Résumé de qualifications

Barberá - L'amour du Sachsenring récompensé

Le meilleur pilote privé des qualifications a utilisé son expérience et les atouts de sa vieillissante Ducati pour claquer un deuxième chrono inédit pour lui.

Hector Barbera, Avintia Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Hector Barbera, Avintia Racing
Hector Barbera, Avintia Racing
Hector Barbera, Avintia Racing
Tito Rabat, Marc VDS Racing Honda et Hector Barbera, Avintia Racing
Hector Barbera, Avintia Racing
Hector Barbera, Avintia Racing
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Hector Barbera, Avintia Racing
Hector Barbera, Avintia Racing

D'emblée, nous pouvons certifier une chose. Héctor Barberá n'a pas volé cette deuxième place provisoire ! L'Espagnol effectue en effet depuis le début de saison un parcours à en faire pâlir d'envie les Rouges, les pilotes officiels Ducati. Dans les points à chaque rendez-vous, il peut se targuer d'être le meilleur représentant de la marque italienne au classement des pilotes (septième avec 58 points, devant… Andrea Iannone).

Aujourd'hui, le pensionnaire de l'équipe Avintia a mis à profit son expérience pour prendre la roue de Marc Márquez sur la majeure partie de la séance. ''Marc est rapide dans chaque virage de ce tracé, et j'étais à l'attaque derrière lui ! Mais je ne comprends pas comment il faisait pour s'échapper petit à petit'', explique-t-il, déclenchant l'hilarité en conférence de presse.

Barberá poursuit en expliquant pourquoi son ancienne moto est aussi à l'aise en Allemagne. ''Personnellement j'apprécie beaucoup cette piste, mais c'est aussi parce qu'il n'y a pas beaucoup de changement de direction. Ceci étant le plus gros défaut de ma Desmosedici, je m'en sors bien, même s'il faut payer encore plus de sa personne à son guidon !''

Un top 5 en vue ?

Le meilleur pilote Open l'an passé pourra-t-il jouer les empêcheurs de tourner en rond ? ''Je ne sais pas quel résultat je peux viser. En Essais Libres 4, j'ai roulé 24 tours avec le même train de pneus, et j'étais plutôt régulier. Sans doute une cinquième ou une sixième place, mais j'aimerais aller encore plus haut.''

Entre la possible pluie et une course sur piste sèche, son cœur balance. ''À Assen, je ne m'en suis pas si mal sorti (sixième). Mais honnêtement je préférerais rouler sous le soleil : s'il pleut, nous devrions retravailler sur les réglages de la moto, alors qu'en l'état actuel, elle est parfaite.''

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