Dixième, Crutchlow pouvait viser la première ligne

Dixième sur la grille du Grand Prix de Malaisie, Cal Crutchlow aurait pu viser plus haut sans une chute dans son dernier tour de qualifications.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Le Britannique était en effet en train d'améliorer et visait rien de moins que la première ligne, de laquelle s'élanceront finalement Dani Pedrosa, Johann Zarco et Andrea Dovizioso. Le pilote LCR a subitement perdu l'avant de sa Honda dans le virage numéro 7.

"Oh oui, je volais [sur la piste] ! Et ensuite je volais dans les airs ! Ce n'était pas une bonne fin de séance, j'étais bien sûr déçu, car je pense que j'aurais pu être en première ligne, je faisais un bon tour, je me sentais confiant, et j'avais un bon rythme, comme depuis le début du week-end sur le sec."

Pour Crutchlow, sa chute est due à un petit degré d'inclinaison de plus que lors de ses passages précédents, suffisant pour envoyer la gomme Michelin au-delà de la limite de l'adhérence. Une chute que le porteur du numéro 35 ne s'explique toutefois que difficilement, tant Marc Márquez peut pencher la même machine que lui.

"Je suis rentré dans le virage à la même vitesse, tout ce que j'ai fait c'est que j'avais un degré d'inclinaison en plus et j'ai perdu l'avant à l'accélération. J'avais choisi le pneu dur à l'avant, on savait qu'il ne tournait pas aussi bien, mais il était très bon pour les freinages. Notre problème est que Marc passe le virage avec quatre degrés d'inclinaison, c'est toujours la même histoire, on ne comprend pas comment, mais c'est comme ça", explique Crutchlow.

Ayant chuté avec la gomme la plus dure à l'avant de sa RC213V, Crutchlow devrait vivre une course intense, puisque le composé hard de Michelin est aussi celui qu'il semble plébisciter pour la course. Sans trop avoir le choix...

"Oui. Mais on n'a pas d'autre option, si Dani Pedrosa utilise le medium, on est obligé d'utiliser le hard, c'est aussi simple que ça. Mais je me sens bien avec le pneu arrière, avec la moto, je pense que ça sera une course très difficile car les Yamaha semblent avoir un peu plus de grip que nous, si c'est sec."

À la question de savoir qui se battra pour la victoire demain, Cal Crutchlow répond sans détour : "Dani et Dovi. Marc va essayer de tenir, je ne sais pas s'il peut, et il n'en n'a pas besoin."

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