Qui sont les chefs mécaniciens des pilotes MotoGP en 2026 ?

L'arrivée de Toprak Razgatlioglu en MotoGP a chamboulé l'ordre établi parmi les binômes entre pilotes et chefs mécaniciens. Alberto Giribuola a en effet accepté d'accompagner le Turc dans ce nouveau défi, certainement le plus grand et le plus attendu de sa carrière, alors même que l'Italien, ancien technicien d'Andrea Dovizioso notamment, avait retrouvé en 2025 Enea Bastianini qui avait toute confiance en lui.

L'annonce de son départ prochain a provoqué une rupture anticipée entre les deux hommes, puis une réorganisation interne chez KTM. Ainsi, Bastianini est désormais accompagné par Andrés Madrid, précédemment aux côtés de Brad Binder.

Pour le constructeur, il s'agit aussi d'une manière de relancer le Sud-Africain, qui a toujours été associé au même chef mécanicien et a fait preuve la saison dernière d'un manque de performance inquiétant. Il entame à présent une nouvelle association avec Phil Marron, qui n'est autre que le technicien précédent de Toprak Razgatlioglu en WorldSBK.

La seule autre nouvelle association à signaler est celle du second rookie de ce championnat à venir, le Brésilien Diogo Moreira qui s'apprête à disputer sa première saison en MotoGP au sein de l'équipe LCR Honda. Il sera pour cela accompagné par Klaus Nöhles. L'Allemand, lui-même ancien pilote, avait quitté le test team du HRC pour intégrer l'équipe de Lucio Cecchinello il y a trois ans et il a depuis travaillé avec Takaaki Nakagami et Somkiat Chantra.

Il n'y a aucun autre changement à signaler dans les stands pour la saison à venir. Marc Márquez défendra son titre avec Marco Rigamonti, avec qui il entame une deuxième année de collaboration, alors que Pecco Bagnaia reste fidèle à Cristian Gabarrini. Chez Gresini, Donatello Giovanotti et Frankie Carchedi restent associés à leur pilote respectif, de même que Massimo Branchini et Matteo Flamigni chez VR46.

Daniele Romagnoli poursuit son travail avec Jorge Martín chez Aprilia, comme Francesco Venturato avec Marco Bezzecchi. Dans le team Trackhouse, Raúl Fernández continue à être associé à Noé Herrera et Ai Ogura à Giovanni Mattarollo.

Il n'y a pas de changement non plus dans les teams d'usine Honda, avec Santi Hernández et Cristhian Pupulin, et Yamaha, avec Diego Gubellini et David Muñoz. Chez LCR, Johann Zarco reste associé à David Garcia, tandis que chez Pramac Racing, Jack Miller continue à travailler avec Giacomo Guidotti.

Les pilotes et leurs chefs mécaniciens pour 2026 :

Équipe		Pilotes	Chefs mécaniciens	Nouveaux binômes
	Ducati Team	Marc Márquez	Marco Rigamonti
		Pecco Bagnaia	Cristian Gabarrini
	KTM Factory	Pedro Acosta	Paul Trevathan
		Brad Binder	Phil Marron	✔
	Aprilia Racing	Jorge Martín	Daniele Romagnoli
		Marco Bezzecchi	Francesco Venturato
	Yamaha MotoGP	Fabio Quartararo	Diego Gubellini
		Álex Rins	David Muñoz
	Honda HRC	Joan Mir	Santi Hernández
		Luca Marini	Cristhian Pupulin
	Pramac Racing	Jack Miller	Giacomo Guidotti
		Toprak Razgatlioglu	Alberto Giribuola	✔
	Gresini Racing	Álex Márquez	Donatello Giovanotti
		Fermin Aldeguer	Frankie Carchedi
	VR46 MotoGP Team	Fabio Di Giannantonio	Massimo Branchini
		Franco Morbidelli	Matteo Flamigni
	KTM Tech3	Maverick Vinales	Manuel Cazeaux
		Enea Bastianini	Andrés Madrid	✔
	Trackhouse Racing	Raúl Fernández	Noè Herrera
		Ai Ogura	Giovanni Mattarollo
	LCR Honda	Johann Zarco	David García
		Diogo Moreira	Klaus Nöhles	✔