Le nonuple Champion du monde a remporté la première course de la saison 2015, au terme d'une bagarre acharnée avec son compatriote Andrea Dovizioso.
Deuxième à l'arrivée, Dovizioso redécouvrait une Ducati semblant enfin lui convenir, et ce notamment grâce au travail de lingénieur Gigi Dall’Igna. Et pour rajouter encore un peu plus de saveur italienne au podium, Andrea Iannone est venu accrocher la troisième position. Un podium "al dente" !
Ce podium de Ducati a eu une conséquence notable : la réduction de 24 à 22 litres de la quantité de carburant pouvant être embarquée par les Desmosedici Factory. Inscrit en "option Factory", le constructeur italien pouvait en effet bénéficier de ces deux litres supplémentaires tant qu'il ne dépassait pas trois podiums entre 2014 et 2015, or celui-ci était le troisième.
La protection en mousse se trouvant à l'intérieur du casque s'était détachée pour tomber devant les yeux du pilote en pleine course, ce qui avait eu pour conséquence de gêner le Majorquin, tout de même 4e. Depuis, Jorge Lorenzo a changé de fournisseur de casque et a accordé sa confiance à la marque française Shark.
Au guidon d'une RC213V trop agressive, Marc Márquez a été contraint de partir au large dans le premier virage, avant de revenir bon dernier sur la piste. Il ne s'en remettra pas complètement, même si ses efforts lui ont quand même permis de remonter le peloton pour terminer cinquième.
Marc Márquez a mis en oeuvre tout ce qui était en son pouvoir pour rattraper son début de course manqué. Alors qu'en tête la bataille faisait rage, l'Espagnol nous a gratifiés d'une superbe remontée.
Álvaro Bautista en a fait les frais... Un passage en force de Márquez a endommagé le frein avant de son compatriote, signant la fin de sa course.
Souffrant encore du syndrome des loges sur son avant-bras droit, et suite à une première course en demi-teinte, le pilote espagnol a annoncé qu'il se retirait de la compétition pour une durée indéterminée afin de trouver une solution à son problème.
Pedrosa n'avait pas vraiment laissé paraître de signes avant la course, mais c'est une fois passé la ligne d'arrivée que l'on apprenait que l'Espagnol avait vécu un calvaire à cause de son bras.
Dans le duel opposant LCR et Tech3, c'est la structure italienne qui a eu l'avantage sur cette première manche, Cal Crutchlow parvenant à devancer Bradley Smith et Pol Espargaró à l'arrivée. Le team français aura l'occasion de se racheter sur la suite de la saison.
Pour son retour, Suzuki a porté ses deux machines jusqu'au drapeau à damier. La fiabilité était au rendez-vous, restait alors à travailler sur la performance pour se rapprocher des avant-postes.
Loris Baz a bouclé au Qatar son premier Grand Prix MotoGP. Ses premiers points arriveront peu après, en Argentine.
Le premier Grand Prix 2015 a eu pour effet de tous nous réveiller, grâce à une magnifique bagarre entre les quatre premiers.
Après les progrès de 2014, Valentino Rossi s'est montré on ne peut plus combatif aux avant-postes. Cette première victoire de la saison a relancé chez les tifosi l'espoir d'une dixième couronne pour le pilote italien. On connait la suite.
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