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Marco Bezzecchi estime qu'il s'en sort bien avec sa troisième place dans le sprint au GP de Hongrie, dans un week-end où les difficultés s'accumulent, entre le manque d'adhérence, des erreurs en qualifications et un contact avec Fermín Aldeguer.

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GP de Hongrie 2026 - Samedi au Balaton Park

Marc Marquez, Ducati Team

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Jack Miller, Pramac Racing

GP de Hongrie 2026 - Samedi au Balaton Park

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BALATONBOGLAR, HONGRIE - 6 JUIN : Le nouvel aileron arrière de la Lenovo Ducati lors des qualifications précédant le Grand Prix de MotoGP de Hongrie, sur le circuit de Balaton Park, le 6 juin 2026 à Balatonboglar, en Hongrie. (Photo : Gold & Goose Pho

GP de Hongrie 2026 - Samedi au Balaton Park

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Marc Marquez, Ducati Team

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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Cal Crutchlow, Team LCR Honda

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Cal Crutchlow, Team LCR Honda

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Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

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Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

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Jorge Martin, Aprilia Racing Team, Johann Zarco, Team LCR Honda, Luca Marini, Honda HRC, Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3, Franco Morbidelli, VR46 Racing Team, Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3, Raul Fernandez, Trackhouse Racing, Brad Binder, Red

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Marc Marquez, Ducati Team

GP de Hongrie 2026 - Samedi au Balaton Park

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Marco Bezzecchi a encore pris de gros points lors du sprint au Balaton Park, malgré deux premières journées assez difficiles avec l'Aprilia. L'Italien a fait "quelques erreurs" en qualifications et a dû se contenter de la sixième place sur la grille de départ.

Un bon départ lors du sprint a permis à Bezzecchi de remonter immédiatement au troisième rang. Il a alors subi une forte pression de Fermín Aldeguer mais l'Espagnol a finalement fait une erreur qui a donné de l'air au leader du championnat, resté à la même position jusqu'à l'arrivée.

Après s'être montré incapable de tenir le rythme imprimé par Marc Márquez et Pedro Acosta, Bezzecchi se félicite de sa troisième place. "C'était un sprint difficile et c'est un bon résultat", a résumé le pilote Aprilia auprès du site officiel du MotoGP. "Ce n'est pas une victoire, on sait que ce n'est pas une deuxième place, mais c'est une troisième place. Je suis content."

"J'ai tout donné pour décrocher ce bon résultat. Au début, j'étais peut-être le plus lent du groupe de tête. En fait, j'ai dû beaucoup me battre avec Fermín, il était très rapide. J'ai essayé de résister mais il était meilleur. Heureusement, je n'étais pas mauvais au freinage."

Marco Bezzecchi était moins performant que les pilotes qui l'entouraient lors du sprint.

Marco Bezzecchi était moins performant que les pilotes qui l'entouraient lors du sprint.

Photo de: Gold and Goose Photography / Getty Images

"Tour après tour, j'ai pris un bon rythme, pas aussi rapide que les deux premiers, Pedro et Marc, mais c'était suffisant pour avoir une petite avance et gérer jusqu'à la fin. Donc je suis satisfait. Merci à l'équipe et maintenant on pense à demain."

Bezzecchi se sentait nettement moins fort que les deux premiers. "Márquez était parti après deux virages, [je n'en ai pas vu] beaucoup", a-t-il expliqué face à la presse internationale, dont Motorsport.com. "J'ai un peu plus vu Pedro mais c'était dur de le voir tout en essayant de creuser l'écart sur Fermín."

"Ils sont tous les deux super forts. Ils freinent fort, ils tournent très vite et très serré. Ils sont bons dans toutes les parties de la piste."

Bezzecchi sentait également Aldeguer plus performant que lui dans les premiers tours : "Je m'attendais à ce qu'il me double."

 

Dans leur duel, les deux hommes ont eu un léger accrochage, après lequel l'Aprilia était un peu moins performante : "On a eu un petit contact au virage 11, j'ai juste entendu un petit contact à l'arrière."

"J'ai été chanceux parce que j'ai eu une petite avance et enfin, mon rythme s'est amélioré. Je pense que ma moto était un peu endommagée. Elle était un peu moins bonne au freinage mais j'ai pu résister jusqu'à la fin, donc je ne peux pas me plaindre."

Bezzecchi fait les frais du manque de grip

La troisième place est donc plutôt satisfaisante pour Marco Bezzecchi, en délicatesse depuis le début du week-end. Le Balaton Park offrait beaucoup de grip l'an dernier mais plusieurs pilotes ont perçu une évolution dans le mauvais sens ce week-end, et Aprilia a du mal à s'y adapter.

"Cette semaine, les conditions sont assez différentes de l'an dernier. Globalement, la piste donne moins d'adhérence. Si on regarde les chronos, ils sont pas mal plus lents que l'an dernier, dans l'ensemble, pas seulement pendant le sprint mais aussi pendant les essais et les qualifications.

"C'est difficile de trouver de la constance, c'est difficile de trouver des conditions pour progresser ou au moins faire mieux à chaque séance. Dans les premiers tours du sprint, j'avais du mal et je me sentais comme sur de la glace."

Marco Bezzecchi souffre du manque de grip au Balaton Park.

Marco Bezzecchi souffre du manque de grip au Balaton Park.

Photo de: Gold and Goose Photography / Getty Images

"C'est vrai que j'ai du mal le samedi mais ici, j'ai aussi eu du mal le vendredi !", a-t-il insisté. "La vitesse n'était pas mauvaise mais il m'a toujours manqué quelque chose."

"Les plus rapides, comme Marc, Pedro, Fermín, Pecco [Bagnaia] et Diggia, ils ont quelque chose en plus. Mais oui, j'ai tout donné dans ce sprint, pour essayer de faire de mon mieux. J'ai aussi pris beaucoup de risques mais heureusement, tout s'est bien passé."

C'est peut-être un peu mieux que ce que j'attendais.

La domination affichée par Bezzecchi au GP d'Italie semble loin, mais il ne veut plus y penser : "Le Mugello, c'est derrière nous. On est au Balaton, il faut penser à ce GP. J'ai fait de mon mieux aujourd'hui. C'est ce dont je suis content parce que c'était possible de faire mieux. C'est peut-être un peu mieux que ce que j'attendais. Je suis très content."

Depuis le début de la saison, Bezzecchi a eu l'habitude d'être beaucoup plus performant en course principale que dans le sprint mais avec le manque d'adhérence sur le circuit, il n'est pas certain d'utiliser le pneu medium en course, même s'il lui donne de meilleures sensations.

"Au début en particulier, la différence entre le medium et le tendre est importante. Le choix des pneus n'est pas clair pour le moment. Personnellement, j'aime le medium pour des questions de stabilité mais la vitesse n'est peut-être pas suffisante. Donc on verra."

Lire aussi :
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