Crutchlow : "Mieux que ce que peuvent laisser penser les résultats"

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27 févr. 2019 à 08:35

Le pilote anglais estime qu'il ne faut pas prendre son classement lors des essais de Losail pour argent comptant, même s'il admet que sa préparation n'a rien d'une sinécure en vue du début de saison.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda, après sa chute
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda

À l'instar de ses homologues de chez Repsol Honda, Cal Crutchlow poursuit sa récupération en vue de la première manche de la saison, le 10 mars prochain au Qatar. En ce sens, les récents essais de Losail ont été pour l'Anglais un parfait entraînement pour se situer, même si son classement aux temps combinés n'est pas révélateur de son véritable niveau de performance.

"Je me sens bien mieux que ce que peuvent laisser penser les résultats", a-t-il ainsi déclaré, alors qu'il est crédité du 17e chrono sur l'ensemble des trois journées d'essais dans le désert qatari. "J'ai débuté en pneus usés, j'ai mis les medium. Je n'ai pas utilisé les soft de toute la journée. Donc je ne suis pas trop inquiet des temps au tour, car j'ai surtout travaillé sur la moto."

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Une chute lors de la dernière journée

La dernière journée aurait néanmoins pu mieux se dérouler pour le numéro 35, victime d'une chute et qui regrettait a posteriori de n'avoir qu'une seule machine à disposition, laquelle doit donc être longuement immobilisée lors de chaque changement qui y est apportée. Une chute qui n'a pas ravivé sa blessure à la cheville, laquelle lui pose déjà suffisamment de soucis pour percevoir de bonnes sensations sur la RC213V. Le pilote LCR se plaint en effet d'un manque persistant de sensibilité dans cette zone, ce qui l'empêche d'avoir un bon feeling sur sa moto, notamment au niveau de la perception du frein arrière.

"Le problème c'est que mes sensations avec la pédale de frein arrière sont mauvaises", explique-t-il. "Je n'utilise pas le frein au pouce, alors mes sensations ne sont pas géniales pour le moment. J'espère que ça va s'améliorer. Je suis encore assez lent pour passer du cale-pied à la pédale de frein, et puis je porte une botte qui est trop grande. Je me fais avoir. J'utilise beaucoup le frein arrière, le problème c'est que maintenant je n'arrive même pas à sentir que mon pied est sur le frein arrière. J'avais l'habitude d'être sur le frein arrière 70% du tour, maintenant c'est peut-être 5% et je ne saurais même pas le dire. Je n'arrive pas très bien à le sentir."

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Sans pour autant se montrer pessimiste à l'approche du premier week-end de course, Crutchlow reconnaît cependant que sa préparation est loin d'être idéale cette année, à l'opposée de la saison dernière où il caracolait en tête lors des essais de pré-saison. "Bien sûr je veux gagner des courses, et je veux être devant au championnat. Mais pour le moment ça n'a pas l'air fantastique."

L'Anglais estime ainsi avoir vécu trois jours désagréables à Doha, qu'il a affirmé ne vouloir revivre pour rien au monde. Des propos qui détonnent au milieu de la majorité des discours angéliques de ses pairs, habituels en début de saison : "Je trouve toujours cela incroyable de voir le moindre pilote dire qu'il a eu un test fantastique, de bonnes sensations et un bon rythme", a-t-il ainsi écrit sur Instagram. "Eh bien, ce n'est pas mon cas et ce sont trois jours de ma vie que je n'aimerais pas revivre ! Espérons que ce sera mieux dans deux semaines, car je suis enthousiaste."

Avec Léna Buffa

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À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement Essais du Qatar
Lieu Losail International Circuit
Pilotes Cal Crutchlow Boutique
Équipes Team LCR
Auteur Willy Zinck
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