Déclaré apte, Pecco Bagnaia roulera ce week-end à Misano

Le pilote Pramac Ducati Francesco Bagnaia a été déclaré apte à participer au week-end de course de Misano par les docteurs encadrant le MotoGP après un examen réalisé ce jeudi.

Déclaré apte, Pecco Bagnaia roulera ce week-end à Misano

Victime d'une chute lors des EL1 du Grand Prix de République Tchèque, Pecco Bagnaia avait été contraint à renoncer à l'épreuve de Brno lorsqu'une IRM avait dévoilé une fracture du tibia droit.

Lire aussi :

Ducati avait ainsi pris la décision de placer le testeur maison Michele Pirro au guidon de la seconde Pramac lors des deux épreuves disputées sur le Red Bull Ring. Qualifié dernier à un peu plus d'un dixième de la Ducati Avintia de Tito Rabat lors de la première épreuve, l'Italien avait rallié l'arrivée à un solide douzième rang lui valant d'inscrire quatre points au championnat du monde. Le week-end suivant, Pirro a cette fois pris le départ de la quinzième place de la grille, pour achever le Grand Prix au vingtième rang.

 

Bagnaia, qui utilise une béquille pour se déplacer dans le paddock, a lui-même annoncé par le biais de son compte Instagram avoir été déclaré apte à un retour en piste dès demain, lors des essais libres.

Absent de trois des cinq premières manches de la saison, celui qui est pressenti pour décrocher le guidon factory laissé vacant par Andrea Dovizioso en fin de saison occupe la 18e place du championnat, avec un compteur de points uniquement alimenté lors de la première course de la saison, à Jerez, où il avait rallié l'arrivée en septième position.

partages
commentaires
Le moteur accidenté de la Yamaha de Viñales a été sauvé

Article précédent

Le moteur accidenté de la Yamaha de Viñales a été sauvé

Article suivant

Zarco et le guidon Ducati factory : "Il faut le niveau de Dovizioso"

Zarco et le guidon Ducati factory : "Il faut le niveau de Dovizioso"
Charger les commentaires
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021
La gestion de la pression, de moins en moins taboue Prime

La gestion de la pression, de moins en moins taboue

Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.

MotoGP
21 août 2021