Course - Bagnaia vainqueur, Bastianini double Martín au dernier moment

Comme samedi, Pecco Bagnaia a immédiatement pris les commandes et passé toute la course en tête au Mugello, ce qui lui permet de continuer à réduire son retard au championnat sur Jorge Martín, seulement troisième ce dimanche après avoir été doublé en toute fin d'épreuve par Enea Bastianini, qui avait avalé Marc Márquez juste avant.

Martín était en pole devant Maverick Viñales, Márquez et Bastianini. Auteur du deuxième temps en qualifications, Bagnaia était relégué en cinquième position sur la grille de départ en raison d'une pénalité pour avoir gêné Álex Márquez vendredi après-midi. Franco Morbidelli complétait la deuxième ligne, devant Pedro Acosta.

Les pilotes ont tous fait le même choix de pneus, le medium à l'avant et le tendre à l'arrière, sauf Viñales, qui a préféré le medium à l'arrière. Le ciel étant légèrement couvert, l'asphalte était moins chaud que pour la course sprint, avec une température mesurée à 34°C au sol.

Martín a pris un très bon envol et il est resté en tête au départ, mais Bagnaia a effacé sa pénalité et pris l'avantage dès le deuxième freinage, après avoir gardé la trajectoire extérieure dans la courbe précédente. Bastianini est remonté au troisième rang devant Márquez, Acosta et Viñales.

Dès le deuxième tour, Martín a fait une petite erreur au premier virage, permettant à Bagnaia d'augmenter son avance. Márquez a voulu doubler Bastianini à cet endroit un tour plus tard, mais l'Italien a pu croiser la trajectoire et conserver sa troisième place. Márquez s'est retrouvé sous la menace d'Acosta, qui fait une petite erreur à son tour. Les écarts se sont peu à peu creusés entre tous les pilotes de tête.

Après le premier tiers de l'épreuve, Bagnaia avait huit dixièmes d'avance sur Martín, suivi de près par Bastianini et Márquez, dont la roue arrière fumait parfois à l'entrée dans la ligne droite, visiblement en raison de son variateur de hauteur. Acosta commençait à décrocher derrière ces trois pilotes. Le duo Bastianini-Márquez a finalement légèrement perdu le contact sur Martín.

Il a fallu attendre l'entame du 18e tour pour que le classement évolue, avec un dépassement de Márquez sur Bastianini au premier virage. L'Espagnol était à plus d'une seconde de Martín avec encore six tours à boucler. Le pilote Pramac tentait de son côté de grignoter l'avance de Bagnaia, mais il avait du mal à se rapprocher à moins de six dixièmes.

Martín a enfin réussi à se rapprocher de Bagnaia à deux tours de l'arrivée, en revenant à moins de trois dixièmes, mais le double Champion du MotoGP s'est ressaisi et a pu augmenter l'écart à nouveau. C'est finalement derrière que les choses ont changé puisque Bastianini est repassé devant Márquez. Il a réduit l'écart avec Martín dans le tout dernier tour... et l'a doublé dans le tout dernier virage de la course !

Bagnaia s'est imposé devant Bastianini, venu assurer un doublé aux Ducati officielles, exceptionnellement bleues ce dimanche. Martín a pris la troisième place, Márquez venant échouer au pied du podium, qu'il n'avait plus lâché lors des trois dernières courses du dimanche.

Acosta a pris la cinquième place devant Morbidelli. Ce dernier a un temps été menacé par Viñales mais l'Espagnol a été doublé par Fabio Di Giannantonio, une nouvelle fois auteur d'une remontée au classement. Álex Márquez et Brad Binder ont complété le top 10. Aleix Espargaró a pris la 11e place. Les Français ont terminé hors des points, avec Fabio Quartararo devant Johann Zarco.

Après avoir abandonné samedi en raison d'une vibration suspecte, Joan Mir a cette fois chuté, tout comme Takaaki Nakagami. Augusto Fernández est quant à lui rentré à son garage pour abandonner en début d'épreuve.

 GP d'Italie - Course MotoGP

Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote

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5

Informations principales Données supplémentaires 1  -  2
P.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	Abandon	Points
1	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	23	-				25
2	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	23	+0.799 0.799	0.799			20
3	J. Martín Pramac Racing	89		Ducati	23	+0.924 0.924	0.125			16
4	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	23	+2.064 2.064	1.140			13
5	P. Acosta Tech 3	31		KTM	23	+7.501 7.501	5.437			11
6	F. Morbidelli Pramac Racing	21		Ducati	23	+9.890 9.890	2.389			10
7	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	23	+10.076 10.076	0.186			9
8	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	23	+11.683 11.683	1.607			8
9	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	23	+13.535 13.535	1.852			7
10	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	23	+15.901 15.901	2.366			6
11	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	23	+19.182 19.182	3.281			5
12	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	23	+20.307 20.307	1.125			4
13	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	23	+20.346 20.346	0.039			3
14	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	23	+23.292 23.292	2.946			2
15	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	23	+23.613 23.613	0.321			1
16	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	23	+28.417 28.417	4.804
17	P. Espargaró Red Bull KTM Factory Racing	44		KTM	23	+28.778 28.778	0.361
18	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	23	+30.622 30.622	1.844
19	J. Zarco Team LCR	5		Honda	23	+31.457 31.457	0.835
20	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	23	+32.310 32.310	0.853
21	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	23	+46.724 46.724	14.414
dnf	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	9	14 laps			Abandon
dnf	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	6	17 laps			Abandon
dnf	A. Fernández Tech 3	37		KTM	4	19 laps			Abandon
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