Course - La victoire pour Márquez, le doublé pour Honda et le podium pour Rossi
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Repsol Media
Net et sans bavure. Marc Márquez avait annoncé la couleur dès le vendredi d'un Grand Prix d'Allemagne qu’il avait déjà dominé cinq fois dans sa carrière. Cette édition 2015 promettait d’être sa sixième concrétisation sur un tracé du Sachsenring qu’il adore et le double Champion du Monde n’a pas faibli. Ce dimanche, il a fait montre d’une belle détermination qui l’a amené en vainqueur incontesté sur la ligne d’arrivée. Pendant ce temps, Dani Pedrosa assurait le doublé pour Honda alors que Valentino Rossi réalisait la belle affaire au championnat.
Qualifié sixième, le "Doctor" avait annoncé que son objectif ce dimanche serait un équipier Jorge Lorenzo installé sur la première ligne de la grille de départ et à seulement dix points de sa place de leader au classement général. L’objectif est donc atteint pour l’homme de Tavullia qui s’est offert un beau duel avec son compagnon d’écurie lors d’un début de course que Por Fuera avait pourtant pris à son compte.
Mais le rythme n’a pu être tenu par le Majorquin qui s’est d’abord fait déborder par le vainqueur du jour qui a pris sans attendre la poudre d’escampette en alignant d’impressionnants chronos en petit 1’21. Ensuite, c’est le nonuple titré qui l’a mis au pas avant que Dani Pedrosa ne porte à son tour l’estocade pour s’en aller jouter avec la Yamaha frappée du n°46. Autant de faits qui ont fait entrer le double titré d’Iwata dans le rang. Il finira quatrième isolé, lâchant trois points de plus dans une course au titre où il compte à présent treize points de retard.
Valentino Rossi accentue son avance au championnat
Márquez en tête, la seconde place a été indécise entre Rossi et Pedrosa avant que ce dernier ne donne un dernier coup de rein à deux tours du but et s’aménage une avance frôlant la seconde. La messe était dite, et Vale peut partir serein pour ses vacances puisque la trêve estivale est à présent prononcée. La mi-saison est là et VR46 peut constater avec plaisir qu’il n’est encore jamais descendu du podium cette année.
Une satisfaction qui sera aussi partagée par un Andrea Iannone impeccable cinquième avec une Ducati pourtant loin du compte. L’Italien consolide sa quatrième place au championnat et sa position de leader chez les rouges puisque Andrea Dovizioso a malheureusement chuté. Bradley Smith est le premier pilote satellite et peut être satisfait de sa sixième position tandis que son équipier est seulement huitième derrière Crutchlow.
Danilo Petrucci est un méritant neuvième et marque des points pour la neuvième fois de la saison. Le pilote Pramac Ducati devance les deux pilotes Suzuki qui se sont battus comme des chiffonniers pour le gain de la dixième place. Un duel dont Aleix Espargaró sortira vainqueur.
Hector Barberá treizième est le premier des pilotes Open alors que Jack Miller prend le dernier point disponible avec une quinzième position synonyme de meilleur pilote en RC213V-RS. Loris Baz est le seul Français à l’arrivée à la dix-neuvième place juste devant le seul survivant des trois remplaçants au départ de cette course, en l’occurrence Michaël Laverty sur une Aprilia bien menée jusqu’à la treizième position par Álvaro Bautista. Prochain rendez-vous le 9 août à Indianapolis.
Cla | Nº | Pilote | Moto | Retard/Abandon |
---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 41'01.087 |
2 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 2.226 |
3 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 5.608 |
4 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 9.928 |
5 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 20.785 |
6 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 23.215 |
7 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 29.881 |
8 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 34.953 |
9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 35.875 |
10 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 37.253 |
11 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 37.274 |
12 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 42.081 |
13 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 48.611 |
14 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 50.687 |
15 | 43 | Jack Miller | Honda | 53.769 |
16 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 58.921 |
17 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 1'02.738 |
18 | 15 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 1'03.122 |
19 | 76 | Loris Baz | Yamaha Forward | 1'11.162 |
20 | 70 | Michael Laverty | Aprilia | 1'15.910 |
(21) | 71 | Claudio Corti | Yamaha Forward | Abandon |
(8) | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | Abandon |
(21) | 7 | Hiroshi Aoyama | Honda | Abandon |
(24) | 63 | Mike Di Meglio | Ducati | Abandon |
45 | Scott Redding | Honda | Abandon |
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