Course - Márquez fait carton plein, Lorenzo et Ducati perdent gros
C'est à une course très inhabituelle qu'a assisté le public de Termas de Río Hondo. Longuement entourée de la plus grande confusion, elle a réservé des surprises… jusque dans les derniers mètres !
Photo de: Repsol Media
La journée n'aura été qu'une longue succession de retouches apportées à un protocole mis à mal d'abord par les problèmes de Michelin, puis par l'arrivée de la pluie. Au final, la course ayant été déclarée sèche, les pilotes se sont élancés pour 20 tours (5 de moins qu'initialement prévu) et avec l'obligation de changer de moto en cours de route.
Les pneus arrière slicks qui avaient été mis de côté hier ont donc fait leur retour sur les prototypes, et les pilotes ont même en grande majorité choisi celui qui avait été impliqué dans la mésaventure de Scott Redding, le medium. Pour le plus grand soulagement du manufacturier français, la course, ainsi remaniée, s'est déroulée sans encombre. L'honneur est sauf.
Lorenzo au tapis
Les seuls événements qui ont marqué cette course ont donc été purement sportifs. Et le premier d'entre eux a été de taille. Auteur du meilleur départ, Jorge Lorenzo a rapidement été dépossédé de la tête, puis a perdu du terrain, se retrouvant en bagarre contre Héctor Barberá et Jack Miller. Son calvaire a pris fin dans le 6e tour, sur une chute. Comme d'autres après lui, le Majorquin semble avoir été piégé par une trace humide dans le virage n°1 et c'est là que se sont envolés ses espoirs de doublé, après sa victoire qatarie.
Pendant ce temps, Marc Márquez avait rapidement fait son chemin vers le commandement. Un an après un duel qui avait fait couler beaucoup d'encre, le pilote Honda s'est une nouvelle fois trouvé aux prises avec Valentino Rossi, dès le 4e tour. Et les deux hommes ont régalé le public, avec une passe d'armes propre et qui n'a, cette fois, pas connu de fin prématurée.
C'est le passage obligatoire par les stands qui y a mis un terme. Rentrés ensemble à la fin du 10e tour, Márquez et Rossi ont repris la piste en tête, néanmoins Tito Rabat, pas encore passé par les stands à cet instant, s'est retrouvé intercalé entre eux. Était-ce la présence du pilote Marc VDS ou le changement de moto ? Quoi qu'il en soit le rythme de Rossi semble avoir été cassé et il lui a fallu plusieurs tours avant de retrouver des chronos convaincants.
Auto-élimination de Ducati
Entre temps, Márquez avait pris la poudre d'escampette et le pilote Yamaha avait été rattrapé par un trio déchaîné, bien décidé à le déposséder de la deuxième place. Maverick Viñales sonnait la charge, suivi comme son ombre par Andrea Iannone et Andrea Dovizioso. Le pilote Suzuki sera le premier éliminé de ce petit groupe, victime à son tour d'une trace humide dans le virage n°1.
Une lutte à trois s'est alors enclenchée, laissant penser à Rossi qu'il pouvait voir se répéter le scénario du Grand Prix du Qatar. Mais cette fois, ses rivaux lui ont fait place nette. Entré en force dans le virage n°12, à la toute fin du dernier tour, Andrea Iannone a tenté de faire l'intérieur à son coéquipier, une manœuvre beaucoup trop optimiste qui a envoyé les deux Ducati au tapis (l'incident est sous investigation). Dovizioso aura le mérite de terminer à pied pour marquer les points de la treizième position, mais pour Rossi l'essentiel est ailleurs : cela lui vaut la deuxième place !
Dani Pedrosa en a profité, lui aussi, pour monter sur la troisième marche du podium. Le pilote espagnol se montre néanmoins très critique de sa performance, pourtant à saluer si l'on considère qu'un passage en force de Iannone (encore) dans le tout premier virage l'avait obligé à élargir sa trajectoire et fait perdre énormément de terrain. "Mon rythme n'était pas bon du tout, j'en suis très déçu. J'ai fait une course horrible. Tout le monde est tombé devant, alors j'ai pu faire le podium, mais il faut que je voie comment améliorer ma moto", résumera-t-il.
Les satellites à la fête
Avec pas moins de dix chutes à ajouter au passage par les stands, certains ont su tirer leur épingle du jeu de manière inespérée. C'est notamment le cas de Eugene Laverty, qui décroche une surprenante quatrième place, à 8 secondes de Pedrosa. Le pilote Aspar avait déjà réalisé une belle course, mais il a reçu un ultime cadeau dans le dernier tour avec le passage hors-piste de Pol Espargaró, qui a perdu deux places. Cela vaut également à Héctor Barbera de terminer dans le top 5, lui qui bataillait en début de course contre Pedrosa.
Stefan Bradl place l'Aprilia à une septième place qui fait l'événement dans le stand Gresini, au terme d'une course pourtant compliquée pour l'équipe italienne, dont un mécanicien semble avoir été heurté lors d'une chute d'Àlvaro Bautista aux stands.
On notera encore que Bradley Smith est parvenu à s'emparer de justesse de la huitième place, au détriment du rookie Tito Rabat, une récompense bienvenue pour l'Anglais qui avait conclu le premier tour en dernière position.
D'autres nourrissent ce soir bien plus de rancoeur, à l'image de Loris Baz, un temps valeureux sixième avant d'être contraint à l'abandon. Scott Redding, héros malheureux hier, semblait en passe de se voir récompenser, lui qui avait pris l'avantage sur Barberá. Mais sa Ducati a refusé d'aller au bout de cette course folle. Jack Miller, lui aussi un temps bien positionné aux places d'honneur, a abandonné sur chute alors qu'il venait de passer Lorenzo.
Voilà qui fait de Marc Márquez le nouveau leader du championnat, devant Valentino Rossi et Dani Pedrosa. Seulement quatrième désormais, Jorge Lorenzo a à son tour une revanche à prendre, et le rendez-vous est fixé pour le week-end prochain !
MotoGP - Argentine - Course
Pilote | Team | Moto | Écarts | |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | Honda RC213V | 34:13.628 |
2 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha YZR-M1 | +7.679 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda RC213V | +28.100 |
4 | Eugene Laverty | Aspar Team MotoGP | Ducati Desmosedici GP14 | +36.542 |
5 | Héctor Barberá | Avintia Racing | Ducati Desmosedici GP14 | +36.711 |
6 | Pol Espargaró | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | +37.245 |
7 | Stefan Bradl | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia RS-GP | +41.353 |
8 | Bradley Smith | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | +50.709 |
9 | Tito Rabat | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda RC213V | +50.983 |
10 | Álvaro Bautista | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia RS-GP | +1:01.388 |
11 | Aleix Espargaró | Team Suzuki ECSTAR | Suzuki GSX-RR | +1:08.868 |
12 | Michele Pirro | Octo Pramac Yakhnich | Ducati Desmosedici GP15 | +1:18.987 |
13 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP16 | +1:33.419 |
Ab. | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda RC213V | Chute |
Ab. | Andrea Iannone | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP16 | Chute |
Ab. | Maverick Viñales | Team Suzuki ECSTAR | Suzuki GSX-RR | Chute |
Ab. | Scott Redding | Octo Pramac Yakhnich | Ducati Desmosedici GP15 | |
Ab. | Loris Baz | Avintia Racing | Ducati Desmosedici GP14 | |
Ab. | Jorge Lorenzo | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Chute |
Ab. | Jack Miller | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda RC213V | Chute |
R | Yonny Hernández | Aspar Team MotoGP | Ducati Desmosedici GP14 |
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