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MotoGP Test de Buriram
Bezzecchi a coché toutes les cases pour son dernier test
Sur le tour qualifs comme sur la distance d'un sprint, Marco Bezzecchi a bluffé lors des derniers essais hivernaux. L'Italien a montré son potentiel, après une adaptation express à l'Aprilia.
Léna Buffa
Publié: 13 févr. 2025, 16:40
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Photo de : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Marco Bezzecchi a bouclé les tests hivernaux en réunissant sur un même après-midi de très solides performances, tant sur le tour lancé que sur la distance. Si la piste de Buriram est de celles qui lui sont favorables, l'Italien a tout de même bluffé par les performances qu'il a réussi à livrer au guidon d'une Aprilia qu'il connaît à peine, lui qui a figuré dans le top 5 de chacune des demi-journées sur place.
C'est la conséquence d'un courant qui est tout de suite passé entre la RS-GP et lui. Sur le podium dès sa première année en MotoGP, puis auteur de trois victoires et classé troisième du championnat la saison suivante, il a marqué le pas l'an dernier au guidon d'une Ducati GP23 notoirement traître sur les freinages. C'est donc avec un soulagement non dissimulé qu'il a retrouvé cet hiver une moto extrêmement stable sur ce point. Elle lui permet de s'appuyer à nouveau sur l'un de ses points forts, et cela se ressent.
"Je me suis bien senti dès Montmeló", assure-t-il. "Évidemment, mon adaptation a pris du temps et j'ai le sentiment de toujours être en train de m'adapter dans certains domaines du pilotage, mais c'est une moto qui m'a immédiatement transmis une bonne confiance dans l'avant et c'est une clé pour bien s'adapter. Quand on sent l'avant, tout devient un peu plus facile."
Ce midi, Bezzecchi jugeait malgré tout que son adaptation n'était "pas encore terminée", et pour cause. "J'ai toujours du mal en pneus neufs", expliquait-il, malgré la quatrième place que lui avait valu son time attack du matin. "Je fais toujours quelques petites erreurs dans un tour qualifs. La moto réagit différemment quand le pneu est neuf, elle est un peu plus nerveuse, alors je pense qu'il faut encore que je comprenne comment mieux piloter dans cette situation."
Marco Bezzecchi n'a jamais quitté le top 5 au test de Buriram.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
S'il sentait manquer de précision dans l'exercice du tour qualifs, l'Italien s'y est montré le plus rapide de tous cet après-midi en retentant sa chance en toute fin de journée. Un chrono de 1'29"060 témoigne de ce qui est de toute évidence une bonne efficacité au guidon malgré les quelques imperfections qu'il peut souligner.
Et Bezzecchi n'a pas montré que sa vitesse pure. Il a aussi su se faire remarquer parmi ceux qui ont réalisé une véritable simulation de sprint, puisque de son enchaînement de 13 tours a émergé une moyenne de 1'30"093. Lui qui disait avoir "rencontré un peu plus de problématiques" en Malaisie au moment d'évaluer le comportement de l'Aprilia au fur et à mesure de l'usure des pneus, cette fois il a assurément trouvé la clé.
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Des automatismes pas encore totalement gommés
À deux semaines du premier Grand Prix, Marco Bezzecchi a donc réussi à faire oublier qu'il n'avait jusqu'ici couru qu'avec des Ducati dans la catégorie. Leader moral d'Aprilia alors que Jorge Martín a passé la quasi-totalité des deux tests chez lui, l'Italien s'est imposé comme un outsider à suivre pour le premier Grand Prix, et plus si les affinités se confirment.
"Le bilan est positif ici, en Thaïlande, mais il l'est aussi d'une manière générale avec la Malaisie. Je suis content de la façon dont j'ai travaillé", se félicite Bezzecchi.
"Mon adaptation s'est assez bien passée, même si je n'ai pas encore le sentiment de tout avoir complètement sous contrôle. Parfois, j'ai encore tendance à faire ce que j'avais l'habitude de faire dans le passé dans le pilotage. C'est un aspect sur lequel je vais devoir continuer à travailler, mais dans le même temps je suis content, on a développé beaucoup de choses, on a pris beaucoup de décisions importantes. Je suis content de la moto, du moteur 2025 et de tout."
"On va clairement arriver [sur le premier Grand Prix] en étant assez préparés. Moi en tout cas, je me sens assez bien. Maintenant, en rentrant à la maison, je veux essayer de finir les derniers détails. Mais j'ai envie ! J'en ai un peu marre de faire 3000 tours par jour avec les tests alors j'ai envie de faire des courses."
Le dernier jour de test MotoGP en photos
Tests officiels de Buriram - Jour 2
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