Di Giannantonio s'est cassé la clavicule après un wheelie

Dès la première journée de tests officiels de l'année, trois pilotes se sont blessés, tous trois obligés de rentrer en Europe pour se faire opérer alors que le championnat débutera dans trois semaines. Parmi eux, Fabio Di Giannantonio sur qui le sort semble décidemment s'acharner puisqu'il faisait tout juste son retour en piste, trois mois pratiquement jour pour jour après avoir été opéré de l'épaule gauche. Et c'est précisément à cette épaule qu'il s'est blessé, en se fracturant la clavicule dans une chute survenue en toute fin de journée.

"Nous avions bien travaillé dans les premières heures", relate le directeur de l'équipe VR46, Alessio "Uccio" Salucci, à GPOne.com. "Puis, malheureusement, Fabio a fait une petite glissade et ça a ralenti le travail. Au final, nous avons arrangé une moto et Diggia avait commencé à rouler vraiment fort. Il a fait ses meilleurs temps en pneus usés et nous étions très satisfaits. La journée se passait vraiment bien."

"Nous nous sommes arrêtés et Diggia est sorti pour faire les essais de départ", poursuit-il, évoquant le quart d'heure réservé aux essais de départ à l'issue de chaque test. Et c'est là que le pilote italien, qui venait de finir la journée au huitième rang, a connu une chute bien malheureuse... "Entre le virage 4 et le 5, la MotoGP veut partir en wheelie ; quand on veut faire un chrono, on ne peut pas se le permettre, mais quand on veut s'amuser on le fait. Les pilotes naissent dans les wheelies", juge le patron de l'équipe.

Fabio Di Giannantonio

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

"Malheureusement, les MotoGP d'aujourd'hui ne permettent même pas ces petites distractions. La roue avant avait trop ralenti par rapport à celle de derrière, et quand il a touché le sol à nouveau l'avant s'est dérobé de manière inattendue. Il est tombé et il s'est cassé la clavicule."

"Il était vraiment très désolé et il a demandé pardon à toute l'équipe", ajoute Uccio Salucci, qui se montre néanmoins compréhensif. "Moi, je ne veux pas qu'un pilote me demande pardon parce qu'il fait un wheelie. Les pilotes doivent s'amuser, j'ai grandi comme ça. Il était très déçu parce qu'après une année difficile, il avait trouvé hier une moto qui le faisait sourire à chaque sortie."

Les examens n'ont laissé aucun doute quant à la nature de la blessure et l'équipe a immédiatement pris contact avec le médecin qui avait opéré Di Giannantonio en novembre. "Fabio est déjà parti pour l'Italie et il sera opéré entre vendredi et dimanche, selon ce que choisiront les médecins", indique Uccio Salucci.

Di Giannantonio a déjà été blessé à cette même épaule l'an dernier, mais sans fracture de la clavicule. Après avoir continué à courir dans la douleur, il avait fini par renoncer à la fin du championnat pour être opéré début novembre. Il faisait hier son retour en piste, estimant être revenu à 85% de ses moyens, mais va désormais devoir en repasser par des soins avant de remonter en selle. Un retour qui n'est pas attendu avant le premier Grand Prix de la saison, au mieux, même si ses délais de convalescence ne pourront être estimés qu'une fois l'opération passée.

"Ça n'est pas comparable à la blessure qu'a eue Fabio l'année dernière, quand l'humérus était sorti. Pour un pilote moto, la clavicule, c'est une blessure plus banale, entre guillemets", précise Uccio Salucci. "Je me souviens que cinq jours après son opération pour une fracture similaire, Bezzecchi était monté sur le podium du sprint de Mandalika."

"Il faut attendre les examens médicaux, mais le professeur Castagna a dit que ça n'est pas une fracture mauvaise. Si tout va bien, Di Giannantonio pourrait revenir pour Buriram. Je parle du Grand Prix, parce que pour le test, c'est exclu."

Jorge Martín sera lui aussi absent de la suite des essais de pré-saison, victime de fractures au pied et à la main. Raúl Fernández se montre en revanche plus optimiste après s'être cassé un os de la main, mais il faudra attendre le verdict des médecins après son opération pour savoir s'il sera véritablement apte à rouler la semaine prochaine ou non.