Crutchlow satisfait de sa place en deuxième ligne

De retour de blessure après avoir manqué les dernières manches de la saison 2018, Cal Crutchlow a directement retrouvé l'avant de la grille, avec une sixième place en qualifications.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Parti dans une mauvaise direction en EL1 ce vendredi, le Britannique a directement rectifié le tir dès la deuxième séance libre, et il reste depuis dans la première partie du tableau des résultats.

Si une sixième place peut presque tenir du miracle au vu de ses blessures de Phillip Island l'an dernier, le pilote LCR Honda ne peut s'empêcher d'être légèrement déçu par son tour en Q2, mais tout de même heureux du chemin parcouru !

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"Globalement je suis content d'être en deuxième ligne, si vous m'aviez dit en début de week-end que je serais sur la deuxième ligne et fâché par rapport à mon tour, car j'ai fait quelques erreurs, ça aurait été top ! C'est bien, ça prouve que je suis compétitif et que je veux toujours me battre devant", a-t-il expliqué samedi soir.

Pour ce premier rendez-vous de la saison, le numéro 35 sait toutefois qu'il reste des soucis à régler sur sa Honda RC213V, mais il se montre tout de même satisfait du niveau de confort qu'il a pu obtenir sur sa machine, le plus grand facteur limitant restant sa cheville droite.

"Comme je l'ai dit hier [vendredi] en EL2, la moto était bien meilleure, on en a changé la géométrie, quelque chose de similaire à ce qu'on avait ici l'an dernier. Je me suis senti un peu plus à l'aise, j'ai pu attaquer un peu plus. On a toujours nos problèmes, un peu en entrée de virage et au milieu des courbes. Aujourd'hui [samedi] mon plus gros problème était ma cheville."

Concernant la course de ce dimanche, Cal Crutchlow estime qu'il est difficile de savoir à quoi s'attendre, les conditions changeant rapidement au Qatar, et se montrant parfois meilleures plus on avance dans la soirée !

"On va devoir regarder les conditions, aujourd'hui il faisait froid. C'était un peu étrange car à 21h c'était sans doute mieux qu'aux alentours de 20h, c'est très bizarre. On ne comprend pas trop les conditions quand on roule, on sait qu'il fait froid, mais ça peut changer de tour en tour. La clé sera de faire une bonne course, marquer de gros points, repartir d'ici content et travailler pour l'Argentine."

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Le Champion du monde Supersport 2009 avait déclaré vendredi que si les conditions étaient aussi fraîches qu'annoncées en course, l'épreuve de ce dimanche se transformerait en course de survie. Il a clarifié ses propos ce samedi, expliquant que peu importe les conditions présentées aux pilotes, ces derniers donneraient le maximum.

"On va tous attaquer, on sera absolument à la limite, et les temps ne seront pas plus lents, on l'a vu ce soir [samedi], Marc a fait son temps hier [vendredi] car les conditions étaient absolument parfaites. La température de la piste était bonne, on n'a pas vraiment vu de chutes et il a fait le meilleur temps. Les chronos étaient un tout petit peu plus lents aujourd'hui, mais les conditions étaient bien pires donc ça montre à quel point on peut encore attaquer et on le fera, en course on ne sera pas subitement en 1'57, car plus on va lentement, pire c'est."

"Ce sera une course de survie, je pense qu'il y aura des pilotes qui feront des erreurs, qui ne finiront pas la course, et il sera possible de marquer de gros points. Mais ce que tout le monde veut voir, c'est tous les pilotes à la limite à chaque tour, mais parfois c'est impossible. Le problème est que sur les trois dernières années, on a été un peu trop gâtés sur à quel point on pouvait pousser les motos et offrir du spectacle. On espère que les conditions de demain [dimanche] ne changeront pas cela."

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