Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Johann Zarco cherche encore de "petites choses" pour progresser avec la Honda

MotoGP
Johann Zarco cherche encore de "petites choses" pour progresser avec la Honda

Le mode ligne droite autorisé dans quatre zones à Shanghai

Formule 1
GP de Chine
Le mode ligne droite autorisé dans quatre zones à Shanghai

Hankook lance un nouveau pneu terre au Safari Rally

WRC
Safari Rally
Hankook lance un nouveau pneu terre au Safari Rally

Alonso n'a pas ressenti de progrès sur les vibrations de l'Aston Martin

Formule 1
GP d'Australie
Alonso n'a pas ressenti de progrès sur les vibrations de l'Aston Martin

Taux de compression : la FIA prévoit une tolérance avec la mesure à 130°C

Formule 1
Taux de compression : la FIA prévoit une tolérance avec la mesure à 130°C

McLaren demande le mode d'emploi du moteur Mercedes "depuis des semaines"

Formule 1
GP d'Australie
McLaren demande le mode d'emploi du moteur Mercedes "depuis des semaines"

Pourquoi Williams doit attendre pour corriger le surpoids de sa FW48

Formule 1
GP d'Australie
Pourquoi Williams doit attendre pour corriger le surpoids de sa FW48

KTM prévoit un écart de performance limité entre les MotoGP 2026 et 2027

MotoGP
KTM prévoit un écart de performance limité entre les MotoGP 2026 et 2027
Magazine

Rookies 2026 : Qui est Diogo Moreira ?

Diogo Moreira rejoint le MotoGP dans l'équipe LCR et avec un contrat Honda en poche. Le Brésilien a gravi les échelons ces dernières années, jusqu'à conquérir le titre en Moto2 en 2025.

Diogo Moreira, Team LCR Honda

Photo de: Team LCR

Diogo Moreira est l'un des deux débutants du MotoGP cette année, sur la Honda de l'équipe LCR. Le Brésilien rejoint la catégorie reine auréolé du titre en Moto2, et il est considéré comme l'une des potentielles stars des prochaines saisons en MotoGP.

Parmi les deux débutants cette saison, Moreira est celui qui a connu le parcours le plus conventionnel puisqu'il est passé par les différentes catégories du championnat du monde avant d'être directement recruté par Honda, qui l'a placé dans son équipe satellite en revoyant sa politique. Le constructeur et LCR ont renoncé au financement du pétrolier Idemitsu pour pouvoir aligner celui qui sera le premier représentant du Brésil en MotoGP depuis Álex Barros en 2007.

Le parcours de Diogo Moreira

Diogo Moreira est arrivé en Europe en 2017, à seulement 13 ans, pour se consacrer à la moto. Il a pris la sixième place de la Talent Cup Europe en 2019, la sixième du Moto3 CEV en 2020 et la dixième du même championnat en 2021, année qui l'a aussi vu prendre la sixième place de la Rookies Cup.

L'année 2022 a été celle de son arrivée en championnat du monde, dans la catégorie Moto3. Il en a été le meilleur débutant en se classant à la huitième place du championnat, avec une pole à Silverstone. L'année suivante, Moreira a encore pris la huitième place du championnat, entamé par deux podiums avant une période moins faste... mais une pole et une première victoire à Mandalika en fin d'année.

En 2024, Diogo Moreira a rejoint le Moto2. Ses débuts ont été compliqués, avec plusieurs chutes et des arrivées hors des points, si bien qu'il ne comptait que deux petits points après ses six premières courses. Il est néanmoins devenu un candidat régulier au top 10 en fin de saison, et a même décroché un podium lors de la dernière manche de l'année, à Barcelone. Il a été classé 13e du championnat, et meilleur débutant.

Le vainqueur Diogo Moreira, Italtrans Racing Team

Diogo Moreira a été l'homme fort de la fin de saison 2025 en Moto2.

Photo de: Red Bull Content Pool

La saison 2025 de Diogo Moreira a assez mal débuté. Il était un candidat régulier au top 5 mais a payé plusieurs abandons. À mi-saison, il était quatrième du championnat mais à 60 points de Manuel González. Ce dernier a payé un problème technique, une disqualification puis une chute dans la dernière partie du championnat, pendant que Moreira prenait l'avantage du côté des performances. Le natif de São Paulo s'est emparé de la tête du championnat à Sepang, à deux manches du but, et ne l'a plus lâchée. Il a ainsi quitté le Moto2 avec le titre en poche.

Lire aussi :

Comment s'est passée l'intersaison de Diogo Moreira

Diogo Moreira a connu un hiver studieux pour découvrir la Honda. Sans véritable coup d'éclat, il a réussi son intégration chez LCR en impressionnant par son approche méthodique. Du côté des performances, il a régulièrement été devancé par ses expérimentés compères chez Honda, mais il a été au contact.

Diogo Moreira, Team LCR Honda

Diogo Moreira a connu une intersaison encourageante sur la Honda.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Avec une Honda plus performante que la Yamaha et une préparation plus fluide que celle de Toprak Razgatlioglu, Moreira apparaît comme le mieux placé pour la place de meilleur rookie, mais il préfère rester prudent.

"Je vais essayer, parce que c'est l'un des objectifs", a indiqué Moreira. "On a toute la saison. On est sur la bonne voie et c'est sûr que Toprak va revenir. Au final, c'est un champion du monde. Il va arriver et on verra pendant la saison."

 

La carrière de Diogo Moreira avant le MotoGP

  • 2019 : Talent Cup Europe – Sixième - 1 victoire
  • 2020 : Moto3 CEV - Dixième
  • 2021 : Moto3 CEV - 11e / Rookies Cup - Sixième
  • 2022 : Moto3 - Huitième
  • 2023 : Moto3 - Huitième - 1 victoire
  • 2024 : Moto2 - 13e
  • 2025 : Moto2 - Champion - 4 victoires
Lire aussi :
Article précédent Honda continue sa restructuration avec le départ d'un nouveau cadre
Article suivant Zarco pensait dire adieu aux victoires quand il a rejoint Honda

Meilleurs commentaires

Dernières actus