Course "vraiment décevante" pour Di Giannantonio : "J'étais sur de la glace"

Après avoir pris la quatrième place de la course sprint, Fabio Di Giannantonio espérait pouvoir se battre pour le podium à Assen, mais il en a finalement été incapable. Parti huitième, il a dégringolé au dixième rang en début de course, et a été confronté à grandes difficultés pour trouver l'adhérence, ce qui lui a fait perdre une place de plus, au profit de Joan Mir.

Les différentes chutes devant lui, puis un dépassement sur Franco Morbidelli, ont permis à Di Giannantonio de prendre une sixième place loin de ses attentes. "Une course décevante, vraiment décevante", a résumé le pilote VR46. "J'espérais quelque chose de beaucoup, beaucoup plus gros, de mieux."

"On était prêts à faire une très bonne course, pour essayer de remonter comme hier et peut-être faire mieux. On avait le rythme du podium, je pouvais rouler à ce niveau, mais dès le tour de formation, j'ai compris que c'était impossible de le faire parce que les sensations avec l'arrière étaient vraiment bizarres. J'ai senti que j'étais sur de la glace pendant la plus grande partie de la course."

En fin d'épreuve, Di Giannantonio a pu trouver un second souffle, en constatant qu'il avait un peu de grip avec une certaine inclinaison : "Aux deux tiers de la course, j'ai remarqué entre 45 et 50° d'angle, il n'y avait que là que la moto était plus normale, donc j'ai tout fait comme ça. Je pense que mes données seront bizarres parce que je freinais uniquement comme ça, je mettais les gaz uniquement comme ça, et tout le reste, ça pompait, ça glissait, pas de grip. Décevant."

Di Giannantonio n'a pas voulu incriminer Michelin et a semblé quelque peu gêné au moment de chercher une cause. "Nous avions le potentiel pour faire une bonne course mais on n'a pas eu les conditions pour le faire", a-t-il relevé, sans pointer de responsabilité : "Ça pourrait venir de n'importe quoi, de comment je me suis levé ce matin, ou autre... Disons que c'était bizarre. C'est décevant. Je suis certain que si on recommençait la course, tout serait différent. Donc on l'oublie et on passe au Sachsenring."

Fabio Di Giannantonio

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Reste que la situation était selon lui anormale : "En MotoGP, on a l'habitude d'avoir différentes conditions d'adhérence pendant le week-end, en raison des conditions, de la gomme du Moto2 [en piste] ou autre... mais on s'attend à un genre de delta entre le niveau le plus bas et le plus élevé de grip. Aujourd'hui, c'était un peu bizarre. Je ne sais pas pourquoi."

L'un des moments forts de la course de Di Giannantonio a été son duel remporté face à Morbidelli, mais cette lutte lui a fait perdre le contact avec Maverick Viñales, et il a en plus été retardé quand son coéquipier a coupé la chicane en lui résistant – au prix d'une pénalité. Di Giannantonio a apprécié le duel mais pense que VR46 doit mieux appréhender ces situations.

"Enfin quelque chose de positif ! C'était fun, c'est sûr. J'espère que les gens ont aimé ça chez eux. Pour la course, je pense qu'on a perdu un peu trop de temps, aussi pour suivre Maverick. Il faudra peut-être travailler dans le garage pour être rapides ensemble et être devant. Au moins on a pris du plaisir."

Un sprint encourageant mais des qualifications à améliorer

La veille, Fabio Di Giannantonio avait démontré son bon rythme en prenant la quatrième place de la course sprint après avoir effectué plusieurs dépassements, dont un nouveau sur Pecco Bagnaia, qu'il avait déjà battu en course principale au Mugello. Mais l'Italien regrettait sa position de départ trop lointaine sur la grille, après avoir signé le huitième temps en qualifications.

"C'est un peu du déjà-vu par rapport au sprint du Mugello. Peut-être encore plus ici parce que j'avais un très bon rythme et que j'ai aussi fait le meilleur tour du sprint. Cela veut dire qu'on est là. J'ai doublé pas mal de pilotes donc je remontais bien. Mais je suis parti trop loin et après le premier tour, j'étais déjà à 1"7 de la première place. On peut faire ce qu'on veut et beaucoup solliciter le pneu, mais on est à deux secondes de la tête."

Fabio Di Giannantonio

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"C'est bien, il faut retenir le positif, ça veut dire qu'on est forts, qu'on fait un bon travail. On est aussi bons sur les freins, je progresse beaucoup dans les duels. On a amélioré tous les domaines, il nous manque juste les qualifications. C'est là qu'on a le plus de mal. Il faut continuer à se concentrer sur ça. Ici, on est passés à côté de l'objectif, qui était de faire de bonnes qualifications. Il faudra réessayer dans les prochaines courses."

Di Giannantonio martèle depuis plusieurs semaines que les qualifications sont son point faible, avec une incapacité à tirer le meilleur des gommes neuves : "C'est juste qu'en pneu neuf, je ne sens pas cette seconde de mieux qu'avec un pneu qui a dix tours, un pneu de fin de course."

"Quand je fais des EL2 en pneus usés et qu'on prend le pneu neuf, ça change, mais pas tant. Il m'en manque un peu au freinage, il m'en manque un peu à la remise des gaz, parce que je suis rapide en pneus usés, puis je fais le tour de ma vie mais je sors large partout en essayant d'attaquer. Il faut encore travailler et essayer de faire une moto plus pour les qualifications, peut-être en travaillant sur le pilotage."