Andrea Dovizioso mécontent de son pilotage

Andrea Dovizioso n'est pas satisfait de son pilotage après la première journée d'essais à Misano.

Andrea Dovizioso mécontent de son pilotage

Première journée difficile pour Andrea Dovizioso au Grand Prix de Saint-Marin. Il s'est classé hors du top 10 dans les deux séances, avec le 14e temps dans la matinée et le 11e dans l'après-midi. Il n'est pas satisfait de son pilotage.

"Je n’ai pas bien piloté la moto," reconnaît Dovizioso. "Il y a beaucoup de choses que je n’ai pas faites de la meilleure des façons. Le temps n’est pas si mauvais, parce qu’Álex [Rins] m’a gêné dans mon tour. Mais à part ça, les sensations étaient moins bonnes que la dernière fois."

Dovizioso a également eu des problèmes techniques : "Ce matin, nous avons eu de petits problèmes, des soucis électroniques. Rien de grave, mais nous avons perdu du temps. Je pense qu’il y a trop d’électronique sur la moto."

Lire aussi :

Les difficultés de Dovizioso viennent en partie de l'exploitation des pneus. Depuis le début de la saison, il a du mal à tirer le meilleur des gommes Michelin. "C’est très mauvais," estime-t-il. "À chaque fois, la situation évolue beaucoup. Le style de pilotage doit changer totalement sur chaque piste. C’est aussi le cas ici. Le nouvel asphalte offre beaucoup d’adhérence et la moto a un comportement totalement différent. C’est très étrange sur cette piste."

La nature différente de chaque circuit empêche Ducati de gagner une expérience utile dans l'exploitation des pneus : "On réfléchit toujours à la situation. Ce n’est pas comme si nous avions la même situation et qu’il fallait changer quelque chose. Dans cette saison étrange, chaque week-end a été totalement différent. Il est difficile de faire des progrès dans ce domaine. Il faut totalement changer la façon de piloter [à chaque course]."

partages
commentaires
Fabio Quartararo de retour au premier plan à Misano
Article précédent

Fabio Quartararo de retour au premier plan à Misano

Article suivant

GP de Saint-Marin - Programme et guide d'avant-course

GP de Saint-Marin - Programme et guide d'avant-course
Charger les commentaires
L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022 Prime

L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022

Voir Ducati aligner huit machines sur la grille MotoGP n'est pas un fait inédit, puisque la marque l'a déjà fait entre 2016 et 2018. Mais le niveau de la Desmosedici est impressionnant et l'implication de la firme de Borgo Panigale dans ses alliances bien plus importante qu'elle le fut par le passé, or cela pourrait avoir pour effet de déséquilibrer la catégorie reine.

MotoGP
16 janv. 2022
Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis Prime

Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis

Avec le départ de Valentino Rossi, le MotoGP perd sa plus grande star et l'Italie son meilleur représentant en course depuis les années 1980. Le Docteur lui-même a toutefois préparé sa relève et formé ceux qu'il espère voir lui succéder.

MotoGP
2 janv. 2022
Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez Prime

Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez

Précoce quand il dominait tous les championnats espagnols, Fabio Quartararo a été jusqu'à pousser à la mise en place d'un changement de règlement, comme Marc Márquez quelques années plus tôt. Son parcours mondial s'est pourtant révélé compliqué, jusqu'à la révélation une fois arrivé dans la catégorie MotoGP.

MotoGP
27 déc. 2021
Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ? Prime

Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ?

Inlassablement interrogé sur sa retraite depuis des années, Valentino Rossi a-t-il trop attendu, au risque de voir son palmarès se ternir ? On serait plutôt tenté de dire qu'en ayant tout essayé jusqu'au bout, il a choisi de raccrocher au moment qui était le bon pour lui.

MotoGP
16 déc. 2021
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021