Diaporama - 12 pilotes qui ont changé de numéro en MotoGP

Le changement de numéro de Maverick Viñales pour l'an prochain a fait parler en cette fin d'année. Mais l'Espagnol n'est pas le premier à opérer une modification de la sorte. Tour d'horizon en images des pilotes qui ont changé de numéro ces dernières années.

Diaporama - 12 pilotes qui ont changé de numéro en MotoGP

Cliquez sur chaque image pour passer à la suivante.

Andrea Dovizioso (Ducati Team)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/dovizioso.png" width="50" />Andrea Dovizioso (Ducati Team)
1/24

Photo de: Miquel Liso

#34 Andrea Dovizioso (125cc) - 2004
#34 Andrea Dovizioso (125cc) - 2004
2/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/zarco.png" width="60" />Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3)
3/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#14 Johann Zarco (125cc) - 2009
#14 Johann Zarco (125cc) - 2009
4/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Xavier Siméon (Reale Avintia Racing)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/simeon2.png" width="50" />Xavier Siméon (Reale Avintia Racing)
5/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#19 Xavier Siméon (Moto2) - 2009
#19 Xavier Siméon (Moto2) - 2009
6/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales (Movistar Yamaha)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/vinales.png" width="50" />Maverick Viñales (Movistar Yamaha)
7/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#40 Maverick Viñales (Moto2) - 2014
#40 Maverick Viñales (Moto2) - 2014
8/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Dani Pedrosa (Repsol Honda Team)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/pedrosa.png" width="50" />Dani Pedrosa (Repsol Honda Team)
9/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#3 Dani Pedrosa (MotoGP) - 2009
#3 Dani Pedrosa (MotoGP) - 2009
10/24

Photo de: Bridgestone Corporation

Takaaki Nakagami (Team LCR Honda)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2017/RIDERS_NUMBERS/Nakagami.png" width="25" /> Takaaki Nakagami (Team LCR Honda)
11/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#73 Takaaki Nakagami (125cc) - 2009
#73 Takaaki Nakagami (125cc) - 2009
12/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/aleix.png" width="50" />Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini)
13/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#44 Aleix Espargaró (2009) - MotoGP
#44 Aleix Espargaró (2009) - MotoGP
14/24

Photo de: Pramac Racing

Jack Miller (Alma Pramac Racing)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/miller.png" width="50" />Jack Miller (Alma Pramac Racing)
15/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#8 Jack Miller (Moto3) - 2014
#8 Jack Miller (Moto3) - 2014
16/24

Photo de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/pol.png" width="50" />Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing)
17/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#40 Pol Espargaró (Moto2) - 2013
#40 Pol Espargaró (Moto2) - 2013
18/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Álex Rins (Team Suzuki MotoGP)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/rins.png" width="50" />Álex Rins (Team Suzuki MotoGP)
19/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#40 Alex Rins (Moto2) - 2016
#40 Alex Rins (Moto2) - 2016
20/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat (Reale Avintia Racing)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/rabat.png" width="50" />Tito Rabat (Reale Avintia Racing)
21/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#12 Tito Rabat (125cc) - 2007
#12 Tito Rabat (125cc) - 2007
22/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo (Ducati Team)
<img src="http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/MOTOGP_2018/NUMBERS/lorenzo.png" width="50" /> Jorge Lorenzo (Ducati Team)
23/24

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

#48 Jorge Lorenzo (MotoGP) - 2008
#48 Jorge Lorenzo (MotoGP) - 2008
24/24

Photo de: Yamaha Motor Racing

partages
commentaires
Espargaró prévient Iannone : difficile de ne pas être frustré
Article précédent

Espargaró prévient Iannone : difficile de ne pas être frustré

Article suivant

Puig : Márquez et Rossi ? "Il s'est toujours agi de faits de course"

Puig : Márquez et Rossi ? "Il s'est toujours agi de faits de course"
Charger les commentaires
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021