Le sprint de Di Giannantonio gâché en deux virages
Parti quatrième, Fabio Di Giannantonio a perdu tout espoir de briller dès le premier tour au GP de Hongrie.
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Pour la première fois de l'année, Fabio Di Giannantonio a été dans l'incapacité de finir dans les points lors d'un sprint. L'Italien avait déjà connu des chutes, à Austin et au Mans, mais il était mieux placé qu'au Balaton Park, où il a vu l'arrivée à la dixième place, la première hors des points.
Di Giannantonio était pourtant plutôt bien placé sur la grille de départ, puisqu'il avait signé le quatrième temps malgré des qualifications mouvementées puisque comme Marc Márquez, il est tombé au premier virage au début de la Q2, avant de faire un tour assez brouillon.
"J'ai perdu l'avant sur les bosses du virage 1", a expliqué Di Giannantonio face à la presse internationale, dont Motorsport.com. "C'est dommage, parce que je pense que j'étais en train de faire un très bon chrono."
"Puis, dans le virage 9, j'ai juste été trop agressif sur le frein avant, j'ai complètement décollé avec la roue arrière et j'ai perdu environ deux dixièmes sur mon chrono. Donc j'ai fait l'erreur d'être trop agressif. Mais bon, j'étais P4, donc ce n'était pas si mal."
Fabio Di Giannantonio était mal placé pour le premier virage au départ du sprint.
Photo de: Media VR46
Lors du sprint, Di Giannantonio a pris un bon envol mais il était à l'extérieur au premier virage, ce qui lui a fait perdre plusieurs places. Il n'était plus que huitième après les deux premières courbes. Jorge Martín l'a doublé dans le premier tour et Enea Bastianini à l'entame du deuxième.
Di Giannantonio a passé tout le reste de la course à la dixième place et même s'il s'est fait menaçant sur Pecco Bagnaia dans le tout dernier tour, il n'a pas pu prendre l'avantage.
"Mon départ n'était pas si mal, mais ensuite, dans les premiers virages, j'ai eu beaucoup de mal à attaquer parce qu'avec la moto qu'on a réglée, j'ai vraiment du mal avec l'avant dans les premiers tours, car j'ai beaucoup d'adhérence."
"C'est un truc qui arrive souvent pendant l'année, mais quand on part en tête, on ne le sent pas trop, on se contente d'imprimer son rythme. Et là, vu que j'étais derrière, c'était vraiment difficile d'attaquer au début et je me faisais moi-même attaquer. Ensuite, la moto a commencé à s'améliorer de plus en plus, mais c'était vraiment difficile de redépasser."
Avec Léna Buffa
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