Championnat - Bagnaia grignote l'avance de Quartararo
Fabio Quartararo conserve une confortable avance au championnat, même si Pecco Bagnaia profite de son succès pour se relancer et revenir à 53 points du Niçois. Ducati prend la tête au classement des constructeurs.
Malgré une huitième place décevante et une première victoire pour Pecco Bagnaia au Grand Prix d'Aragón au terme d'un sublime duel avec Marc Márquez, Fabio Quartararo reste un solide leader du championnat. En arrivant sur ce circuit, le Français avait 65 points d'avance sur Joan Mir. Bagnaia gagne deux places et redevient son dauphin avec un retard de 53 unités. Mir perd une position au profit du vainqueur du jour mais revient à 57 points de Quartararo.
Johann Zarco n'est plus que quatrième après un Grand Prix difficile, sans le moindre point. Le Provençal pointe à 77 longueurs de la première place. Il devance Jack Miller et Brad Binder, dont les positions n'évoluent pas. Septième, Aleix Espargaró gagne deux places et devance son nouveau coéquipier, Maverick Viñales, et Miguel Oliveira. Marc Márquez profite de son podium pour passer du 12e au dixième rang.
Championnat du monde des pilotes après le GP d'Aragón
| Pos. | Pilote | Points |  | |  |  |  |  | |  |  |  | |  | |  |  | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fabio Quartararo | 214 | 11/5 | 25/1 | 25/1 | 3/13 | 16/3 | 25/1 | 10/6 | 16/3 | 25/1 | 16/3 | 9/7 | 25/1 | 8/8 | - | - | - | - | - | - |
| 2 | Pecco Bagnaia | 161 | 16/3 | 10/6 | 20/2 | 20/2 | 13/4 | - | 9/7 | 11/5 | 10/6 | 5/11 | 20/2 | 2/14 | 25/1 | - | - | - | - | - | - |
| 3 | Joan Mir | 157 | 13/4 | 9/7 | 16/3 | 11/5 | - | 16/3 | 13/4 | 7/9 | 16/3 | 20/2 | 13/4 | 7/9 | 16/3 | - | - | - | - | - | - |
| 4 | Johann Zarco | 137 | 20/2 | 20/2 | - | 8/8 | 20/2 | 13/4 | 20/2 | 8/8 | 13/4 | 10/6 | - | 5/11 | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 |  Jack Miller | 129 | 7/9 | 7/9 | - | 25/1 | 25/1 | 10/6 | 16/3 | 10/6 | - | - | 5/11 | 13/4 | 11/5 | - | - | - | - | - | - |
| 6 |  Brad Binder | 117 | 2/14 | 8/8 | 11/5 | - | 3/13 | 11/5 | 8/8 | 13/4 | 4/12 | 13/4 | 25/1 | 10/6 | 9/7 | - | - | - | - | - | - |
| 7 | Aleix Espargaró | 96 | 9/7 | 6/10 | 10/6 | 10/6 | - | 9/7 | - | 9/7 | 8/8 | - | 6/10 | 16/3 | 13/4 | - | - | - | - | - | - |
| 8 | Maverick Viñales | 95 | 25/1 | 11/5 | 5/11 | 9/7 | 6/10 | 8/8 | 11/5 | - | 20/2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 9 | Miguel Oliveira | 87 | 3/13 | 1/15 | - | 5/11 | - | 20/2 | 25/1 | 20/2 | 11/5 | - | - | - | 2/14 | - | - | - | - | - | - |
| 10 | Marc Márquez | 79 | - | - | 9/7 | 7/9 | - | - | - | 25/1 | 9/7 | 8/8 | 1/15 | - | 20/2 | - | - | - | - | - | - |
| 11 | Jorge Martín | 71 | 1/15 | 16/3 | - | - | - | - | 2/14 | 4/12 | - | 25/1 | 16/3 | - | 7/9 | - | - | - | - | - | - |
| 12 | Álex Rins | 68 | 10/6 | 13/4 | - | - | - | - | - | 5/11 | 5/11 | 9/7 | 2/14 | 20/2 | 4/12 | - | - | - | - | - | - |
| 13 |  Takaaki Nakagami | 64 | - | - | 6/10 | 13/4 | 9/7 | - | 3/13 | 3/13 | 7/9 | 11/5 | 3/13 | 3/13 | 6/10 | - | - | - | - | - | - |
| 14 | Pol Espargaró | 55 | 8/8 | 3/13 | - | 6/10 | 8/8 | 4/12 | - | 6/10 | 6/10 | - | - | 11/5 | 3/13 | - | - | - | - | - | - |
| 15 | Álex Márquez | 49 | - | - | 8/8 | - | 10/6 | 2/14 | 5/11 | - | 2/14 | 7/9 | 7/9 | 8/8 | - | - | - | - | - | - | - |
| 16 | Enea Bastianini | 45 | 6/10 | 5/11 | 7/9 | - | 2/14 | - | 6/10 | - | 1/15 | 4/12 | - | 4/12 | 10/6 | - | - | - | - | - | - |
| 17 | Franco Morbidelli | 40 | - | 4/12 | 13/4 | 16/3 | - | - | 7/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 18 | Iker Lecuona | 38 | - | - | 1/15 | - | 7/9 | 5/11 | - | - | - | 1/15 | 10/6 | 9/7 | 5/11 | - | - | - | - | - | - |
| 19 | Danilo Petrucci | 37 | - | - | 3/13 | 2/14 | 11/5 | 7/9 | - | - | 3/13 | - | 4/12 | 6/10 | 1/15 | - | - | - | - | - | - |
| 20 | Luca Marini | 28 | - | - | 4/12 | 1/15 | 4/12 | - | 4/12 | 1/15 | - | 2/14 | 11/5 | 1/15 | - | - | - | - | - | - | - |
| 21 | Valentino Rossi | 28 | 4/12 | - | - | - | 5/11 | 6/10 | - | 2/14 | - | 3/13 | 8/8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 22 | Stefan Bradl | 11 | 5/11 | 2/14 | - | 4/12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 23 | Dani Pedrosa | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 24 | Lorenzo Savadori | 4 | - | - | 2/14 | - | - | 1/15 | 1/15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 25 | Michele Pirro | 3 | - | - | - | - | - | 3/13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 26 | Tito Rabat | 1 | - | - | - | - | 1/15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 27 | Cal Crutchlow | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 28 | Garrett Gerloff | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 29 | Jake Dixon | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Ducati reprend 28 points à Yamaha au championnat des équipes, et réduit l'écart à 19 points. Le seul autre changement à noter est la remontée de Suzuki à la troisième place, devant Pramac, toujours leader du classement des indépendants. KTM reste cinquième devant les deux équipes Honda, celle d'usine et celle de LCR. Aprilia est toujours huitième devant Tech3, Avintia et Petronas.
Championnat du monde des équipes après le GP d'Aragón
| Pos. | Équipes | Points | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha Factory Racing | 309 | 36 | 36 | 30 | 12 | 22 | 33 | 21 | 16 | 45 | 16 | 9 | 25 | 8 | - | - | - | - | - | - |
| 2 | Ducati Team | 290 | 23 | 17 | 20 | 45 | 38 | 10 | 25 | 21 | 10 | 5 | 25 | 15 | 36 | - | - | - | - | - | - |
| 3 | Team Suzuki MotoGP | 225 | 23 | 22 | 16 | 11 | - | 16 | 13 | 12 | 21 | 29 | 15 | 27 | 20 | - | - | - | - | - | - |
| 4 | Pramac Racing | 212 | 21 | 36 | - | 8 | 21 | 16 | 22 | 12 | 13 | 35 | 16 | 5 | 7 | - | - | - | - | - | - |
| 5 | Red Bull KTM Factory Racing | 210 | 5 | 9 | 11 | 5 | 3 | 31 | 33 | 33 | 15 | 19 | 25 | 10 | 11 | - | - | - | - | - | - |
| 6 | Repsol Honda Team | 141 | 13 | 5 | 9 | 13 | 8 | 4 | - | 31 | 15 | 8 | 1 | 11 | 23 | - | - | - | - | - | - |
| 7 |  Team LCR | 113 | - | - | 14 | 13 | 19 | 2 | 8 | 3 | 9 | 18 | 10 | 11 | 6 | - | - | - | - | - | - |
| 8 | Aprilia Racing Team | 100 | 9 | 6 | 12 | 10 | - | 10 | 1 | 9 | 8 | - | 6 | 16 | 13 | - | - | - | - | - | - |
| 9 | Tech 3 | 75 | - | - | 4 | 2 | 18 | 12 | - | - | 3 | 1 | 14 | 15 | 6 | - | - | - | - | - | - |
| 10 | Avintia Racing | 73 | 6 | 5 | 11 | 1 | 6 | - | 10 | 1 | 1 | 6 | 11 | 5 | 10 | - | - | - | - | - | - |
| 11 |  Petronas SRT | 68 | 4 | 4 | 13 | 16 | 5 | 6 | 7 | 2 | - | 3 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
La victoire de Pecco Bagnaia permet à Ducati de s'emparer de la première place du championnat, transformant un retard de neuf points sur Yamaha en avance de huit unités. Suzuki gagne aussi une position grâce au podium de Joan Mir, en remontant au troisième rang devant KTM, Honda et Aprilia.
Championnat du monde des constructeurs après le GP d'Aragón
| Pos. | Constructeur | Points | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ducati | 250 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 13 | 20 | 11 | 13 | 25 | 20 | 13 | 25 | - | - | - | - | - | - |
| 2 | Yamaha | 242 | 25 | 25 | 25 | 16 | 16 | 25 | 11 | 16 | 25 | 16 | 9 | 25 | 8 | - | - | - | - | - | - |
| 3 | Suzuki | 174 | 13 | 13 | 16 | 11 | - | 16 | 13 | 7 | 16 | 20 | 13 | 20 | 16 | - | - | - | - | - | - |
| 4 | KTM | 171 | 3 | 8 | 11 | 5 | 11 | 20 | 25 | 20 | 11 | 13 | 25 | 10 | 9 | - | - | - | - | - | - |
| 5 | Honda | 135 | 8 | 3 | 9 | 13 | 10 | 4 | 5 | 25 | 9 | 11 | 7 | 11 | 20 | - | - | - | - | - | - |
| 6 | Aprilia | 97 | 9 | 6 | 10 | 10 | - | 9 | 1 | 9 | 8 | - | 6 | 16 | 13 | - | - | - | - | - | - |
Article précédent
Course - Bagnaia résiste à Márquez et s'offre son premier succès !
Article suivant
Bagnaia ému après un premier succès conquis avec style
Les chiffres du Grand Prix de Saint-Marin
Deuxième victoire consécutive pour Francesco Bagnaia
Enea Bastianini fait le spectacle
Fabio Quartararo dépasse Jack Miller
Chute de Jorge Martín sans gravité
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha
Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais
Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière
Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.
La gestion de la pression, de moins en moins taboue
Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.
Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022
Le verrouillage de Raúl Fernández par KTM et le peu de coopération de Yamaha font que le team Petronas SRT n'a pas encore pu annoncer de pilote pour la saison prochaine. Après avoir vu l'Espagnol lui échapper, l'équipe malaisienne porte son dévolu sur Marco Bezzecchi, mais lui aussi est en lien étroit avec un autre groupe.
Le gentil géant qui manquera au MotoGP
Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.
Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné
Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.
Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès
À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.
