il. "Il était le plus rapide dès le début, et c'est lui qui est resté le plus régulier. C'est vraiment un très bon pilote. Bien sûr, il va avoir la possibilité de gagner, et nous savons où nous avons perdu ces points. Nous faisons du très bon travail depuis trois ou quatre courses, nous progressons et apprenons. Nous sommes plus compétitifs, je pense, mais Fabio fait vraiment du super bon travail."

"Mon objectif est de continuer de cette façon, en travaillant et en progressant à chaque fois. Fabio fait un travail incroyable depuis le début de la saison. Après le Mugello, je pense qu'on a un peu perdu de vue notre objectif, jusqu'à Assen, mais après la pause estivale on a recommencé à avoir les mêmes sensations qu'au début, voire meilleures. Depuis l'Autriche, j'ai commencé à avoir un autre feeling avec la moto et j'ai chaque fois été compétitif. On a un peu joué de malchance en Autriche et à Silverstone, mais c'est comme ça. Maintenant on a 52 points [de retard], mais on a fait le maximum, alors comme ça, ça va", a ajouté Bagnaia auprès du site officiel du MotoGP.

Avec Benjamin Vinel

Lire aussi :

partages
commentaires

Voir aussi :

Danilo Petrucci entame la préparation du Dakar

Article précédent

Danilo Petrucci entame la préparation du Dakar

Article suivant

Luca Marini ne se sent "pas bien préparé" physiquement

Luca Marini ne se sent "pas bien préparé" physiquement
Charger les commentaires
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021