"Une erreur de jugement" : l'instant qui a gâché le sprint de Bezzecchi

Les sprints sont le point faible de Marco Bezzecchi depuis le début de la saison, puisqu'il ne s'est classé qu'une fois parmi les trois premiers dans cet exercice, au Mans. Celui du Mugello n'a pas fait exception.

Le leader du championnat était pourtant dans la situation la plus favorable en s'élançant depuis la pole. Son envol n'a pas été idéal, ce qui a permis à Raúl Fernández de passer devant lui, mais il a réussi à reprendre l'avantage, avant de perdre gros au premier freinage.

Bezzecchi a freiné un peu tôt, ce qui a immédiatement permis à Marc Márquez, Jorge Martín et Fernández de le dépasser. Diogo Moreira s'est également engouffré en arrivant au premier virage, dont Bezzecchi n'est ressorti que cinquième.

"C'est juste une erreur de jugement", a expliqué le pilote Aprilia face aux médias de la presse écrite, dont Motorsport.com. Fabio Di Giannantonio est mieux ressorti que lui du virage 6 et a pu le doubler en passant à l'intérieur au virage 7.

"Les sensations étaient bonnes", a commenté Bezzecchi auprès du site officiel du championnat. "Le problème, c'est que j'ai fait une erreur au premier freinage, après le freinage. J'ai freiné un peu trop tôt, j'ai perdu trop de places et la course était finie."

Bezzecchi n'était plus que sixième à la fin du premier tour. Il a repris l'avantage sur Márquez dans la deuxième boucle, puis sur Moreira dans la quatrième. Mais le trio de tête était déjà détaché et il n'a pas pu les inquiéter.

"J'ai pu gagner des places mais l'écart était déjà un peu trop grand. Beaucoup, beaucoup, beaucoup de pilotes sont super forts et nos rythmes sont tous assez similaires donc quand je suis revenu sur Diogo, j'ai vu que c'était fini. Je n'ai pas pris trop de risques, je l'ai doublé au bon moment, j'ai essayé de creuser l'écart. C'est tout."

Le temps perdu au départ a coûté cher à Marco Bezzecchi.

Photo de: Gold and Goose Photography / Getty Images

Bezzecchi estime que la quatrième place était "la meilleure possible" après l'erreur du premier virage. Les deux premiers, Fernández et Martín, ont également été les seuls du plateau à choisir le pneu medium, ce qui était visiblement le bon choix, et Bezzecchi ignore s'il aurait pu se mesurer à eux s'il avait gardé la tête au départ.

"C'est impossible de l'affirmer. Je pense que la course a été un peu gâchée par l'erreur du premier virage, pas par le choix de pneus. Mais on ne saura jamais et je ne saurai jamais non plus."

Bezzecchi n'est d'ailleurs pas certain que le medium sera le choix naturel pour la course, même s'il est habituel de voir les pilotes privilégier ce pneu face au tendre pour pouvoir boucler deux fois plus de tours.

"Je ne sais pas. Avec la course plus longue, le rythme sera un peu plus lent donc le tendre a un avantage net sur le medium. C'est différent de piloter avec le tendre ou le medium. La décision n'est pas totalement sûre mais comme toujours, on va tout analyser dans le garage pour essayer de prendre la meilleure décision pour nous."

Marco Bezzecchi rend hommage à Alex Zanardi en reprenant les couleurs de son casque... jusqu'au détail du sponsor sur le sommet, qu'il a remplacé par son nom.

Photo de: AGV Helmets

Habitué à faire mieux le dimanche, Marco Bezzecchi sera l'un des favoris pour la course principale. Il a frappé fort en qualifications, avec un nouveau record de la piste, malgré un tour qui n'était pas idéal : "Pour moi, c'était dur de faire mieux mais j'ai vu que le deuxième secteur de Raúl était très, très bon. Bien, bien meilleur que le mien, donc ce n'était pas parfait."

Le triplé d'Aprilia en qualifications et le doublé de la marque en course ont pu surprendre puisque Ducati avait l'avantage lors des premiers essais. Comment expliquer ce bond en avant ?

"Pour nous, c'est mieux que vous ne compreniez pas, pour qu'on puisse essayer de faire de nouveaux [progrès]", a préféré s'amuser Bezzecchi.