Di Giannantonio sent qu'un mystérieux problème l'a privé du podium

Dans une course qui a posé son lot de difficultés à l'ensemble des pilotes Ducati à Buriram, entre un manque de performance resté inexpliqué pour certains et des problèmes pour d'autres, Fabio Di Giannantonio se classe dans la seconde catégorie.

Lors du sprint déjà, un incident avec Álex Márquez l'avait contraint à une remontée et avait provoqué sa colère. En course principale, il a été doublé par Jorge Martín au départ et Pedro Acosta au deuxième tour, mais il restait un solide sixième.

Un souci technique a permis à Joan Mir et Ai Ogura de le doubler mais il a pu regagner deux places, quand Marc Márquez et Mir ont abandonné. Sixième sous le drapeau à damier, l'Italien est convaincu qu'il aurait pu rester au contact du groupe qui a joué la sixième place sans son problème.

"Ça a été une course longue", a déploré Di Giannantonio. "On savait que notre seule carte à jouer pour décrocher un beau podium était de se battre avec les Aprilia en début de course, mais mon départ n'a pas été excellent et ce n'était pas suffisant pour rester avec eux."

"Après, j'ai juste attendu parce que j'étais proche de Marc, Raúl [Fernández] et Jorge, mais on a eu un souci technique après le tour 7. J'ai dû ralentir et c'était difficile de piloter."

Fabio Di Giannantonio a dû céder face à Joan Mir, avant de profiter de son abandon.

Photo de: Qian Jun / MB Media via Getty Images

"J'ai juste dû me concentrer pour finir la course et je suis content parce que finir sixième avec ce problème – on sait que ça aurait pu être une septième place si Marc était resté en piste – ça me satisfait quand même, c'est une bonne position."

Sans ce problème, Di Giannantonio est convaincu qu'il aurait pu se mêler à la lutte pour le podium : "C'est sûr que j'avais un déficit sur Bezz [Marco Bezzecchi] et les Aprilia. Je pense que la dernière place sur le podium, ou le podium, aurait été possible aujourd'hui, mais c'est sûr que Bezz était inaccessible ce week-end."

Di Giannantonio refuse de donner des détails

Interrogé sur la nature du problème rencontré, Di Giannantonio a entretenu le mystère. "Je ne peux pas le dire", a répondu le pilote VR46, refusant de préciser s'il s'agissait d'un souci lié à un pneu, ou encore s'il affectait l'avant ou l'arrière de la moto : "Au centre ! [rires]"

"Disons que c'était juste difficile de piloter", a simplement voulu préciser Di Giannantonio, expliquant néanmoins que son souci a accéléré la dégradation de ses gommes : "J'ai fini la course avec le pneu arrière dans un état critique. C'était assez dur à gérer dans cette situation, ce problème faisait beaucoup monter la température du pneu."

Fabio Di Giannantonio a maintenu le mystère sur son problème technique.

Photo de: Qian Jun / MB Media via Getty Images

"Je peux dire que j'ai géré les pneus, comme je le fais toujours. C'était plus difficile que dans les autres courses. Avec ce problème c'était impossible de gérer quoi que ce soit pour moi."

De bonnes performances malgré tout

Plus qu'une frustration d'être passé à côté d'un bon résultat dans les deux courses, Fabio Di Giannantonio préfère retenir les bonnes performances affichées tout au long des dix jours passés en Thaïlande, alors que pour la première fois de sa carrière, il entame une saison sans avoir dû changer d'équipe technique.

"On a beaucoup de positif au sujet du test, du week-end, de ma condition. On est très forts, on a été super rapides. On a fait un week-end incroyable. On a juste été très malchanceux dans les moments qui comptaient, malheureusement."

"Sinon, j'ai été super fort. Je pense que ma plus mauvaise position a été la dixième en EL2, mais sinon j'ai toujours été deuxième, troisième, quatrième, donc le rythme était vraiment là."

"Je voulais vraiment me battre pour quelque chose de gros [dimanche]. C'est bien d'avoir la même équipe dans le garage, ça paie vraiment d'avoir cette constance dans le garage et j'ai un bon pressentiment pour les prochaines courses."