Dovizioso pointe un dépassement "très agressif" de Petrucci

Sans doute qu'au moment de remettre les gaz dans le premier virage du dernier tour, et après avoir vu Marc Márquez aller trop large, Andrea Dovizioso a-t-il l'espace d'un instant pensé que le plus dur était fait et que la victoire allait s'offrir à lui en fin de tour. Mais c'était sans compter sur son propre équipier, Danilo Petrucci, dont le freinage légèrement moins tardif que ses deux adversaires a permis de croiser leur trajectoire et de s'engouffrer dans la brèche. Obligé de se relever pour éviter la chute au milieu du sandwich entre le leader du championnat et l'autre Ducati, le #4 s'est contenté d'une troisième place plutôt prometteuse, même si des points ont encore été perdus au classement général.

"Je suis content [du résultat], nous avons fait la course que nous voulions", a-t-il déclaré après l'épreuve. "Nous avons souffert durant le week-end, mais au final le feeling est revenu hier et nous avons pu bien travailler pour la course comme c’est le cas la plupart du temps. J’ai pris un départ parfait, je me suis mis en bonne position, j’ai économisé les pneus. J’ai très bien piloté compte tenu des conditions, car c’était très difficile pour tout le monde : les températures étaient très élevées. J’ai appliqué une bonne stratégie."

Puis l'Italien de revenir sur le moment décisif de la course, à l'entame de la dernière boucle. "Je voulais être troisième dans le dernier tour, dans le premier virage. Mais Danilo nous a dépassés de façon très agressive et j’ai dû relever la moto. Marc a fermé la porte et j’ai dû relâcher les gaz. Le grip était très bas dans les derniers tours pour faire quelque chose de fou. J’ai essayé d’analyser mais rien n’était possible, et dans le dernier virage [Álex] Rins a failli me dépasser donc… Ce n’est pas bien pour le championnat, nous perdons des points, mais dans l’ensemble la course a été bonne. "

Plus tard, il est revenu plus précisément sur cette phase de l'épreuve : "[Márquez] a freiné très tard et il a été capable de maîtriser la glissade dans la dernière partie du freinage. Mais je me sentais très fort au freinage donc j’ai géré la situation. Nous sommes partis un peu large et avons donc donné la possibilité à Danilo de faire l’intérieur. Je n’ai pas eu l’impression que c’était un grand espace, donc j’ai essayé un peu de fermer la porte, mais Danilo arrivait au même moment et j’ai donc dû relever la moto très rapidement pour ne pas le toucher. Mais au même moment Marc était là, et donc quand j’ai relevé la moto j’ai dû faire attention et garder un peu d’angle car si je touchais Marc, il chutait."

Il fait malgré tout contre mauvaise fortune bon cœur en se réjouissant de la première victoire en MotoGP de son compatriote et équipier. "Je suis très heureux pour Danilo, car je savais qu’il avait le potentiel. C’est ce que je lui dis depuis le début de la saison, avant le Qatar. Il a le potentiel et il devait apprendre quelque chose, et c’est ce qu’il a fait. Je suis donc très content pour lui. Gagner au Mugello, c’est la meilleure course dans notre championnat. C’est bien, et je pense que ça peut influencer son avenir, ce dont je suis très content."

Les Ducati "toujours trop lentes en milieu de virage"

Mais le pragmatisme n'est jamais bien loin et le rythme de Márquez, sur une piste qui devait notoirement avantager la Ducati par rapport à la Honda, pointe selon Dovizioso plus encore les faiblesses des GP19. "Je suis malgré tout mécontent de la façon dont nous avons piloté, car si Marc est ici en mesure de se battre avec nous, cela signifie que nous sommes toujours trop lents en milieu de virage. Car à l’accélération et au freinage nous sommes très bons."

"Mais la seule raison qui a permis à Marc de rester avec nous c’est qu’il est plus fort que nous en milieu de virage. Et avec un pneu en plus mauvais état que le nôtre, il a été capable de rester avec nous. C’est la mauvaise partie du championnat car si nous voulons nous battre il faut améliorer quelque chose. Nous sommes là, nous ne renonçons pas, mais ce n’est pas suffisant, il nous faut quelque chose en plus."

Pour autant, est-il surpris de la vitesse de la Honda, qui n'a pas autant souffert dans ce domaine que ce qui pouvait être attendu sur le Mugello ? "Je ne suis pas surpris car depuis le début au Qatar, Honda se montre. [Márquez] était capable en plus de sortir très vite du dernier virage, et avec son poids et sa taille, ça l’aide dans les lignes droites et il a donc pu rester avec nous."

Le top 3 à l'arrivée

P.	Pilote		Moto	Temps	Écart
1	Danilo Petrucci		Ducati	41'33.794
2	Marc Márquez		Honda	41'33.837	0.043
3	Andrea Dovizioso		Ducati	41'34.132	0.338
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