Dovizioso et Lorenzo travaillent sur une "moto semi-nouvelle"

Comme indiqué par Gigi Dall'Igna lundi, les pilotes officiels Ducati ne disposent pas cette semaine de la version 2018 de leur moto, qui ne fera son entrée en scène que lors du test de Sepang, fin janvier. Ils testent en revanche des nouveautés sur lesquelles le constructeur de Borgo Panigale avait besoin de nouvelles données et d'un feedback complémentaire après un premier test peu concluant.

Au terme de cette première journée durant laquelle ils ont bouclé une cinquantaine de tours, Andrea Dovizioso et Jorge Lorenzo occupent respectivement le septième et le huitième rangs, à 0"661 et 0"870 du leader, Maverick Viñales.

"C'était une très belle journée de test, parce que les conditions étaient parfaites, la piste était rapide et j'ai pu réaliser une comparaison en comprenant très bien tout ce qu'on a testé. J'ai eu un très bon feeling sur la moto, j'ai pu tourner en 1'31 bas en pneus usés. J'en suis très heureux et je pense que c'est ce qu'il y a d'important pendant un test, pas le meilleur tour de la journée", pointe Dovizioso.

"Ça a été un beau test, même si on n'a pas testé de choses particulièrement nouvelles. On n'a pas de moto complètement différente, on a de petites choses que l'on doit confirmer pour définir la moto de l'année prochaine", poursuit-il. "On n'a pas testé grand-chose, mais mon feeling était bon aujourd'hui, j'étais plus détendu j'ai réussi à nettement mieux piloter que pendant le week-end."

"Rien de clairement mieux, mais de petits détails", renchérit Jorge Lorenzo. "On a pu noter des améliorations dans certains domaines, et aussi des choses moins bonnes dans d'autres, avec cette moto semi-nouvelle. C'est intéressant si les ingénieurs peuvent comprendre pourquoi nous sommes meilleurs dans certains domaines et conserver les bons points de l'ancienne [moto] pour l'avenir et pour le test de Sepang."

Les pilotes Ducati ont tout de même pu en dire un peu plus sur de nouvelles fourches avant fournies par Öhlins… et leurs avis divergent. "Les nouvelles fourches semblent mieux fonctionner", juge en effet Andrea Dovizioso, tandis que son coéquipier leur oppose son véto. "[On a testé] de nouvelles fourches Öhlins qui pour le moment n'apportent pas de bénéfice clair. Pour le moment je préfère donc les anciennes et franchement il faut qu'on travaille beaucoup plus sur ce point", prévient le Majorquin.