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Dovizioso insiste pour un changement du système d'accession à la Q2

Andrea Dovizioso assure détenir un soutien quasi unanime du reste de la grille MotoGP pour que l'accès à la Q2 ne soit décidé que lors des EL3.

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team
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Andrea Dovizioso, Ducati Team
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Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Andrea Dovizioso, Ducati Team

L'Italien avait déjà évoqué cette mesure l'an passé lors de la Commission de sécurité des pilotes, mais sa proposition n'avait alors pas trouvé d'écho chez la plupart de ses pairs, ce qui avait rendu son initiative caduque. 

Cependant, il y a deux semaines, lors du dernier Grand Prix de France, Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo se sont illustrés en dépit du fait de ne pas avoir passé le couperet pour accéder à la seconde partie des qualifications (Q2), en partie en raison des conditions de piste délicates.

Andrea Dovizioso, de son côté, s'est lui aussi vu obligé de passer par la Q1. Et même s'il est passé de justesse en Q2 – il s'est finalement qualifié sixième sur la grille –, celui-ci a déploré ensuite le stress provoqué par le mode opératoire actuel pour l'établissement de la grille.

"Le règlement actuel te limite toute la fin de semaine, car lors de chaque séance d'essais, tu dois prévoir une dernière sortie en vue d'un tour rapide. Donc tu arrives au moment de la course avec beaucoup moins de tours. Je suis conscient du fait que ce scénario est très attractif pour le spectateur, mais je ne crois pas que ce soit la seule chose qui compte", explique Dovizioso.

Le risque d'un moindre intérêt le vendredi

Quelle serait donc sa solution ? "Je ferais en sorte que seule la troisième séance d'essais libres compte pour déterminer l'accès ou non à la Q2, même si cela doit rendre les vendredis un peu plus ennuyeux pour les fans. Mais, au final, nous sommes là pour disputer une course, et il y a de nombreux pilotes qui se qualifient pour la Q2 et qui ensuite, le dimanche, ne restent pas devant", ajoute le transalpin.

Dovizioso a été le porte-drapeau de cette alternative l'an passé, même si selon lui, le maigre appui qu'il a alors rencontré parmi les autres pilotes a jeté son idée aux oubliettes.

"J'ai haussé le ton en 2016 et me suis exprimé sur le problème que nous avions, mais je suis resté seul. Cette année, je reviens sur le sujet au moment qui me semble opportun, et je trouve plus de soutien de la part de la quasi totalité des pilotes", conclut le Champion du monde 125cc de 2004.

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